文/向Up
眾所周知，在美國空軍的F22和F35戰機的帶路下，飛機多採用常規布局和兩側進氣設計。在這條全世界最成熟且低風險的路上，五代機成了各國空軍競相發展的機型。這其中最讓人驚嘆的是中國，殲20作為我國的第一款隱身戰鬥機，卻另闢蹊徑地選擇了鴨式布局，可謂是後來者居上。而另一個把中國始終作為「假想敵」的鄰國-印度，擁有全球第四大空軍，自然在五代機的研發製造上也是不甘落後的。
說到印度處處硬剛中國，就不得不提說中國的第二款隱身戰鬥機-FC-31「鶻鷹」戰鬥機，它沒有像殲20那樣不走尋常路，而是採用了神似F35的外形設計，區別於F35的單發超大推力設計，「鶻鷹」則採用雙發中推的設計，這讓很多難於得到大推力的的國家大開眼界，而「鶻鷹」也成了各國相互參照的隱身戰鬥機模板，例如土耳其、韓國也都推出過類似「鶻鷹」的戰機模型。最近，印度空軍也跟風開發國產五代機，奇葩的是，這款AMCA中型隱身戰鬥機，將酷似F22戰機的外形改成了「鶻鷹」。
從印度的方案中，我們不難看出，AMCA體現了「鶻鷹」的大部分設計元素，例如拍扁尖銳的機頭、超音速無隔道進氣道等。另外，不得不說的飛機的平尾和垂尾幾乎處於同一平面，而垂尾採用了傾斜設計，平尾則是類似「鶻鷹」戰機，但後緣有兩個對稱的折角，和左右機翼後緣平行，這種布局第一次出現是在中國的殲20戰機上。除此之外，這款飛機的機翼區別於「鶻鷹」的襟翼副翼相結合的布局，而是採用了單獨的襟翼和副翼，兩部分的分割線恰好超出平外外援一點。可以預見的是，在機翼的此位置摺疊，再加上加強版的起落架和尾鉤，這款飛機也可以作為航載機。最難以置信的是，這款飛機使用了兩臺並列發動機，中間用一個整流罩隔開，這是一種減阻的設計，同時解決了讓人頭疼的雙發空隙，以此降低機尾的雷達反射信號。從正面來看更見端倪，可以看到駕駛艙的位置特別的寬敞，這不禁讓人猜疑，印度難不成也想研製雙座戰鬥機？
如此看來，這款印度國產的五代機並沒有完全照搬「鶻鷹」，而是借用其成熟的布局，再融入自己的想法。但是，很明顯的是印度沒有做足功課，要知道第一架「鶻鷹」戰機在2012年首飛，亮相於兩年後的珠海航展，再次之前還要進行多次的試驗。然而印度去年才曝光類似「鶻鷹」的模型，沒有大量的試驗方案，成功的機率就大大降低。如果印度有足夠的時間，完成這款戰機也不是不可能，而且印度人等得起，要知道前者的光輝戰機可是耗費了36年，所以大可不必杞人憂天，再說了印度空軍做的搞笑事兒還少麼。