圖為渦扇20發動機測試畫面
【諸葛小徹軍情觀察第1389期】近日，據俄羅斯消息報發表文章稱，中國空軍正在測試最新研製的渦扇20發動機，從已經曝光的照片可以知道，渦扇20已經安裝在中國試飛院的發動機空中測試平臺上，這將是俄羅斯最擔心的事情，因為，如此一來，中國將不會從俄羅斯採購D30-KP2渦扇發動機。有軍迷表示，從最新曝光的渦扇20飛行測試照片來看，渦扇20將在不就得未來，裝備在國產運20運輸機上，這一點讓軍迷徹底沸騰了。
渦扇-20是中國航發集團依靠自身力量、自力更生研發的中國第一代大涵道比渦扇發動機。因為渦扇-20大涵道比渦扇發動機的核心機來自於渦扇-10「太行」系列大推力軍用渦扇發動機，所以也可以視為是後者的衍生型號。歐美及俄羅斯航空工業也大多採用這一方式，以一款非常成熟優秀的噴氣式發動機核心機為基礎，衍生出不同用途的型號。
圖為中國運20運輸機
【諸葛小徹軍情觀察第1389期】渦扇-20大涵道比渦扇發動機目前研製進展還是比較順利的。正如最初渦扇-10「太行」大推力軍用渦扇發動機是為殲-10第三代輕型戰鬥機配套研製一樣，渦扇-20大涵道比渦扇發動機也是為運-20大型運輸機配套研製的。雖然現在首批生產下線並裝備中國空軍航空兵部隊的運-20大型運輸機裝備的還是俄羅斯提供的D30-KP2渦扇發動機。但是從總的研製進度來看，渦扇-20大涵道比渦扇發動機全面裝備到運-20大型運輸機上的時間應該也不會很晚了。
渦扇-20大涵道比渦扇發動機現在已經進入到全面裝機試飛階段。首先，渦扇-20大涵道比渦扇發動機以單臺的形式安裝到伊爾-76空中試飛平臺上，換下了右機翼內側的一臺俄制D30-KP2渦扇發動機。之後，隨著研製的推進，伊爾-76空中試飛平臺將餘下三臺俄制D30-KP2渦扇發動機全部換裝為渦扇-20大涵道比渦扇發動機。
圖為渦扇20和D30-KP2渦扇發動機
【諸葛小徹軍情觀察第1389期】最後，由一架新生產的運-20大型運輸機作為試驗機，安裝四臺渦扇-20大涵道比渦扇發動機進行試飛。經過這三步的全面試飛考核後，如果一切試驗結果都符合設計定型要求，就意味著渦扇-20大涵道比渦扇發動機的研製取得了全面的成功。全部裝備渦扇-20大涵道比渦扇發動機的運-20大型運輸機將被命名為運-20A，以便與之前採用D30-KP2渦扇發動機的運-20相區別。
由於中國航發企業啟動渦扇-20大涵道比渦扇發動機的批量生產還需要一段時間，產量有限，因此運-20和運-20A大型運輸機將同時進行生產，採取從俄方採購D30-KP2渦扇發動機和自主生產渦扇-20大涵道比渦扇發動機兩條腿走路的方式，以便滿足中國空軍對於運-20/運-20A大型運輸機訂單的需求。
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