[軍普]美軍福特號航母就快要造好 抓緊調試電磁彈射

2022-01-29 翼下之風

近日,美國海軍下一代航空母艦福特號的最新建造進展曝光,可以看到該艦的艦島已經安裝雷達天線等相關設備,駐艦的美軍部隊也有條不紊地開戰訓練。美國「新聞周刊」官方網站2月16日發表文章稱,華盛頓的新美國安全中心國防分析師亨德裡克斯認為,美海軍應放棄購買更大的、每艘造價達130億美元的「福特」級航母,而應該建造造價50億美元一艘的更小的航母,能夠安全航行在中國飛彈殺手的射程之外。他還呼籲研發全副武裝、作戰半徑更長的戰鬥無人機。他表示:「有兩個決定是海軍馬上就要做出的,第一,放棄福特級的設計方案,因為造價太高了;第二,選擇造價更低的艦隻,購買上一代航母,購買一種作戰半徑能夠超越900英裡飛彈射程的戰機。」

文章稱,中國在九月的大閱兵中展示了其期待已久的反艦飛彈家族的發展。其中一種飛彈——東風21D,擁有機動彈頭,可以在10倍音速的速度下自動搜尋和接近目標,幾乎無法對其進行攔截。根據美國海軍情報,這種飛彈能夠使航母喪失戰鬥力甚至擊沉航母。方隊中出現的另外一種反艦飛彈鷹擊-12能夠在海面上巡航,在接近目標時能夠迅速加速到超過兩倍音速,自動導航飛向目標。


中國軍方官員以南海爭議海域有可能會爆發衝突警告他們的美國對手,一些軍事專家則表示:一旦和中國爆發嚴重衝突,北京的新型飛彈是否能夠真正使得航母和其艦載機喪失戰鬥力還值得商榷。美國海軍計劃增添一個新的成本高昂的航母艦隊,而一些關鍵的國會議員們則質疑這是否是項明智的投資。參議院軍事委員會主席、亞利桑那州共和黨參議員約翰·麥凱恩表示:「一艘航母耗資129億美元,我們根本負擔不起。」

美海軍並不喜歡任何把航母延續大艦的發展方式的建議。沒有任何一個其他的軍事裝備能夠像航母這樣代表美國力量。雖然中國、俄羅斯及其他國家擁有一到兩艘小航母,沒有任何一個國家能夠擁有美國如此龐大的航母力量——10艘所謂的「超級航母」。

這些核動力龐然大物比三個足球場還要長,攜帶多達90架戰機和5000名船員,是自二戰的結束以後,成為把美國力量輸送到地球最遙遠的角落的空軍基地。他們是美國海軍力量的象徵,海軍重申其本月早些時候的承諾,在五角大樓2017財年預算提案所提供的5830億美元的支持下,繼續投資建造三艘新的福特級航空母艦。

但是自從1991年前蘇聯解體後,美國海軍對遠程轟炸機的需求大幅降低。後冷戰時代在其航母能夠在大洋中暢通無阻的假設下,海軍開始追求諸如F-18大黃蜂這樣的輕型戰鬥機,其作戰半徑不超過500英裡。

這種戰略一直行之有效,直到幾年前中國部署了東風-21D飛彈,其射程達到900英裡,將美國的航母全部覆蓋在其殺傷範圍內。亨德·裡克斯是一個退休的海軍上校,目前研究航母在戰鬥中的作用。他表示:「上世紀九十年代,我們在假想中忽視了艦艇的問題。」

亨德裡克斯目前是一名總部位於華盛頓的新美國安全中心的國防分析師,也是當今航母流派的主要批評者,他認為海軍應放棄購買更大的福特級航母的計劃,每艘的成本大約130億美元,而應該建造造價50億美元一艘的更小的航母,能夠安全航行在中國飛彈殺手的射程之外。他還呼籲研發全副武裝、作戰半徑更長的戰鬥無人機。他表示:「有兩個決定是海軍馬上就要做出的,第一,放棄福特級的設計方案,因為造價太高了;第二,選擇造價更低的艦隻,購買上一代航母,這意味著購買一種作戰半徑能夠超越900英裡飛彈射程的戰機。」

美海軍沒有這樣的遠程飛機,也沒有計劃購買一架這種飛機。在接下來的幾年中,海軍計劃購買幾十架F-35CS戰機,這是一種新一代改進型艦載隱形戰鬥機,一直飽受機械問題、生產延誤和巨額成本超支的困擾。首個F-35C戰機中隊將如期在2018年形成戰鬥力,但是其戰機的作戰半徑為650英裡,仍處於中國航母殺手飛彈的射程之內。

亨德裡克斯提出了一個大膽而有爭議的方案,建議海軍放棄陷入困境的F-35C改進型方案,取而代之的是艦載無人機,其成本遠遠低於F-35C戰機,而且其作戰半徑也更長。他提到:海軍有一個實驗性的無人駕駛戰機,可以飛行1500英裡,裝載4000磅精確制飛彈藥。他認為:通過增大模型機的翼展和重量,就可以攜帶6000磅的智能彈藥並能夠飛行2000英裡。而且無人駕駛加油機能夠給無人作戰飛機進行空中加油以增加他們的航程。他表示:「這些計劃都是目前我們的預算所能承受的。」

在如今中國反艦飛彈威脅日益增加而五角大樓預算逐漸縮減的背景下,亨德裡克斯對新航母力量的認識逐漸引起了關注,他在去年寫給新美國安全中心的兩篇報告中闡述了其觀點。但是亨德裡克斯和其支持者們面臨一些以海軍為基礎的強大利益集團的反對,他們堅持維護航母和其艦載機的能力。最近,當被《新聞周刊》問及是否中國的反艦飛彈已經使得美國航母過時的時候,海軍作戰部長海軍上將約翰·理查森語氣強硬地回答到:「事實並非如此!」他認為:「海軍最新的戰艦擁有最先進的飛彈防禦系統應對中國的威脅,並且雷達和定位技術能夠給司令官、飛行員以及艦長實時提供信息。」

美海軍發言人、司令官威廉·馬克表示:「在今天的不斷變化的世界中,海軍的航空母艦由於其靈活性、適應性和殺傷力,仍然保持著相應的戰鬥力,保護我們的國家,航母仍然是能夠執行全方位軍事行動的唯一海上力量。」布萊恩·麥克格拉斯是一名退休的海軍軍官,曾經指揮過一艘驅逐艦,他認為亨德裡克斯對新的福特級航母將昂貴的看法存在爭議。他表示:「新艦每艘耗資130億美元,但是就可以擁有一艘能夠持續航行50年的核動力航母,這些戰艦物有所值。

他同意亨德裡克斯觀點,認為短程艦載機面臨挑戰。他表示:「傑瑞是對的,未來十年航母上的艦載機由於其短程作戰而面臨挑戰。」但是他僅僅部分同意亨德裡克斯解決方案。並非放棄F-35C計劃,麥克格拉斯的解決方案是改進其發動機進而增加其航程。他表示:「就像我們這70年所做的那樣,逐漸升級航母的武器系統以應對威脅。」亨德裡克斯和其他專家都對海軍是否已經能夠有效防禦東風-21D深表懷疑。他們認為海軍的防禦系統主要是攔截以水平方向逼近的巡航飛彈。彈道飛彈發射到大氣層後,飛彈的彈頭是以垂直的角度和高超音速的速度下降,使其幾乎無法攔截。亨德裡克斯認為:「如果確實有種方法能夠有效防禦,我並不清楚。」

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    這幾天又報導福特級的首艦福特號,試航期間的蒸汽輪機又壞了,只能再回紐波特紐斯進行維修。現在都有點懷疑這個消息是不是舊消息又被再翻出來新炒一次,因為福特號的蒸汽輪機已經不是第一次被證明有問題。現在看來似乎真是又壞了一次,畢竟一艘11萬噸的福特號有4臺蒸汽輪機,難道是輪流癱瘓?福特級是美國新一代航母的希望所在,還沒出生就被吹上了天。雖然他確實有先進的地方,但是也等於為全球新一代航母技術在義務趟地雷。
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  • 新老航母同框,杜魯門號載機43架,福特號更大為啥才29架?
    (F-18首次在福特號上通過電磁彈射起飛)除此以外,福特號最大的亮點,在於它是美國,也是全球第一艘裝備電磁彈射器的航母。在福特號之前,冷戰之中美軍的航母無論是常規動力還是核動力,全部使用蒸汽彈射器,利用彈射器將戰鬥機從航母上彈射出去,這樣可以大大增加艦載機所攜帶的彈藥量。在冷戰時期的蘇聯海軍則採用了在航母艦首設計上翹的滑躍式飛行甲板的方式,利用滑躍甲板提升飛機的升力,這樣儘管避開了結構複雜的彈射器,但是也導致飛機起飛時的升力不足,因此難以實現滿載起飛。
  • 電磁彈射比美國"福特"好得多
    美國電磁彈射器很多的性能局限,實際上是美國自己人為造成的。「BUSINESS INSIDER」披露的信息顯示,五角大樓遞交給國防部長馬蒂斯的報告這樣評價「福特」號航母「極差、可靠性不可預知」。與其他「軍事專家」不同,尹卓老師擁有相當珍貴的他國航母服役經歷(法國「克裡蒙梭」號),對於航母技術與技戰術的理解更加深刻,這在尹卓老師長期以來的節目風格中體現的相當明顯,因此此次尹卓老師對中美電磁彈射技術的評價應該是可信的。
  • 中國大建核動力電磁彈射航母?來讀不吹牛的技術文!
    軍隊更一向以美軍作為模仿和追趕的對象,「當代共軍才是最大的美粉」這個無須遮遮掩掩,因為強軍的三步走目標,最後一步就是:到二十一世紀中葉,我軍綜合作戰能力看齊美軍的水平。說來說去都是「力爭幾十年後看齊美軍和美國」,而馬院士兩句:電磁彈射領先美國,全電推進領先美國15年,真的有點「幸福來得太突然」!
  • 聞訊中國003將組裝完成,英媒嘲諷起美國福特號:130億造了艘駁船
    英國媒體1月10日報導稱,美國「福特」號航母交付三年依然存在關鍵的技術問題,嚴重影響戰鬥能力。 英國《每日郵報》指出「福特」號航母目前存在的主要問題,並非是技術不夠先進,相反,恰恰是因為應用新技術過於迫切,導致該航母的飛機起降系統存在難以克服的問題。
  • 電磁彈射器修不好就多造兩攻?為何不直接用福特級載F35B?
    比如在福特級航母的電磁彈射器和電磁攔阻裝置至今不能正常使用這個問題上。年初福特號航母已經和另外一艘配屬於超級大國東海岸的一艘尼米茲級航母,結伴航行,一起橫跨了大西洋。這暗示福特號航母的遠航能力已經基本算合格。說明反應堆,傳動系統和航母上的環控系統,是初步可用的。沒有像幾乎同時建成,而且前後腳服役的女王級航母那樣,動不動就內部變水簾洞而且整夜的全艦掉電。
  • 「福特號」航母的缺陷
    自2017年服役以來,「傑拉爾德·R·福特號」航空母艦一直都無法正常的起降飛機。「福特號」雖然是首艘使用新一代彈射器和攔阻裝置的航母,但它配備的彈射器和攔阻裝置都出現了問題,一直無法正常起降飛機。此外,該艘航母所裝配的武器升降機超過半數都無法正常工作,嚴重製約了它作為航母的作戰能力。
  • 重磅 | 中國航母有了電磁彈射系統?!
    中國人民解放軍21日在其英文網站上發布的一條消息說,中國最大的造船企業正在打造安裝了電磁彈射系統的航母,而這是美國海軍迄今為止最昂貴的「傑拉爾德·福特」號航母獨有的特色。據美國有線電視新聞網網站6月21日報導,通過電磁彈射系統起飛的飛機可以更快升空,而且可以裝載更多的燃料和彈藥,從而使它們相對於滑躍起飛的飛機而言擁有更大優勢,後者在起飛時需要依靠自身的動力。
  • 「福特」號航母交付美海軍引關注
    據美海軍官方網站報導,「福特」號航母是美海軍「最新型、最強大、最先進的戰艦」,也是首艘新設計航母,於5月26日圓滿完成驗收,5月31日在維吉尼亞州紐波特紐斯港交付美海軍。在該艦之前,第一艘「尼米茲」級航母「尼米茲」號(CVN 68)早在1975年便交付美軍,最後一艘該級航母「布希」號(CVN 77)則於2009年交付。
  • 建造中的福特號核動力航母內景記錄
    福特級首艦福特號已經下水服役,美國媒體展示了正在紐波特紐斯造船廠舾裝中的美國海軍福特級航母首艦福特號參觀記錄,為外界首次呈現了這艘全世界最先進的航母的部分內部構造和施工的最新進展
  • 福特號航母(CVN78)從建造到服役全過程
    2009年11月14日,「福特」號航母的龍骨鋪設儀式。2010年8月,福特號航母(CVN78)的保薦人蘇珊·福特在造船廠做一天義工。2013年8月,蘇珊·福特參加福特號航母螺旋槳推進器的安裝2015年6月16日,調試電磁彈射系統。
  • 張召忠揭秘:國產航母開啟第5次試航!聽說美國的航母電磁彈射出問題了?
    其中,最關心的問題就是第三艘國產航母會不會安裝電磁彈射器。美國的超級航母「福特」號就安裝了電磁彈射器,不過一直問題多多。2019年2月16日,美國戰略之頁網站發表了題為《美國海軍航空兵說電磁彈射系統存在缺陷》的報導。
  • 川普為何這麼看不上電磁彈射?
    川普甚至開玩笑稱電磁彈射裝置只有愛因斯坦才能理解怎麼操作,支持電磁彈射的人可能是敵方派來臥底的。川普對電磁彈射系統的不滿由來已久,據美國外交學者網站報導稱,早在2017年「福特」號開啟驗收測試的關鍵節點,川普就曾批評電磁彈射靡費甚高,而且技術也不靠譜,建議美海軍改回蒸汽彈射系統。
  • 幾十億美元白花了,多名軍官被撤職查辦,美軍電磁彈射純屬騙局?
    不過在美航母這個龐大的體量之下仍然會存在一些問題,在新研發的航母上,美國也確確實實栽了個大跟頭。目前美國最新一級的航母就是福特級航母了,一號艦福特號也早就已經服役,不過這艘航母卻未能如美軍所願可以很好地執行任務,而是在剛服役不久就出現了問題。
  • 第二艘國產航母採用電磁彈射的可能性到底有多大?
    ▲航母電磁彈射的想像圖2012年9月2日,中國海軍第一艘航母「遼寧」號正式服役,從此開始了中國海軍的航母時代。目前現役航母主要採用滑躍起飛和彈射起飛兩大種,滑躍起飛對於艦載機起飛的限制要遠遠大於彈射起飛,但彈射起飛在技術上要更為複雜,所以「遼寧」號還是採用滑躍起飛。一方面是「遼寧」號航母前身是前蘇聯的「瓦良格」號航母,就是滑躍起飛設計;另一方面,作為中國海軍的第一艘航母,肯定是要先求穩,採用技術含量較低的滑躍起飛,自然是能夠理解的。
  • 國產航母搞定「電磁彈射」技術,狂贊!
    ↑點名關注最近,中國不斷地向世界展示自己最新的武器庫,先是殲20,接著又是長徵5號。最近,有消息稱英國簡氏防務曝出11月8日殲15艦載戰鬥機在我國第一條航母電磁彈射試驗機上完成彈射飛行,如果這則消息得到官方證實,就意味著中國從此跨入了世界航母技術最前列。
  • 電磁彈射上航母還有道攔路虎:我國配電系統仍較落後
    電磁彈射器直線電機美國的CVN-78福特號航空母艦,就採用了四臺高性能的電磁彈射系統,但是使用電磁彈射系統也不是沒有代價的,巨大的電力消耗和技術門檻就是必不可少的。之前的尼米茲級發電功率已經達到64000千瓦,而福特號更進一步達到了接近15萬千瓦,對於常規動力軍艦來說,這個電力功率都已經是駭人聽聞了。就像小鷹級,推進功率208000千瓦,但是發電功率只有32000千瓦,遠遠不能滿足電磁彈射的需求。