印五代半戰機首飛進入倒計時,大手筆敲定126架,能否趕超殲20?

2021-03-02 敢於亮劍

印度空軍到底強不強?只能說肯定不弱,但是看看印度的摔機還是讓人非常的不解,從上個世紀到現在,印度的墜機數量早已超過1000多架,這個數字還是非常恐怖的,對於一些小國甚至是中等國家來說,可能還從來沒有這麼多飛機過,但是讓人不解的是,印度的摔機頻率絲毫沒有降低的意思,管你是什麼飛機,該摔的還是要摔!再好的飛機可能到了印度也很難保全名聲,不管是美國的還是俄羅斯的還是印度本土的,能摔的都摔過,所以這就給人產生一種幻覺,如果說印度空軍足夠強大的話,怎麼會如此頻繁的摔機呢?而且即便印度的空軍比巴基斯坦空軍強很多,但是在之前的較量中我們看不到印度空軍佔據所謂的優勢,而兩架軍機被巴基斯坦空軍擊落還活生生俘獲了印度的飛行員,印度空軍讓人大跌眼鏡,所以印度空軍強不強大還是受到了大家的質疑!

 

要知道印度國防實力大增顯然得益於印度一直實行的金元政策,哪怕花費大量的冤枉錢印度也不惜買進更先進的武器裝備,而從美國、俄羅斯、以色列等國不斷引起先進的武器,大大提升了印度的國防實力,但是面對越來越多國家擁有五代戰機,印度早早的參與了俄羅斯的五代戰機的研發,只不過蘇57一路走來並沒有那麼順利,現在也才剛剛交付俄羅斯,何時能夠交付印度依然還是未知數!在印度無法得到五代戰機的情況下,顯然也想自己研發出五代戰機,「先進中型作戰飛機(AMCA)」是印度提出並研發的新一代戰機,但是這麼多年過去了,這款戰機依然非常神秘,畢竟印度想要靠自己的實力研發出五代戰機多多少少會讓大家懷疑!就拿印度的光輝戰機來說,印度花費了30多年才研發出來,但是誰都知道這款戰機難堪大用,根本無法勝任現代空戰的需求!

 

印度空軍雖然採購了光輝戰機,但是顯然要給國產武器面子,否則印度的國產武器更會停滯不前!雖然印度已經從法國採購了陣風戰機,大大提升了印度空軍的實力,但是誰都知道陣風戰機再強最多也就是四代半戰機,依然無法與五代戰機相提並論!所以,印度在等待蘇57的同時,依然把重心放在了先進中型作戰飛機(AMCA)這個項目上,而且取得了不俗的成績!

 

按照印度軍方的說法,這個項目正在加大力度研發中,印度聲稱這款戰機稱得上五代半戰機,但是也只是印度單方面的說法,現在這款戰機已經進入到了最後的衝刺階段,距離首飛已經開始倒計時,但是按照印度軍方的說法,這款戰機預計2024年亮相首架原型機,最早2025年實現首飛,只不過這個首飛倒計時還是有點長,說不定在那個時候,其他國家的六代戰機都研發出來了!

 

面對越來越多國家都擁有了五代戰機,印度顯然也非常著急,所以非常重視印度的這款五代半戰機項目,而且印度軍方非常看好這款軍機,印空軍已經敲定了採購126架「先進中型作戰飛機(AMCA)」的項目,這個數字還是非常龐大的,比印度現在採購的光輝戰機的數量都要多,如此大手筆敲定126架五代半戰機,足以看出印度空軍對於這款軍機的重視,但是能不能達到五代戰機的水準依然還是未知數,要知道不管是日本還是韓國還是歐洲等國,依然沒有研發出五代戰機,所以印度這款所謂的五代戰機,雖然大手筆敲定了126架,但是到底戰力如何依然還是未知數!即便按照這樣的速度,印度真的能夠指望這款戰機趕超殲20?

 

這種可能性幾乎沒有,畢竟先進中型作戰飛機(AMCA)項目能不能稱得上真正的五代戰機還是未知數,而且距離首飛還有至少4年的時間,那麼要生產126架沒有個七八年基本上不可能做到的,想當初光輝戰機花費了30多年,這款戰機真的能夠在這麼短時間裡研發出來?而殲20早已量產,到這款戰機問世的時候,殲20恐怕至少數百架了,而且不管是質量還是數量都無法趕超殲20,所以指望這款戰機超越殲20基本上不可能做到的,雖然印度官方說是無代半戰機,但是充其量可能就是四代半戰機或者再比四代半強一點,估計很難達到五代戰機的水準,而那個時候我們恐怕已經有了自己的六代戰機!

相關焦點

  • 殲20升級版堪稱「五代半」戰機
    眾所周知,殲-20是中國自主研發的重型隱形戰機,也就是五代戰機。那麼,殲-20S又是何等戰機呢?它還是重型隱形戰機,不過是雙人版,S,就是漢語拼音「雙」的拼音字頭。由於殲-20採取全新電控系統和智能頭盔,由一人操控完全可以完成各類戰術動作,充分發揮殲-20的優秀性能,在空中秒殺任何一款四代戰機。也可以成功壓制美國五代機。在這種情況下,為什麼還要搞雙人版呢?
  • 繼殲20之後,我國又一主力戰機亮相,現已裝備上百架!
    此前,還傳出殲20四條生產線已開足馬力,有望進入量產。不過,因其動力原因,以及依照我國目前空中力量的發展需求來看,殲20目前還無法在短時間內達到大規模生產。基於此,殲20之下的另一款王牌戰機-殲16,理所當然的成為我軍迫切需要的主力戰機。(殲16)殲16是沈飛在殲11戰機的基礎上進行改造升級而來,屬於四代半戰機。
  • 全球首款「五代半」戰機,號稱能頂3架F-22,速度是殲-20的20倍
    在五代機4S的基礎上,該戰鬥機還增加了許多新式概念,比如最新的6X。從概念中可以發現,這種飛機的三艙式內置彈艙與殲-20接近,能同時對6枚甚至比6枚還要多的空空飛彈進行裝載。該戰機有對新一代機載AESE系統進行裝載,這是歐洲聯合研製的產物,具備超視距空戰能力,換言之該戰機的能力不比五代機差。號稱一架能頂3架F-22,速度是我國殲-20的20倍有餘。
  • 500架五代機包圍中國,殲20卻不到100架,成飛緊急開啟第4條生產線
    500架五代機的局面,殲20生產提速,刻不容緩!按照這個產量,殲20在五年內有望再裝備200架,而面對周邊國家500架五代機的壓制,未來,中國殲-20的需求量大概在400到500架,要十多年的時間生產。
  • 300架F35戰機空中「入侵」,76架蘇57能否迎敵,多少架殲20能力挽狂瀾?
    300架F35戰機空中「入侵」,76架蘇57能否迎敵,多少架殲20能力挽狂瀾?眾所周知,按照目前五代戰機的戰鬥力來說,F35戰機絕對能榜上有名,目前F35戰機已經服役到很多國家,在我國附近就暗藏了幾百架F35戰機,為什麼這麼說?
  • 從殲20變F22,從五代變四代半:熬出頭的韓國KFX戰鬥機
    現在,日本的心神計劃已經基本宣告失敗,韓國所謂的五代機KF-X很有希望成為東亞地區第三種、世界第六種首飛的五代機驗證機。截止目前,只有美國的F-22、F-35,俄羅斯的蘇-57、我國的殲-20、FC-31是符合五代機特徵的戰機。因此,韓國如果能夠成功加入五代機俱樂部,將會在國際航空發展格局中,佔據一個重要的地位。
  • 一架頂三架殲-20,美軍最貴戰機重新出山,服役46年從未被擊落
    這是美國空軍採購價格最高的現役戰機,成本相當於3架殲-20,也遠遠高於最新研發的F-35聯合攻擊機。而據消息稱,美軍已有多年沒有採購F-15,此次重新出山的根本原因是美國空軍戰機數量不足,F-35因存在缺陷難堪大用,才不得不讓F-15出面代替。
  • 五架殲-20戰機有多大威力?
    ,並同時對周邊的美、日、韓、印等軍事強國造成了極大的「衝擊」,在未來一定時期內形成了極為有效的戰略威懾。世界隱身戰機現狀殲-20戰機是五代隱身戰機,「隱身」二字主要相對於四代機、三代機和二代機。殲-20的列裝服役對於中國空戰部隊而言需要摸索的東西還太多,也就是中國當前遇到了跟美國在十年前同樣的問題,那就是在條件還不具備的前提下獲取不到五代機VS五代機(比如殲-20VSF-22)實戰對抗甚至模擬的任何準確數據。
  • 殲20首飛10周年,F35已超過600架,為何速度如此之快?
    -20隱身戰鬥機首飛10周年的紀念日,軍迷們都期待這一天還有新型戰機的首飛,這些預期包括安裝渦扇-15C發動機的完全版殲-20、殲-20的雙座型戰機,海四代艦載戰鬥機,或遠程隱身戰略轟炸機轟-20(劃掉,是轟-6Z)等等。
  • 印度國產五代戰機亮相,不屑於模仿殲20,氣動外形卻抄襲殲31?
    在這條全世界最成熟且低風險的路上,五代機成了各國空軍競相發展的機型。這其中最讓人驚嘆的是中國,殲20作為我國的第一款隱身戰鬥機,卻另闢蹊徑地選擇了鴨式布局,可謂是後來者居上。而另一個把中國始終作為「假想敵」的鄰國-印度,擁有全球第四大空軍,自然在五代機的研發製造上也是不甘落後的。
  • 10架殲20同時出現在東南沿海,當真3架殲20打不過1架F-22?
    要知道蘇57戰機可比殲20早首飛一年,但是現在依然沒有服役,而且在去年年底還摔了一架,何時服役依然還是未知數,這與殲20形成了鮮明的對比,要知道殲20早已服役,而且已經量產,已經具備全天候的作戰能力! 殲20的服役讓我國成為了美國之後第二個服役五代戰機的國家,而且自打殲20問世後,殲20的一舉一動都成為大家關注的焦點,畢竟現在全世界也只有中美俄能夠研發出五代戰機,殲20受到的關注自然不會少!
  • 第一款「五代半」戰機亮相,號稱領先F-22,其實只是模型
    【彈藥】這裡是世界上最大的彈藥存儲基地,打一次世界大戰也用不完        第五代戰機已經不是什麼新鮮話題,但是下一代戰機是什麼樣子,估計大家心裡也沒數。如果要說第一個在「五代半」戰機吃螃蟹的,那還是法德等國聯合推出的FCAS戰機,在曾經的巴黎航展上,FCAS戰機被製作成等比例模型,一下子吸引了全世界的目光。
  • 十年礪劍,飛行不止,殲-20首飛十年大事記
    這一天,中國航空工業迎來了一個歷史性的時刻——中國首款具有自主智慧財產權的五代機殲-20首飛成功!這一刻,定格在2011年1月11日下午1時11分。巧合的是,這次首飛,正值時任美國國防部長蓋茨到訪中國。殲-20的首飛成功,讓蓋茨記憶猶新,後來他曾坦言,美國情報部門低估了中國研製新一代戰機的能力。
  • 中國怪異戰機亮相代號殲17 一架頂10架殲10
    但是考量一架尚未正式服役的戰鬥機研製進度,並不是簡單的從某架飛機首飛到服役,而是要看詳細需求明確和飛機進入詳細設計所需要的時間。從1991年YF-22選型獲勝到1997年生產型F-22A首飛,美國F-22用了6年左右的時間;從2007年鴨式布局方案獲勝到2014年生產型殲-20(2011號殲-20)首飛,中國殲-20用了7年左右的時間。
  • 中航工業的眾籌項目--殲-31二號機今日上午首飛成功
    上午10:20從瀋陽方面獲悉,殲-31骨頭鷹2號機成功首飛。
  • 殲20戰機或已有50架:2030年數量超過500很有望
    殲-20是中國第一種第五代隱身戰鬥機(此前曾經稱為第四代,根據國際最新標準稱之為第五代)。2011年首飛,2016年預生產型交付部隊領先試用,先後裝備了某試訓基地和某飛訓基地。海外資料認為到2018年底中國空軍大約裝備有25-28架殲-20戰鬥機。
  • 經略圖說 殲20:壯志凌雲的中國五代機
    時至今日,這一代戰鬥機仍然是大部分發達國家的空軍主力,而小國家為了生存和發展,往往也會咬牙買上幾架到幾十架。在有驚無險地度過了種種危局,如96年臺海危機、01年中美戰機擦撞之後,成都飛機工業公司終於獻上中國自己的第四代戰鬥機——殲10(1998年首飛,2004年入役)。
  • 終極版殲10即將露面?四代半戰機市場的有力競爭者
    )、殲10B、殲10C等多款型號,裝備規模直逼600架大關,成為我國海空軍航空兵的主力戰鬥機之一。俗話說「長江後浪推前浪,前浪拍在沙灘上」,隨著殲20的橫空出世以及新一代航母艦載機的呼之欲出,我軍正在加快向著五代機時代邁進,殲10儼然淪為了過氣網紅,不少人希望它早日停產,以便騰出產能全力生產五代機。不過最近官媒卻爆料說殲10家族即將迎來更加威猛的兄弟。
  • 韓國五代機隆重亮相,用我國四大神獸捧場,命名還要壓殲20一頭
    在下線儀式上,韓國還正式將其這款所謂的五代戰鬥機命名為KF-21,眾所周知,我國已經服役的五代機為殲20,韓國這樣的命名叫法,很顯然就是想壓我國的五代戰鬥機殲20一頭,而且在其為該型戰鬥機製作的宣傳片中,這款戰鬥機的交戰對象被故意安排了殲
  • 殲 - 20首飛已十年,讓我們大膽展望X - 20
    殲-20列裝部隊更是大大提高了中國人民解放軍空軍的戰鬥力。殲-20獨特的鴨式布局也凸顯了中國智慧與特色。殲-20已成為中國空軍重要「殺手鐧」。1月11日這個獨特的日子也因為殲-20等「重量級」裝備的首飛首試,成為中國軍迷的盛大節日。殲-20的登場意味著中國軍用飛機全面步入20時代,下一個X-20會在什麼時候首飛,令人期待。