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參考閱讀：
平湖碎玉（一）：楚克是什麼？楚克好吃麼 ？ —— 楚克沉船的歷史
平湖碎玉（二）：潛在楚克，沉船潛水盛宴的菜單 —— 楚克潛水介紹
每逢佳節，日本京都「平安神宮」的遊人都幾乎擠破了門框。不過多數到此一遊的遊客們並不知道還有一艘與它頗有淵源、同名同姓的船隻，沉睡在千裡之外的楚克瀉湖海底，卻也是潛水愛好者們最喜愛的沉船景點之一。我們今天就不妨來看一下她堪稱傳奇，甚至可以寫成一部勵志小說的「船生」。
↑沉船「平安丸」 的位置
↑「平安丸」 沉船示意圖 來源：Rod Macdonald
↑特設潛水母艦時期的「平安丸」 線圖（目測是1942-43年的狀態） 來源：長谷川模型
小貼士：
關於日本船名以「丸」字結尾的習慣有諸多傳說。但是一般認為其h含義來自於佛教的「輪迴」思想，包含了祈求「周而復始」、「有去有回」的含義。不過政府船隻，特別是軍艦，是不可以加「丸」字的，否則顯然會有逃兵的嫌疑。不過由於日本文化比較尊重船名的「靈性」，因此軍隊徵用民間船隻也一般也會保留之前的名字，包括結尾的「丸」。
「平安丸」是「日本郵船」公司的3艘「冰川丸」級豪華郵輪之一。本級船上神社裡的祭神都是專門請自日本神道教著名的三座「官幣大社」，即埼玉縣的冰川神社、東京都的日枝神社、京都府的平安神宮。不過即便又是「平安」，又是「官幣大社」，又是「丸」卻都沒能保佑她。這也許只能怪她中途走上了從軍參戰這條斜路，而且還在等級森嚴的日本海軍裡，從無名小卒一直做上了艦隊旗艦。上演了一出活脫的草根逆襲大戲。
不知是因為她不平凡的身世、還是招牌式的「現代藝術」風格迷彩，「平安丸」也確實是日本通俗文化中的寵兒，在很多動漫作品、模型比賽中都能不時見到她的身影。比如.
↑日本漫畫《次元艦隊》第9章中，穿越回二戰的主角的任務就是保護「平安丸」 來源：川口開治《次元艦隊》
↑模型愛好者製作的獲獎作品「平安丸」，真實程度令人嘆為觀止 來源：Chris Flodberg
↑另一位模型愛好者製作的「平安丸」，細節令人嘆為觀止 來源：こまつ模型 maskblog
↑這個.雖然沒有嘆為觀止，但是也至少說明了「平安丸」的影響力吧 來源：LEGO艦船
平湖碎玉 六
平安舊夢
特設潛水母艦「平安丸」（Heian Maru）
↑被徵用前的「平安丸」 來源：Michael McFadyen1
1920年代，日本航運業已經取得了不小的進步，但是依然更多的被歐美旅客視為交通工具而不是豪華的海上宮殿。為了進軍利潤豐厚的高端客運市場，30年代日本建造的新型郵輪紛紛爭先恐後的提高奢華程度，不斷縮小與歐洲頂尖郵輪的差距。1930年底在大阪鐵工所櫻島工場建造的12000噸級豪華遊輪「平安丸」是當時第一艘「英倫懷舊（old England）」主題風格的郵輪，曾經因為奢華程度和服務質量而轟動一時。1930年底自香港啟動首航之後，她一直盡心盡力的在西雅圖航路上笑迎各國來客。
↑位於橫濱的「日本郵輪」碼頭 來源：Old Tokyo
小貼士：
「冰川丸」級三胞胎的老大「冰川丸」號僥倖活過了二戰，並且是唯一倖存至今的戰前郵輪。她如今安詳的躺在橫濱碼頭作為博物館船喜迎四方來客。如果你打算造訪楚克水下的「平安丸」，也不妨先去橫濱感受一下她們昔日的榮光，定會頗有一番感慨的。
↑位於橫濱的「冰川丸」 來源：冰川丸博物館
↑「冰川丸」 的吸菸室 來源：冰川丸博物館
↑「冰川丸」 一等艙套房客廳 來源：冰川丸博物館
1941年8月，停靠在西雅圖的「平安丸」嗅到了日美關係急劇惡化的味道，於是空船返回日本，竟然成了戰前在「西雅圖-橫濱航路」上航行的最後一艘船隻。2個月後，「平安丸」毫無懸念的被日本海軍徵用。原來，日本政府在30年代就通過「優秀船舶建造助成措施」獎勵航運公司建造高速、堅固的船舶。當然一旦開戰，海軍自然也就可以按照獲獎名單輕易的讓這些船舶「立地成佛」了。
↑1941年「平安丸」的最後一批乘客——德國裔猶太人，抵達西雅圖 來源：Seattle Post-Intelligencer
小貼士：
為了規避軍備限制條約，二戰爆發前的日本海軍耍盡了小聰明。當時日本的「劍埼」、「大鯨」兩型正規潛水母艦在設計時就故意按照航空母艦的結構建造，因此一開戰就立刻華麗的變身成航母了。不過這樣一來潛水戰隊就只剩下了兩艘老舊狹小的「迅鯨」型潛水母艦。為了解決這個問題，日軍先後將7艘民用船隻改建為「特設潛水母艦」，主要負責為潛艇儲存食品和彈藥，做為潛水戰隊的指揮中心以及提供人員休息的空間。不過隨著戰爭的發展，這些特設潛水母艦又紛紛被改回了輸送船，只有「靖國丸」和我們的主角「平安丸」一直到沉沒都保持了海軍軍艦的身份。
↑1942年的特設潛水母艦「平安丸」 來源：長谷川模型
原本恭恭敬敬服侍四方來客的服務生「平安丸」在三菱神戶造船所完成了改裝工程，從此就與「平安」再無緣分，留落到了「道兒上」摸爬滾打。在編入海軍第六艦隊第一潛水戰隊後，立刻帶著十幾位小弟走南闖北。
在瓜島戰役中，「平安丸」旗下的潛艇「伊十九」在1942年9月用僅有的6枚魚雷（其中還有一枚是壞的）直接KO了「壓米粒家」的大BOSS艦隊航空母艦「胡蜂」（USS Wasp，CV-7），順手還滅了一個小弟驅逐艦「奧拜恩」（USS O『Brien，DD-415），並且把他家的前任BOSS戰列艦「北卡羅萊納」（USS North Carolina，BB-55）打得硬是好幾個月沒起來。「伊十九」就這樣憑藉「歷史上效率最高的一輪魚雷射擊」而成就英名。另一艘潛艇「伊二六」則在9月把剛出院的另一個大BOSS艦隊航空母艦「薩拉託加」（USS Saratoga，CV-3）又送回去繼續躺了好幾個月，之後又在11月「誤滅」了小頭目輕巡洋艦「朱諾」（USS Juneau，CL-52）。潛艇「伊二一」也被認為（有爭議）在10月削沉了驅逐艦「波特」（USS Porter，DD-356）。
↑「伊十九」擊沉「胡蜂」，為了表現「伊十九」的形象，居然把她浮在了水面上，這個處理相當誇張 來源：青島社模型
在主動去砸對方場子的通商破壞戰中，「平安丸」所屬的潛艇「伊十七」在1942年9月成為了第一個炮擊過美國本土的軸心國小弟。另一艘潛艇「伊二五」搭載的艦載機則執行了歷史上第一次對美國本土的轟炸任務。「伊二五」回家路上還順手滅了隔壁老蘇家的潛艇「L-16」（當時蘇、日並未宣戰）。「平安丸」的十幾個小弟們幾乎達成了整個日本潛艇戰果總噸位的三成以上；二戰日本潛艇戰果噸位排名的第三名（伊二六）、第四名（伊二一）、第五名（伊二零）均出自她手下。
↑正在彈射艦載機的「伊二五」潛艇 來源：http://www.combinedfleet.com/I-25.htm
平安丸：「我還在奎賈林防過空、在阿留申救過人，我要見首相，我要見天皇……」
↑1943年的「平安丸」與潛艇「伊百七一」 來源：Paramushir
「不想當旗艦的服務生就不是好小弟」！1943年，專門指揮潛艇部隊的第六艦隊失去了它的基地奎賈林環礁，被迫遷往楚克。「平安丸」則回到本土苦練內功，將4門老式的15釐米艦炮中的2門更換為「十年式」12釐米高平兩用炮；加裝了兩座「九六年式」25毫米雙聯高角機關炮，兩座「E27型」電探（雷達）和1具「三年式」水下聽音器（聲納）。
↑「平安丸」 來源：長谷川模型
43年底練成神功的「平安丸」歸隊楚克，沒過多久就在1944年2月15日登上了「船生巔峰」，成功提拔為第六艦隊（日本潛艇部隊的最高級編制）的最大BOSS（艦隊旗艦），由艦隊司令官、海軍中將高木武雄（後來晉升為大將）親自坐鎮。然而無敵卻並不寂寞，僅僅2天之後，美軍的「冰雹行動」就狠狠得砸到了她的頭上。
↑高木武雄海軍大將 來源：Wikipedia
1944年2月17日凌晨，大批美軍飛機湧入楚克錨地。「平安丸」見情況不妙立刻起錨避走春島（Dublon）以北。雖然她是當時錨地裡最大的艦船之一；雖然她還招搖的懸掛著象徵最高指揮權的「頂緣八芒旭日中將旗」；雖然她還嫌不夠挑釁向美軍飛機發射了400多發炮彈，但是她卻跟本沒有的得到美軍最起碼的重視。在一片片濃煙烈火中，竟然僅有一架孤零零的「地獄貓」攻擊機很不嚴肅地向她甩了兩顆炸彈。
當日黃昏時分美機返航後，「平安丸」靠上夏島的碼頭，一邊把高木武雄中將和一大幫戰戰兢兢的第六艦隊本部機關人員禮送上了岸。一邊開始了緊張的魚雷卸載。「平安丸」的兩個貨艙裡都滿載著給潛艇使用的「九五年式」氧氣魚雷。這些魚雷可都是只需要2-3枚就能把一艘大型航空母艦送進海底的暴脾氣。現在它們有上百枚堆在一起，誰都不想知道如果被擊中引爆的話會是什麼效果。（其實看看今天在海底只能找到後半截的「愛國丸」殘骸，就知道是什麼效果了）
18日凌晨，還在努力卸載魚雷的「平安丸」終於開始遭到了美機認真的空襲。沒有了高木中將護體，她接連被炸彈命中，艦橋燃起熊熊大火。（高木武雄這是赤果果的通美嫌疑阿，怪不得潛艇部隊表現一直不及預期 --- 大誤）火勢迅速失去控制並且向依然裝載著魚雷的前部貨倉蔓延。眼看大難似乎將至，艦長玉城利治大佐在凌晨3：20下令降下艦旗，總員退艦。當所有人員都搭乘救生艇轉移到岸上的第85潛艇基地之後，「平安丸」卻依然頑強的帶著大火在海面上又足足堅持了6個多小時。最後還是一隊實在看不下去的美軍「復仇者」式魚雷機幫她尋求了一個解脫。在兩天的空襲中，「平安丸」共有16名乘員和1名屬於「日本郵船」的船員陣亡，25人受傷。
↑多虧了「冰川丸」博物館，我們今天才有這麼詳實的結構圖來研究「平安丸」 來源：冰川丸博物館
今天側臥在海底的「平安丸」位於維諾島（原「春島」，Weno）和託諾瓦斯島（原「夏島」，Dublon）之間，對於潛水員來說非常容易就可以到達；沉船的底部深度只有33米，最淺的地方距離水面只有11米；同時她又是楚克最大的一艘沉船，內容也相當豐富。不過給人印象最深刻的恐怕還是她側舷上至今依然清晰可見的英文和漢字船名，難怪當年庫斯託的紀錄片都要以她來拉開序幕。
↑紀錄片截屏中的庫斯託與「平安丸」的船名前 來源：「Lagoon of Lost Ships"
↑「平安丸」船體上絢麗多彩的珊瑚 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
通常潛水船會將潛水員帶到船橋的位置下水，此時如果你沿著船舷一直遊向船頭的方向，就可以看到巨大的用英文和漢字書寫的船名。此時翻到甲板一邊，最先出現的就是前部15釐米主炮平臺，但是炮身已經不知去向了。沿著船頭的一條錨鏈向下，還可以找到原本用於固定船舶的浮筒和一具巨大的船錨。在船艏可以看到一號貨艙的蓋子已經滑落，艙內裝載了一些彈頭嚴重腐蝕的炮彈和魚雷。
↑一號貨艙內的炮彈 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
後邊的二號貨艙口已經改裝成了為魚雷量身定做的尺寸，但是潛水員卻經常會選擇從一號貨艙的下層穿越到二號貨艙。不出意料，黑暗的二號貨艙裡橫七豎八的堆滿了威力巨大的「九五年式」氧氣魚雷和氧氣瓶，甚至還可以在角落裡發現一個用於維修魚雷的工作間。因為安全原因，氧氣魚雷只有在發射前才會灌入氧氣。所以不知道今天二號貨艙裡散落的純氧氣瓶是不是還能在緊急時候弄出來吸一吸（笑）
↑二號貨艙內魚雷工作間的設備 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
二號貨艙後邊就是被大火破壞過的艦橋結構。在艦橋前邊還可以見到兩具「將軍柱」，它們不僅要擔負吊運的任務，在需要的時候還可以拖帶「掃海器」為其他船隻掃雷（難以理解誰會真用薄皮大餡的潛水母艦去掃雷.）。現在「平安丸」原本的飛橋結構已經被大火燒毀，以至於船橋內的儀器和儲物箱都堆積在左舷一側的海底。緊挨在艦橋結構後邊就是三號貨艙，空蕩蕩的貨艙內還可以找到一些瓷器。
從艦橋進入上層結構，請留意當年郵輪時期留下的迴廊。在改裝為特設潛水母艦之後，日軍充分利用了迴廊的空間，在幾段牆壁上總共存放了14支長達10米的潛艇備用潛望鏡。如今由於船體側翻，它們好像都是鋪在地板上一樣。靠近仔細觀察，可以發現這些潛望鏡分為兩類，既有用於航海的廣角潛望鏡，也有用於戰鬥的帶有放大倍率的潛望鏡。此外許多之前被潛水員在沉船內部發現的各種物件現在也被放置在這一帶，其中比較有趣的是一個陶瓷濾水器和一架大型銅質望遠鏡。
↑「平安丸」的迴廊與「冰川丸」的同一位置，（為了對比第一張照片被順時針旋轉了90度）可以明顯看到日軍利用了迴廊長長的牆壁儲存備用潛望鏡 來源：Natures Eye，冰川丸博物館
↑一部分在「平安丸」內部發現的器具 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
從走廊出來繼續向船艉方向前進，經過巨大的煙囪，就可以發現引擎艙的天窗。由於「平安丸」是一艘在當時還並不普及的柴油動力船，所以船上並沒有鍋爐艙。經過上層結構的殘骸依然可以進入引擎艙，但是這裡因為遭到過炸彈的破壞，所以也有一定的穿越難度。
↑參考「冰川丸」的引擎艙，可以看出兩座巨大的「B&W-池貝」柴油引擎呈左右對稱布置 來源：冰川丸博物館
如果來到引擎室內部，就會發現這裡有很多細節非常有趣。原本左右對稱布置的兩座巨大的「B&W-池貝」柴油引擎現在變成了上下對稱，仿佛是穿越在一個鏡面反射的世界裡。不同的是上邊的一部引擎因為常年接觸潛水員呼出的氣泡氧化已經發黑。
↑「平安丸」引擎艙內的一個彩色指示燈，如今也成了標誌性的拍攝位置 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
↑「平安丸」的引擎儀表面板 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
↑比較一下發現「冰川丸」的儀表面板少了一塊表。是戰後改裝時去掉的？ 來源：冰川丸博物館
↑對比兩臺引擎上相同位置的儀錶盤，可以看到上邊的一塊明顯比下邊的發黑 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
↑「平安丸」內部的燈具都保存完好 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
上層結構後邊緊挨著空置的四號貨艙，貨艙兩側有兩門火炮。多年來很多權威人士都對這兩門炮深感不解，只好將他們與「平安丸」消失的前後兩門15釐米主炮聯繫起來。但是我個人認為它們可能就是「平安丸」沉沒前剛剛安裝的「十年式」12釐米炮（其實只要測量一下他的口徑就知道了）或者是給潛艇使用的火炮。四號貨倉後邊緊挨著的五號貨艙裡主要裝載了木料（為了維修潛艇的木製甲板麼？）、木箱和大量的酒瓶。再往後經過後桅杆，就可以看到最後一個六號貨艙。六號貨艙裡除了木箱和酒瓶外，還裝有數個氧氣瓶和機械設備。
↑「平安丸」的閥門 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
↑對比「冰川丸」的閥門，形制完全一樣 來源：冰川丸博物館
友情提示一下其實在這裡還有一個隱藏的彩蛋，就是大家在照片上看過的醫藥箱。這個被海水封存了多年的醫藥箱吸引了不少潛水愛好者的興趣，不過也因此引起了當地潛水業者的擔憂。為了保護藥箱裡邊小件物品不被偷走，現在他們已經把它移動到了右舷的一處不易尋找的位置，只有那些表現出戰略性乖巧的潛水員才能說服潛導帶路一睹它的芳容。
↑「網紅」醫藥箱 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
最後在船艉，可以看到與船艏相似的空置炮臺和內部結構相對狹小艉樓。炮臺正下邊的海底也是一具當初系留船舶使用的碩大的浮筒。潛水員可以留意一下船艉的兩具巨大的螺旋槳和同樣用漢字及英文書寫的船名，這些也都是攝影愛好者喜愛的拍攝地點。
細細的看過整個「平安丸」（通常需要幾次潛水），然人們不得不感嘆一下他曾經的故事，也感嘆一下封印在水下的70年時光究竟帶走了什麼，又留下了什麼。也許直到沉沒在水中，她才感受到了「平安」兩個字的真正含義吧？
↑「平安丸」船名中的「安」字 來源：張帆（未經授權，謝絕轉載）
可能各位看官連看了我介紹這麼多沉船都沒有談及楚克最為著名的「日豐丸」和「桑港丸」有些著急。即使像我這樣對歷史的興趣大於對鯨魚的興趣的潛水異類，也已經意識到了這個問題。不過大家不要著急，因為下一周，程程_Constance就將會為大家獻上著名的「日豐丸」攻略！敬請期待！
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