我軍霹靂15強悍性能咋來的?美飛彈吹牛用力過猛,結果我們真信了

2021-02-15 航空苑

文/行人

眾所周知,要想在空戰當中取勝,主要依靠先進的戰鬥機,在這方面,我軍目前已經裝備了殲20,與此同時,這些翱翔於藍天的戰鷹還必須要擁有鋒利的爪牙,那就是空空飛彈。在這方面,殲20裝備了性能強悍的霹靂15,這是當今世界上性能最強勁的空空飛彈,擁有十分強悍的性能,最大射程更是超過了200公裡。那麼,這款戰鷹爪牙的強悍性能,是從何而來的呢?

這一切,還得從美國吹過的一個牛開始說起。2008年初,美國著名軍火商雷聲公司開始研發測試自己研製的AIM-120D空對空飛彈,並且在對外公布的資料中將這款飛彈吹的神乎其神,什麼採用了新式的雙脈衝發動機,什麼射程可以達到160公裡,簡直將這款飛彈的性能說的天花亂墜,在當時我國的空對空飛彈還是以霹靂8為主的紅外製導近距離格鬥彈。面對這款可以發起超視距精準狙殺的空空飛彈,我國的軍工企業面臨著巨大的壓力。

如果說我們不能研製出與AIM-120D相當的空空飛彈的話,即便是我們擁有殲20,也不一定能給美國的F-22與F-35帶來一定的壓力。這種飛彈的相關技術並不好搞,但是我們絕對不可能被落下,必須埋頭狂追狂趕。8年之後,2016中國採用雙脈衝技術的霹靂15空空飛彈正式亮相,最大射程已經超過了200公裡。但是同時我們才知道,當年美國對AIM-120D的描述,實際上是誇大了,其實它並沒有採用什麼「雙脈衝發動機」技術。AIM-120D吹過的牛,霹靂15「上當」了。

霹靂15也就成了現階段世界上裝備的最遠射程的空空飛彈系統。射程超過歐洲採用衝壓雙發動機的「流星」空空飛彈將近120公裡,屬實發力過猛。霹靂15上採用的雙脈衝發動機技術,採用了先進的能量管理構架,使得霹靂15具有多次點火飛行,間歇滑行,極大地提高了中遠距離飛彈末端速度。在針對遠距離目標的情況下,霹靂15也可以採用高拋彈道的相關技術,極大程度上提高了這款飛彈的射程。

像這種美國負責想,我們負責實現的事情還有很多很多,我國的第一款五代機(俄標)殲20也曾經「上過當」。我國軍事專家曾經多次公開表示,殲20的最大升力係數是「目前來說全球所有戰鬥機當中最高的」,那為什麼殲20的升力係數要設計的這麼高呢?因為殲20追求的目標實在是太高了。上世紀末美國研發測試F-22的時候曾經逢人就吹他們的F-22升力係數2.0,這同時也讓我國的許多軍事專家與航空領域的飛機設計師十分不解。

同時期的蘇27擁有外形優美的線條,在當時世界上已經算是頂尖水平了,即使這樣,蘇27的最大升力係數也才只有1.6,而F-22作為一架梯形翼的飛機,又沒有邊條,也沒有相關的增升裝置,為了達到隱身的目的,將整個機身設計的乾乾淨淨,甚至連鴨翼都沒有裝,它的升力係數怎麼能夠達到2.0呢?但是美國人有的我們也得有啊,所以只能將殲20的最大升力係數直接瞄準了2.0。

後來我國的專家們才發現,美國人實際上是在吹牛,F-22的最大升力係數其實只有1.5.而殲20作為全世界唯一一款帶鴨翼的隱身戰鬥機,追求高升力的同時,還確保了自身的優秀機動性能,在起降性能上也有不俗的表現。而且採用鴨式布局很容易實現超音速巡航,因為鴨式布局在超音速的條件下本身配平阻力就很小,優勢相當的明顯。

當然玩笑歸玩笑,這也從另外一個方面表現出了我國的科技實力與綜合國力在不斷的增強。但是要知道當年為了讓霹靂15全面趕超AIM-120D,霹靂15自身也犧牲了不少。在許可的範圍之內,增粗了整個飛彈的直徑,並且在一定程度上加長了彈體,導致殲20碩大的主彈艙之內,只能攜帶4枚霹靂15,大大影響了載彈量。但是這些年我國對霹靂15又做了相應的改進工作,比如說重新設計了可以摺疊的小彈翼,利用這種設計可以大大的縮減在彈艙內的佔據空間,目前殲20也可以攜帶6枚空空格鬥飛彈,獲得了更加強大的空中突防與進攻能力,做到「先敵發現,先敵開火」,極大地增強了我國戰鬥機的戰鬥實力。

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