逆火轟炸機，對中國來說印象特別深刻，從70，80年代，咱們中國的防空力量主要是針對他，紅旗一號，二號，大概生產了4萬多枚，主要針對的對象就是蘇聯的逆火轟炸機，還有就是為逆火護航的這些高速殲擊機。
在80年代的時候，中國跟美國的關係特別好，中國那時被稱為準北約成員國，那時候美國有很多武器都可以賣給我們，80年代末，美國有幾個大的公司，到中國來訪問，像通用等，都提出了幾個跟中國合作的航空項目。
這幾個航空項目，美國提出連F15都可以賣，F14可以攜帶中遠程導航，主要的目的就是為了攔截蘇聯的逆火轟炸機。
蘇聯解體以後，逆火轟炸機大部分被蘇聯遠程航空兵給繼承了，大約是400多架。型號大部分是逆火M3型。
所以美國最後就開始發展宙斯盾系統，包括遠程的，標準的艦空飛彈，還有宙斯盾雷達，這個系統完成後，美國人就比較有信心了，他們認為只要不是掠海飛行，美國都能打掉。
實際上蘇聯沒有美國想像當中的可怕，他們到解體的時候，也沒有形成300架轟炸機一起打飛彈的能力。飽和攻擊是很不容易的，因為你要規劃600枚飛彈，每一枚飛彈進行彈道的規劃，在同一個時間內打到美國的航母戰鬥群。現在為止，地球上也沒有誰可以做到，一次打600枚飛彈，讓它們一次達到。
有人問紅旗二飛彈這麼多存貨有沒有賣給中東大戶，這個當然是有賣的。賣了相當一部分的。我們把紅旗飛彈改了一下，叫M7，現在中東還在用，敘利亞還在用，他們拿去後改裝了。
當年鄧總設計師在接見美國的國防部長時，說美國當時如果有勇氣賣給中國F14戰鬥機，那麼中國就有勇氣來買。當然，那時候，咱們也買不起F-14，F-15都買不起，那會非常的貴。但是美國人也不一定賣給咱們，當時美國提出，可以賣中國F-16／79，採用渦噴發動機低檔的那種，當時咱們國家也沒有同意，後來兩國搞殲8工程。
蘇聯解體以後，咱們國內國輿論上傾向讓中國購買逆火轟炸機，那時候蘇聯都窮的確實都不行了，他們也確實到中國來推銷逆火轟炸機。但是呢，我們沒有同意，始終也沒有買，所以逆火轟炸機也就成了一個傳說。我們沒有要主要的原因，在90年底中期和末期，我們自己在開始發展轟6K轟炸機。
我們空軍認為，我們改進型的轟6K轟炸機在大部分作戰性能上都不弱於逆火轟炸機，而且電子技術這些都比逆火要高級。有人認為，圖22-M3，最後改進型的逆火非常的先進。但是呢，也有不少專家認為，對轟炸機來說，氣動設計只是作戰性能的一小部分，並不像戰鬥機那樣起了決定性的作用。舉一個例子，美國的B-52轟炸機，從1950年代末就開始使用，一直使用到現在，美國打算延續使用到2030年，這樣退役的時候就接近了80歲的高齡了。
如果按機齡來說，中國的轟-6K是非常的新的，比俄羅斯的大部分逆火的機齡要新的多，咱們現在有大概一百多架轟6K，都是200年以來開始生產的。而俄羅斯的現役的逆火都基本上是80年代生產的，90年代基本上已經停產了，在90年代末，如果中國想買逆火，也有一定的困難，俄羅斯沒法全力製造逆火，因為他有很多的配件廠是分布在加盟國。
有人說俄羅斯也不一定賣給我們逆火，這個說的有道理的，這是戰略性的武器，別看比較落後，比較過時，但是威力仍然很強大，主要原因是逆火可以攜帶核武。
逆火主要的核武器，一個是AS-6，空射飛彈，這個飛彈可以安裝核彈頭。還有一種是AS-16，小型的，近距離的空射飛彈，這實際是一種空射的導道飛彈，在一萬多米的高空發射，發射後，向上發行，飛到接近大氣層邊緣，再下落。這種飛彈就是純的核武器，因為它是使用的慣性制導，精度非常低，大約是300米以上，命中的誤差是在300米，不用核武器的話，這種飛彈沒法用。
還有一個最大的問題是，逆火在常規打擊中，它只能扔鐵炸彈，它沒有精確的打擊能力。也沒有發射巡航飛彈的能力，很多人還不知道這個，還以為逆火非常好。我們兩倍音速衝刺，然後發射巡航飛彈，然後馬上撤退，實際上逆火沒有這個能力，俄羅斯所有的巡航飛彈只能是由-圖95和圖-160轟炸機來發射。
在2015年開始後，俄羅斯在敘利亞的空中打擊，也是出動了圖-95、圖-160、逆火這三種遠程轟炸機，他們是有分工的，圖-95、圖-160負責發射遠程的巡航導航，逆火負責丟鐵炸彈，凌空扔彈。
說到凌空轟炸，雖然轟炸機現在都有這個功能，但是在實戰中各國很少實用，飛到敵機的上空投彈。除非是你掌握了絕對的制空權。美國空軍在阿富汗作戰的時候，也用了B-52地毯式轟炸，不用精確，一次投10幾噸下去，但是這裡有一個前提，美國是掌握了絕對的制空權。
在去年，中國參加的國際軍事比賽，有一個空軍比賽，中國出動了7、8種機型，其中包括轟6K，俄羅斯出動了逆火，結果中國的轟-6K勝出了，轟-6K就是扔普通炸彈也比逆火扔的準。
這是什麼原因呢，轟-6K的航空電子系統非常的先進，具有火控和飛控系統，都是交聯在一起的，瞄準線轟炸。轟6K比逆火強最主要的原因，主要是轟6K有巡航飛彈，可以掛2-6枚長劍-20巡航導航，可以打1500公裡左右的射程。這就很厲害了，因為逆火沒有這個功能，你想讓逆火具備攜帶長劍-20巡航導航的功能，你就得改造逆火，它是超音速轟炸機，外掛型要掛6枚長劍-20巡航導航就不能超音速了，彈艙還比較小，裝不進去。
所以說，逆火對中國來說，形如雞肋，看著比較好，但是實際上不好。
逆火的弱點有不少，先說說載彈量。
有人認為逆火的理論數據非常好，最大起飛重量是124噸，最大載彈量能達到24噸，而且最大突防速度達到了2.2倍音速，航程是6800公裡。看表面這些數據都非常漂亮，但是仔細分析，逆火的理論航程是6800公裡。但是實際上的作戰半徑非常小，超音速飛行的話油耗非常的高，所以逆火的實際作戰半徑是沒有轟6K大的。
逆火的24噸最大載彈量也是紙面上的，AS-46反艦飛彈是5噸重，它只能攜帶2枚，所以就是10噸的載彈量。在亞音速的作戰情況下，作戰半徑是2400公裡。超音速飛行，作戰半徑是接近2000公裡。
逆火要是滿載24噸彈藥的話，它的實際航程和作戰半徑應該是非常可憐的。還有就是，逆火它的飛機上沒有這麼多地方，裝這個24噸彈藥。一般是攜帶8枚1.5噸重的，或者12枚500公斤重的。對發動機的耗油率非常的高。所以逆火的有效載彈量不會比轟6K高多少。
還有人認為，逆火可以進行低空超音速突防，實際上逆火辦不到，逆火在低空進行突防只能是亞音速情況下。目前為止，地球上所有戰機和轟炸機裡，低空和超低空突防速度最快的是F16戰鬥機，大概是1400公裡/小時，剛剛超過了音速，但是持續不了多長時間。
低空突防最厲害的是B1B轟炸機，B1B是專門為了低空突防進行了大量的優化，它的速度非常快，能達到0.9倍音速，但是低空和超低空飛行對飛機的損耗很大，在訓練中很少這樣飛行。
我們空軍曾評估過逆火的低空和超低空突防的速度，大概比轟6K快了0.1馬赫，有人認為這個差距相當於是沒有了，這兩種飛機的低空性能是差不多的。
因為以上這些原因，所以說中國空軍並沒有相中逆火轟炸機。軍迷們很感興趣，都認為逆火非常的漂亮，就一定是好飛機。實際上我們空軍在引進武器設備的時候，都是非常的謹慎的，這些年從俄羅斯引進了不少武器設備，都是根據我們現有的需要，並不是看哪種漂亮才引進的。
當然轟6K也有不少弱點，首先設計還是50年代的，太老了，我們在改進的時候其中一項就是把生產圖紙完全數位化，當年這項設計還獲了獎。對我們現在來說轟6K就算是戰略轟炸機，但是還稱不上遠程的戰略轟炸機。
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