F16戰鬥機北海墜毀後,經過力學性能分析,全世界的F16引擎更換了這個零件...

2021-02-19 金屬加工

2001年6月15日,在荷蘭Terschelling,荷蘭皇家空軍的一架J-206號F-16戰鬥機升空後在北海墜毀,故障判斷是發動機故障。還好飛行員被彈射出,倖免於難。

下面這張圖可以看出,壓縮機的傳動軸出現了問題。


為進一步研究故障原因,把這個失效零件送到了實驗室進行取樣檢測


經過檢測,發現該部件應該是故障後的大火引起的高溫所致,並非事故原因。

這時又找來了一個損壞的油管


通過一系列檢測分析,發現懸掛系統上的螺栓存在問題


螺紋聯接在高溫或者溫度變化較大時,由於溫差變形等原因,會發生鬆脫現象


螺栓的問題到底是什麼問題呢?如何去解決?

看一下視頻吧!

其實,小編最想讓大家欣賞的是,和咱們力學性能分析相關的視頻資料,已經解決問題的思路。

友情提示,建議在wifi下欣賞。

所以,經過這次事件後,全球所有的F16引擎上的螺栓都換成了鎳合金材料。

福兮禍兮

....

零件失效的後果有時候是災難性的,因為一個齒輪的表面硬度不足,一個法蘭連結強度不足,一個密封圈的形狀不對造成的慘痛事故比比皆是……!


我們知道飛機和發動機的零部件疲勞斷裂損傷導致飛機失事也是重要原因,高鐵上哪怕一顆螺絲都會引起可怕的血案,失效是一個嚴肅的話題。

為此,我們和上海市機械工程學會失效分析專業委員會合作,準備在全國範圍內做一場金屬材料失效分析的專題培訓研討會,為企業技術開發、技術改造提供信息,增加企業產品技術含量,從而獲得更大的經濟效益。

會議結束後,給全體參會代表頒發《金屬材料失效分析培訓證書》。(註:參會人需要提供個人彩色一寸證件照片)

會議時間與地點

會議日期定在2016年10月31日-11月4日(10月31日全天報到),地點是上海市上海諾寶中心大酒店。

會議部分擬請專家:

鄭文龍:上海材料研究所 教授,上海市機械工程學會失效分析專業委員會 名譽主任;

張壽柏:上海交通大學教授,上海市機械工程學會失效分析專業委員會 名譽主任,擅長金屬材料熱處理、鍛造、鑄造、等熱加工過程的失效分析;

王印培:華東理工大學 教授,上海市機械工程學會失效分析專業委員會 主任, 擅長環境敏感斷裂研究及失效分析;

李忠民:上海市機械工程學會失效分析專業委員會秘書長,高工,擅長模具熱處理及磨削、電火花、線切割加工過程的失效分析;

 

 楊力:上海市機械工程學會失效分析專業委員會副主任,教授級高工,擅長金屬材料的物理檢測及失效分析。

培訓研討內容:主要以金屬材料失效分析與檢測技術相關專題展開。

1.機加工中的失效分析

失效分析概述

宏、微觀斷口分析技術

金相分析技術

2. 熱加工缺陷與對策

熱處理、鍛造、鑄造等加工過程失效分析

3.  機加工缺陷與對策

磨削、電火花、線切割加工失效分析


技術答疑:邀請具有實際經驗和特殊專長的一線專家,對與會代表提出的科研和生產中的技術難題予以現場解答,以高效、高質的解決問題為目標。


會議註冊費

會議註冊費:2500元/人。住宿費用自理,標準間(雙人)會議優惠價:345元/間·天。

會議諮詢與聯繫

孫超,13501198334 

顧克維,18121323167

張萌,15921836931

會議邀請的專家全是有豐富經驗和實踐經驗的,上海市機械工程學會失效分析專業委員會也多次承接大型失效分析項目,具有豐富的現場經驗。零件失效不可怕,可怕的是沒有專業的團隊去應對,你說呢?

已報名部分企業名單:



也可以點擊下面的圖片進行情況了解和報名


暴點↓↓閱讀原文↙↙

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