巴鐵說殲-20作為五代機的平臺,解放軍至少有10年的前置時間

巴基斯坦專家塔拉·伊克拉姆說，中國已停止在J-20隱形戰鬥機上使用俄羅斯的AL-31F發動機。在經過多年的發展之後，計劃中的WS-15發動機仍未準備就緒，因此中國正在為J-20飛機使用改良的國產發動機。

中國的J-20隱形飛機已經開始使用WS-10C發動機，這是在J-10，J-11，J-15和J-16飛機上使用的WS-10發動機的改進版本，符合J-20戰鬥機需求的發動機。最初是由軍事愛好者在一張圖片中發現的，該圖片顯示了帶有「 2021」標記的J-20原型機，消息來源證實這架飛機裝有兩臺WS-10C發動機。

為了減少對俄羅斯製造發動機的依賴，中國一直在努力為自己的戰鬥機開發發動機，以減少對俄羅斯製造發動機的依賴，但是在獲得可投入生產的發動機方面卻面臨著困難。這就是為什麼J-20隱身戰鬥機的開發被推遲了很多年，然後中國才開始使用俄羅斯製造的發動機進行大規模生產的原因。但是，完全依賴俄羅斯的發動機不適合中國，因為俄羅斯要求中國購買更多的Su-35戰鬥機以換取AL-31F發動機的合同。

塔拉·伊克拉姆說，J-20是唯一可以與美國F-22和F-35並駕齊驅的戰鬥機之一。巴空軍副司令沙扎德·喬杜裡（Shahzad Chaudhry）也說，J-20隱身戰鬥機將成為該地區真正的遊戲規則改變者，這裡只有F-35能作為對手。次大陸中任何獲得這兩個優先權的國家都將能夠獲得空中優勢。

但是，J-20戰鬥機已經比自2005年開始服役的F-22落後了幾十年，在接下來的十年中，美國人甚至可能會轉向第六代戰鬥機。因此，中國需要為WS-15引擎提出解決方案，以便J-20能夠充分利用其全部功能。

如果WS-10相當於Al-31，則它的動力仍然不足。

T-30的功能要強大得多，即使使用推力矢量噴嘴，持續轉動速率也不會超過推力矢量噴嘴的10％，因此21度/秒的STR僅會增加到23度/秒。

巴鐵網友說，失速將是真正的優勢，但瞬時轉彎速率取決於升力，J-20可能約為30度/秒，但一旦開始轉彎，它就會掉落，因此，J-20不可能像由於推力重量比低於F-22或陣風，陣風反過來的速度較高，但是在隱身狀態下可能勝過陣風

巴鐵網友說，不要小看J-20的國發。看看美國上世紀70年代的F15雖然發動機性能已經落後，但作為重型戰鬥機的平臺，如今它仍然是殺傷力機器。

巴鐵說，J20作為五代機的平臺，與美國和俄羅斯以外的其他國家/地區相比，解放軍至少有10年的前置時間。

J20的性能參數大約在20年前制定，J20被設計為防禦角色，而不是F22和F35的完全攻擊角色，因此與其他3個「 S」相比，超音速巡航的優先級最低。對於J20來說，隱身是第一位的。

J20遵循與J10和J16相同的路徑，即進口引擎國產引擎高性能引擎。巴鐵網友認為即將由WS10提供動力的2021年即將面世的J20A足以用於防禦目的，並具有優於其他四代戰鬥機的優勢。

WS15仍處於進步之中，這要歸功於足夠的資金和強勁的經濟。

另一名巴鐵網友分析說，瞬時轉彎速度取決於升力，因此推力矢量根本無法改善ITR。

他認為陣風大約是35-33度/秒的ITR，大約30度/秒的持續轉彎速率。

Su-27的ITR約為28deg / s，STR約為23-22deg。

Su-30MKI的ITR不會比Su-27好，但是它的STR卻比Su-27或Su-30好。

三角翼會產生更大的阻力，因此，狂風即使是三角翼，其後掠角也比幻影2000或幻影4000少。

J-20的設計更多地用於較低的阻力，因此相對會產生較小的阻力，但不太適合像陣風這樣產生較高的升力係數。加上Al-31不適合超巡航。因此，目前J-20很可能不會超巡。

他認為，陣風很可能比J-20的巡航速度快得多，所以說實話，陣風在面對J-20時並不差。

陣風可能不是對抗J-20的最佳對手，但如果採取正確的戰術和常規雷達覆蓋範圍，它應該至少給它提供一些機會。

J-20正在加班加點生產，甚至與WS-10都無法滿足裝機需求。

巴鐵網友分析，中國可能會在十年內製造200架至250架J-20，僅考慮美國空軍製造的F-22不到187架，B-2不到21架，而F-35則是單引擎的,單引擎總是更容易生產，洛馬今年已經生產了600架F-35。

但印度網友分析說，在較低的AoA攻角時時，三角翼會產生更大的阻力，因此會抵消升力，因此，後掠角較小的機翼會產生更大的升力，因此陣風的後掠角較小。在高速度下，三角翼降低阻力但仍會抑制升力，因此，它們需要使用鴨翼，在低AoA攻角時，鴨翼也會產生阻力並抵消升力，而在高AoA時會增加升力。

因此，陣風對於轉彎進行了非常優化，很可能會或多或少地小於J-20轉彎半徑。

因此，J-20的唯一優勢就是BVR超視距戰鬥，很可能Su-30MKI和陣風可以在近距離能夠應對。

當然，這只是印巴網友的純技術分析，在J-20的參數公布之前，一切都是猜測。但在成飛新年J-20十周年慶祝視頻中，雙座J-20已經亮相，這難道是殲轟版本J-20，還是中國版本的F-35閃電，值得關注。