改進型空警500預警機現身,又有新的變化,頭上頂了一根長棍

我國空軍最新研製的空警-600首飛引起了廣泛關注，空警-500最新改進型也正式亮相，機頭上方多了一根空中輸油管。

空警-500原是世界上最先進的預警機之一，具備空中加油能力後，滯空時間大大增加，作戰效能甚至可以頂三架空警-2000。

改進型空警500預警機現身

空警500預警機是一款中型渦槳運輸機。航速和航程上來說，空警500與空警2000相近，因此二者的任務範圍和滯空時間也相差無幾，但是由於空警500平臺的機體載重量不及伊爾-76的一半，因此有效載荷必然大受影響。

為了儘量彌補小平臺的不利影響，空警500搭載了3面陣數字式有源相控陣雷達，比空警2000上的有源相控陣雷達性能更進一步，最大探測距離超過450公裡、可以同時處理數百個目標，性能不比空警2000差。

國產警500預警機

因為全面國產化，空警500可以大規模量產，解決了我國空軍預警機數量不足的問題，有足夠數量的預警機進行空中作業，為中國空軍殲擊機進行空中預警，為作戰部隊奪取制空權做出技術保證。

在空警-500出現前，中國空軍只有4架空警2000部署在東南西北4個方向，不過現在這種局面已經有所好轉。

空警500的優勢是信息化處理能力更強，平臺更小!未來一段時間內，空警500仍是中國空軍挑大梁的存在。

中國空軍空警-500

空警-500是國產第二代預警機，所使用的相控陣雷達是數字陣列，代表了當今最高技術成就。

我國空警-500採用的技術與美軍目前最新型E-2D大致相同，目前我國預警機發展，技術已屬世界一流，但主要受限於機體平臺，還需要相當一段時期的努力，才能迎頭趕上，把差距真正找平。

最新改進型的空警-500採用新型渦槳發動機，提高動力，進一步降低油耗和噪音，配備機翼一體化油箱，可攜帶20噸以上燃油，航程比運-8提高60%左右，滯空時間可達8小時左右，與空警-2000相似，可達到較高的航速。

加導油管後，空警-500一架次的續航油量可提高約50%，成為全天候作戰的指揮平臺。整體而言，空警-500增加了給油管道後的滯空時間比空警-2000長出一倍多，又裝備有可以導引飛彈的數字陣列雷達，其整體作戰效率能達到空警-2000的三倍。

當今空戰，預警機先行，是空中指揮所，成為制約他國的一種手段。我國曾在預警機領域長期受到引進限制。

那麼現在，有了空警500和空警600，我國預警機已經位居世界先進地位，讓我們共同期待得到更大的發展。