烏克蘭飛行員真惹不起:只因工資被拖欠,駕駛八架圖160投奔國外

2021-02-19 儒思維

圖-160戰略轟炸機性能優於B-1B

圖-160"海盜旗"是俄羅斯最先進的現役戰略轟炸機,可使用攜帶核彈頭的巡航飛彈對敵方目標發起攻擊,性能大幅領先於美國的B-1B"槍騎兵"戰略轟炸機,在具體性能方面,圖-160的最高速度比B-1B快80%、航程比B-1B遠45%。

與航程較短、依賴空中加油的圖-22M"逆火"相比,圖-160具備從俄羅斯本土起飛、直接對美國發起核打擊的能力。然而,在蘇聯解體之初,俄羅斯只分到了16架圖-160,烏克蘭卻分到了19架,僅僅16架圖-160難以滿足俄羅斯的需求,俄羅斯也曾努力與烏克蘭談判,希望獲得更多的圖-160戰略轟炸機,但總是被烏克蘭拒絕。不過,就在俄羅斯為手中的先進戰略轟炸機太少而發愁時,烏克蘭卻"白送"俄羅斯8架圖-160。

B-1B戰略轟炸機

儘管烏克蘭的圖-160戰略轟炸機的飛行員有不少來自俄羅斯,但由於長期在烏克蘭服役,他們對烏克蘭懷有一定的感情,在蘇聯解體後便留在了烏克蘭。然而,烏克蘭政府的表現令這些飛行員十分失望,由於缺乏治理能力,烏克蘭盲目迷信西方提供的"休克療法",導致經濟大幅衰退,國民經濟被搞得一團糟,連教師、軍人的薪水都發不出。

在這種情況下,烏克蘭軍隊極速腐化,小到子彈、槍枝,大到坦克、直升機,只要買家出得起錢,烏克蘭的軍官都敢賣。烏克蘭戰略轟炸機部隊的日子也不好過,由於國家經濟困難、治理水平低下,圖-160戰略轟炸機的飛行員們不僅難以升空訓練,更是連續數月沒領到薪水,雖然這些飛行員對烏克蘭有感情,但飛行員也需要養家餬口、實現人生理想,就這樣,這些烏克蘭圖-160飛行員的心思活動起來了,開始與俄羅斯暗中聯繫。

電影《戰爭之王》中的武器倒賣場景

俄羅斯得知烏克蘭的圖-160飛行員有意投靠後,自然持歡迎態度,畢竟,受限於蘇聯時期的部署方式,俄羅斯最終分到的圖-160還不如烏克蘭多,如果能空手套白狼、獲得烏克蘭的圖-160戰略轟炸機,俄羅斯的空基核力量將大幅增強。俄羅斯現任總統普京曾經說過,抗議千萬次,不如轟炸機翅膀扇動一次,只要裝備更多的戰略轟炸機,俄羅斯就有把握在國際博弈中獲得更大的利益。

圖-160造型十分優美

時間來到1992年年初,此時距離蘇聯解體還沒有過去一年時間,烏克蘭就已經把自己折騰得不行了,對烏克蘭大失所望的圖-160飛行員也在這個時候駕駛轟炸機離開了烏克蘭。

當時共有8架圖-160戰略轟炸機和數架運輸機棄烏投俄,運輸機裡裝載著圖-160機組人員的家屬。當烏克蘭發現這些飛機叛逃俄羅斯的意圖時,早已錯過了最佳的攔截時間,或者說,只要烏克蘭沒在地面上攔住圖-160,就幾乎不可能阻止這8架圖-160投奔俄羅斯。

圖-160的最高飛行速度為2.05馬赫,攜帶9噸彈藥時的航程為16000千米,此外,如果全程以1.5馬赫的速度飛行,圖-160的作戰半徑也能達到2000千米。考慮到烏克蘭與俄羅斯接壤,憑藉極高的飛行速度,圖-160能在短時間內飛抵俄羅斯。

無人問津的烏克蘭號巡洋艦

在接收了這批來自烏克蘭的圖-160戰略轟炸機後,俄羅斯的圖-160數量直接增加了50%。此後,通過以物易物等手段,俄羅斯從烏克蘭獲得了大量武器裝備。

不過,從蘇聯脫離後,俄羅斯的日子也不好過,當時的俄羅斯同樣實施了"休克療法",並沒有太多餘力搜集烏克蘭手中的蘇聯遺產,只不過因為底子比烏克蘭厚,所以俄羅斯的境況稍好於烏克蘭。相較於蘇聯留給烏克蘭的龐大遺產,俄羅斯換到的武器只能算是冰山一角,以烏克蘭的"烏克蘭"號巡洋艦為例,該艦在蘇聯解體時的建造進度為96%,俄烏曾多次討論該艦的續建問題,但由於缺錢,俄羅斯最終放棄了續建這艘萬噸大艦的想法。

在俄羅斯無力接盤烏克蘭手中的蘇聯遺產的情況下,烏克蘭為求生存,變賣了大量蘇聯遺產,在美英的監督下,核彈頭被盡數銷毀,至於圖-160戰略轟炸機,除了留下一架放在博物館,烏克蘭拆毀了所有剩下的圖-160。

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    有一組照片非常有名,卡特彼勒公司的施工機械暴力拆解圖160:圖片來源:https://uaposition.com/20th-anniversary-of-the-budapest-memorandum/以上三個事實,讓一些人認為,烏克蘭是被西方套路了,放棄了核武器,最先進的戰略轟炸機圖160在美國人的忽悠下拆了。
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    到1991年底,第184已經擁有兩個中隊共19架圖-160以及一架圖-134UBL教練機。圖-160在1991年5月首次遭遇西方飛機,一架「海盜旗」沿著特羅姆瑟附近的挪威海岸飛行時被挪威皇家空軍第331中隊的一架F-16A戰鬥機跟蹤監視。蘇聯解體後,普裡盧基的圖-160被新獨立的烏克蘭佔為己有。
  • 33年前,臺灣一中校駕機投奔大陸,臺灣空軍派12架戰機攔截
    這位投奔大陸的臺灣飛行員叫做林賢順,為了這一天他足足準備了8年,在臺灣,他的軍銜是中校。那麼林賢順為什麼會放棄在臺灣錦衣玉食的生活,不惜冒著生命危險也要投奔大陸呢?林賢順「土生土長」的臺灣人1949年,隨著解放軍在戰場上接連取得重大勝利,蔣介石最終不得不選擇逃亡臺灣。
  • 1989年,臺灣一中校駕機投奔大陸,臺灣空軍派12架戰機攔截
    12架戰機接到了一個死命令,如果這架F5E戰鬥機敢飛過海峽中線,立即將其擊墜。而這架F5E戰鬥機駕駛員憑著高超的飛行技藝,越過臺灣海峽朝大陸飛去。這位投奔大陸的臺灣飛行員叫做林賢順,為了這一天他足足準備了8年,在臺灣,他的軍銜是中校。那麼林賢順為什麼會放棄在臺灣錦衣玉食的生活,不惜冒著生命危險也要投奔大陸呢?
  • 蘇聯解體後,到底有多少架圖160戰略轟炸機被銷毀?
    正因為如此,超級大國不管冷戰期間還是冷戰之後,對所有圖160的去向都相當關心。圖160到1992年一共只生產了40架。這個數量比B1轟炸機104架的總產量少一半以上。這40架圖160在蘇聯解體以後,有21架留在俄方境內,另外有19架成為分家後烏克蘭方面的戰略資產,因此基本兩家對半平分。但是分家後的烏克蘭決心放棄所有的核彈頭,也不尋求戰略進攻能力,因此手裡的19架圖160也就沒有了用武之地。此時超級大國快速直接插手此事。
  • 拖欠工資和兵變
    17世紀上半葉是軍界打工人非常辛苦的時代,東方大明王朝像落日一樣逐漸黯淡下去,大明士兵常年累月拿不到工資;而普世的西方也好不到哪裡去,拖欠工資也是當時的常態
  • 美、俄關於烏克蘭圖160戰略轟炸機命運的角力,俄羅斯笑到了最後
    Tu-160執行一次最大航程的任務,每架飛機需要170噸的煤油,即使是在國內進行常規飛行訓練也需要40噸的燃料。按照烏克蘭空軍司令部的說法,戰略轟炸機機隊的維護成本每年達140萬美元。當時,俄羅斯立即試圖同烏克蘭政府進行談判,購買Priluki基地的Tu-160和Uzin基地的轟炸機第1006團的Tu-95MS。
  • 海盜旗飄揚—圖-160戰略轟炸機近況
    儘管如此,圖-160機隊的規模仍然較小。喀山格飛機生產聯合體(KAPO,如今的哈薩克斯坦喀山飛機廠)在1984-2008年間僅製造了35架圖-160「海盜旗」,其中有三架是原型機。  根據第一階段削減戰略武器條約(START I)中俄羅斯提供的官方信息,到2009年,俄羅斯空軍保持13架能發射160枚Kh-55SM(AS-15B「肯特」)空射核彈頭巡航飛彈(ALCM)的圖-160。除此之外還有一架圖-160被改裝成測試平臺,並且在喀山廠一直輪換保持兩架圖-160進行機身和系統大修。
  • 31年前,冒著生命駕駛戰鬥機回歸大陸的臺灣飛行員林賢順,結局如何
    一個飛行員的一生,是長空萬裡,天高海闊。飛行員,是個自帶光環的詞語,駕駛著飛機直上雲霄,是很多男孩子幼年的憧憬。
  • 臺灣飛行員林賢順,駕駛戰鬥機回歸大陸,後來的結局怎麼樣?
    世界各國都對自己培養的飛行員極為重視,因為培養一個合格的飛行員花費的代價很大,比如越南,他們就對飛行必備的儀器嚴格管理,目的就是防止自己的飛行員投奔其他國家
  • 轟6用了半個世紀,為何中國不買圖160?和美國脫不了干係
    而由於圖160的氣動特性,其發動機油耗比的最佳區間,恰恰位於加力段,也就是說,圖160發動機的運轉功率越高,反而越省油,這就使得圖160的突防能力相較於其他機型有著天然的優勢,在執行防區外打擊任務之後,可以直接開加力逃竄,任何現有的戰鬥機都無法追上它。在冷戰時期,作為蘇聯重工業基地的烏克蘭,除去大型水面艦艇的製造之外,大型飛機的設計總裝也在這裡,其中就包含了圖160戰略轟炸機。
  • 圖160比美軍B1B大了一圈
    圖160戰略轟炸機的開發,可以說完全就是為了趕超B1B轟炸機。這兩種同時期發展的戰略轟炸機,都在性能方面取得了突破。但是圖160戰略轟炸機顯然在許多方面都超過了B1B,所以圖160應該也算是當時蘇聯創造出的最大成就,即使在最困難的時期,俄羅斯也堅持從烏克蘭要回一部分圖160戰略轟炸機,所以俄羅斯是目前世界上唯一擁有圖160戰略轟炸機編隊的國家。
  • 圖160究竟有什麼本事,如何三次甩開F35
    文章來源:戰情觀察員俄羅斯的鎮國之寶圖-160轟炸機,因其白色的機身被人稱作「白天鵝」,是1980年至1992年間,由莫斯科圖波列夫飛機研究與工程綜合股份公司和斯坦喀山-戈爾布諾夫飛機製造協會共同研製的一款超音速可變掠翼戰略轟炸機。該轟炸機的首次飛行於1981年12月完成,並於1987年4月在烏克蘭遠程航空服役。此後恢復生產,並在2000年5月將圖-160交付給俄羅斯空軍。
  • 4000公裡的車程,烏克蘭的那些飛機飛彈軍艦,羅馬尼亞的城堡,和保加利亞的飛碟
    記得1986年在雜誌上看到了圖160戰略轟炸機,北約代號「海盜旗」,但我覺得它更像一隻優雅的「白天鵝」,蘇聯解體後,這樣的大殺器僅僅生產了16架,烏克蘭繼承了大部分,後來俄羅斯連買帶還債的讓烏克蘭交出了手中大部分圖160,如今在航空城波爾塔瓦的這架,成了世界上唯一有機會參觀,而且是登機進入駕駛艙參觀的「孤品」。後面詳述。
  • 全球最漂亮的轟炸機圖160,中國曾想引進,被其他國家插手阻撓
    95、圖-160組成,圖-160憑藉其2.02馬赫的最大飛行速度(常規戰鬥機沒它飛得快),275噸的起飛重量和12300公裡的航程,當之無愧地成為了這三兄弟的「帶頭大哥」,並且圖-160也是美國最為忌憚的俄羅斯全球戰略大殺器之一
  • 臺灣飛行員林賢順,駕駛飛機回歸大陸,現在情況怎麼樣?
    國家培養一名飛行員的成本非常高,需要花費大量的人力和物力,所以一旦如果飛行員發生了叛逃情況,對國家的損失是非常大的。飛行員叛逃一般不是自己叛逃的,而是帶著飛機一起跑的,所以飛行員叛逃的成本很高,國家在這方面也看管的比較嚴格,但即使如此飛行員叛逃的事情在八九十年代還是很多的,如越南飛行員因為不滿黎筍的執政,開著飛機逃往中國,對當時的越南造成了很大的影響力。
  • 為什麼說俄羅斯不隱形的圖160可以遠赴重洋而且不懼別國的飛彈?
    ,所以轟炸機飛行員都是非常穩的。這種設計最大的弊病是維護保養複雜和對飛行員的要求極高,但最大作戰能效體現在她很克制以截擊機為主的防空體系的國家。比如北美的戰略防空體系(地廣人稀),從戰略視角來看,只需出動20架圖-160就可以牽制美利堅絕大部分的空軍主力部隊,近年來圖-160一直牽制著美利堅空軍最王牌最精銳的重型戰機機群部隊。
  • 俄羅斯圖160又要首飛了
    https://tass.com/defense/1241341然而,在我的印象中,自俄羅斯2015年宣布復產圖160以來,圖160已經首飛很多次了,以下截取網上的新聞:2020年11月:首架裝有全新製造的NK32-02的圖160首飛新華社莫斯科11月3日電(記者吳剛)俄羅斯圖-160M戰略轟炸機3日成功進行了換裝新型發動機後的首次飛行
  • 1981年,臺灣一空軍少校駕機投奔大陸,獲獎金65萬元
    而就在臺灣大量生產F5E/F後不久的1981年,一名臺灣空軍少校駕駛一架F5F雙座教練機投誠大陸,降落在了大陸福州機場,這位80年代後第一位駕機起義的臺灣飛行員,不但讓大陸的空軍技術得到了極大提升,也讓解放軍空軍摸索出了一套對敵戰術。