二戰九大經典戰鬥機排名:日本零式戰機僅列第七

1. P51「野馬」戰鬥機：是美國陸軍航空隊在二戰期間性能最優秀、最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種。功能、尺寸與當時英國的噴火戰鬥機、德國的BF-109戰鬥機、日本的零式戰鬥機相當。最大飛行速度708千米/小時，航程2,755千米，實用升限12,800米。總生產數量:15875架(二戰美國戰鬥機總生產量第二名，僅次於P-47戰鬥機)。

2.梅塞施米特Me-109戰鬥機：是德軍二戰中的主力戰鬥機，它從戰爭爆發一直使用到戰爭結束，從歐洲一直打到非洲，參加了德軍所進行的所有戰役。從技術上講，它達到了活塞式飛機的最高水平，曾創造實用的螺旋槳飛機陸上飛行速度的最高的世界紀錄---755.138千米/小時，並一直保持到1969年。二戰期間，德軍的「閃擊戰」得意屢屢得手，與其擁有強大而先進的空中機群是分不開的，這其中，著名的Me—109戰鬥機功不可沒。

3.拉-7戰鬥機：是拉-5的改良型，是二戰中蘇聯紅軍最實用的戰鬥機之一，速度快 ，火力強大。從地面鬆開剎車起飛到到達5000米高度，只需4分30秒。1943年投入使用，生產了5753架。是打擊德國空軍的重要力量，二戰結束時，拉-7戰鬥機是歐洲上空最好的戰鬥機之一。最大飛行速度：680千米每小時，最大航程：990千米，配備3挺20毫米口徑機炮。

4. 「噴火」戰鬥機：是英國維克斯-休潑馬林公司按照英國空軍的戰術、技術要求，於二戰前精心設計的活塞螺旋槳戰鬥機。其原型機在1936年3月5日試飛時，速度達到554千米/小時，這在當時是了不起的，立即引起英國皇家空軍的注意。1938年8月開始服役，最高速度602公裡/小時，實用升限11300米，該機綜合飛行性能，在二戰時始終居世界一流水平。噴火與德國空軍Bf 109並列為歐洲戰區最重要的兩大機種。

5. P38「閃電」戰鬥機：1936年由美國洛克·希德公司研製，是該公司研製的第一種軍用飛機，1939年1月27日首飛成功，1941年服役，被廣泛應用於太平洋戰場，最著名的戰績是在布幹維爾島上空擊落山本五十六的座機。該機擁有許多優良特性，高速度、重裝甲、火力強大，是太平洋戰爭初期唯一能與日本零式戰鬥機抗衡的戰鬥機，是在美國陸航的戰機中擊落日本戰機最多的機型。最大飛行速度667公裡/小時，實用升限13400米。

6. F6F「地獄貓」戰鬥機：是第二次世界大戰服役於美國海軍的艦載機。F6F在內部結構與裝備上，比起舊式F4F野貓(Wildcat)更為先進，但外觀上除了機體更大以外，卻所差無幾，故此也被戲稱為"野貓的大哥"。在整個太平洋戰爭中，F6F共計擊落了約6500架日軍飛機，堪稱零式戰鬥機的剋星。

7.A6M2零式戰鬥機：是日本帝國海軍從1940年到1945年的主力艦載戰鬥機，也是太平洋戰爭初期全球最好的艦載戰鬥機。它是第一種性能全面超過陸基戰鬥機的海軍艦載飛機。在珍珠港事件後的6個月中，零戰在與盟軍的陸海基戰鬥機的作戰中取得了令人眩目的戰績，它優異的機動性和傑出的續航能力是戰爭初期的制勝法寶。零戰是日本二戰時期太平洋地區空中力量的象徵。

8. P47雷電戰鬥機：1939年9月，歐洲戰爭爆發，法西斯的氣焰非常囂張，盟軍急需大量前線作戰飛機。同年11月，剛剛成立不久的共和飛機公司臨危受命，開始研製一種新的戰鬥機--- P47雷電戰鬥機。"雷電"形體較大，靈活性也確實不如Bf109等，但它的發動機勁大，火力猛，生存能力強，只要不是要害部位，即使挨上幾十發子彈也不礙事。而且俯衝性能好，在空戰中只要搶佔到有利高度，對敵機的俯衝攻擊是很容易得手的。

9.「颶風」戰鬥機：二戰期間英國空軍的主力戰鬥機之一，也是綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一。由英國霍克飛機公司設計建造，1937年服役，並在二戰各個主要戰場服役。在不列顛戰役中擊落的德國飛機約1500架，比其他飛機、地面火力加起來擊落的還要多，被稱為挽救英國最重要的武器， 戰後許多年，每當"不列顛戰役"紀念日時，都會有一隊颶風從倫敦上空飛過，表示對這種傳奇性飛機的敬意。