巴基斯坦要買殲-10CE戰機，至少印度媒體是這麼報導的。雖然，印度媒體的可靠性和真實性一直讓人懷疑，但是巴基斯坦對於殲-10CE的需求無可爭議的。因為，殲-10CE對於巴基斯坦來說，有著其他戰機無法比擬的優勢。
首先，就是殲-10CE的絕對是一款質優價廉的先進戰機。作為人民空軍殲-10C戰機的出口型，在當今世界的單發四代半戰機中，殲-10CE絕對能居於領先地位。這款擁有先進航電、玻璃化座艙、有源相控陣雷達的戰機，最大飛行速度1.8馬赫，空對空作戰半徑可達到1240公裡（進行空中加油下的作戰半徑可達2600公裡）。而且，為了應對新時代的空戰，殲-10CE能夠攜帶PL-10大離軸角空空飛彈、PL-15遠距空空飛彈、先進電子戰系統等。同時，4000萬美元的單價，絕對讓任何人都愛不釋手。
其次，就是沒有各種各樣的牽絆。這種牽絆有兩個方面，殲-10CE是中國自行研製的具有完全智慧財產權的戰機，包括發動機在內的所有零件均已經實現了國產化。絕對不會出現，英國「紳士」一發怒，韓國就不敢將F/A-50賣給阿根廷的局面。還有，就是殲-10CE的出售，不會在使用上設計各種限制。比如，巴基斯坦雖然擁有美制的F-16戰機。但是這些戰機在使用方面受到了嚴格限制，比如在1999年卡吉爾衝突之時，就因為美國拒絕向巴基斯坦空軍供應備件。所以，巴基斯坦空軍的F-16僅僅出動了20多個架次，在整個衝突中沒有發揮任何作用。
再有，就是能和其他來自中國的飛機形成體系化作戰。現代空戰，戰機本身的性能固然重要，同時更要與預警機進行配合作戰。目前，巴基斯坦最強的空中預警機就是來自中國的ZDK-03預警機。毫不誇張地說，ZDK-03預警機作為空中指揮中樞，將會讓殲-10EC的遠程空空飛彈發揮出更大的威力。而且，ZDK-03與殲-10CE能夠稱得上「同宗同源」，絕對可以實現無縫對接，並不會有任何「排異反應」。
此外，還能與「梟龍」戰機則可形成高低搭配。雖然，「梟龍」戰機能夠執行爭奪制空權與對地/對海打擊等諸多任務。但是，殲-10CE在執行對空作戰時，可以在攜帶兩個副油箱的情況下，還能攜帶2枚霹靂-15、兩枚霹靂-12和兩枚霹靂-10，絕對稱得上全球空戰火力最強大的中型戰機。所以以殲-10CE作為空優戰機爭奪制空權，「梟龍」則攜帶精確制導武器進行對地、對海打擊等任務，在配合方面會如臂使指。可以說，如果一旦巴基斯坦出現「雙龍合璧」（殲-10戰機綽號「猛龍」，再加上「梟龍」），那麼南亞的天空必然會被「雙龍」統治。
當然，這並非是不切實際的幻想。畢竟，巴基斯坦使用中國戰機並非是一朝一夕的事情。早在1965年第二次印巴戰爭之後，西方國家就對巴基斯坦實行了武器禁運，於是巴基斯坦空軍的F-86、F-104逐漸陷入癱瘓。於是，巴基斯坦開始求購殲-6戰機，並派出13名種子飛行員來進行培訓。在經過兩個多月的培訓之後，巴基斯坦在基本掌握了殲-6戰機的各種性能之後，在新疆和田接收了12架全新的殲-6戰機。由參加培訓的13飛行員駕駛，直接飛抵巴基斯坦。這批飛機在經過一段時間的適應之後，於1966年2月開始執行戰備任務，當時的巴基斯坦空軍司令對外宣稱，「巴基斯坦空軍不再挎著沒有子彈的空槍充門面了！」
當然，被巴基斯坦方面稱之為F-6的殲-6戰機，雖然是源於米格-19戰機，但是利用部分西方技術和武器進行改進之後，武備方面除了3門30毫米航炮之外，還可以攜帶2枚美制「響尾蛇」或法制「魔術」空空飛彈。經過改進後的F-6，在1971年的的第三次印巴戰爭中立下赫赫戰功。其中在1971年12月8日，巴基斯坦哈斯米中校駕駛F-6戰機，單挑2架印度的蘇-7戰機。結果哈斯米中校，先是在600米距離用「響尾蛇」飛彈擊落一架蘇-7，之後又在距離350米處用航炮擊落第二架蘇-7戰機。當然，這並非是F-6戰機在此次空戰中的唯一勝績。在第三次印巴戰爭中，F-6戰機先後起飛650架次，擊落印度飛機7架，自身損失為4架。由於F-6戰機的優越表現，巴基斯坦方面不斷追加訂單，最多時期達到了260架。
F-6戰機再優秀，也有不適應戰爭需求的一天。尤其到了上世紀80年代之後，印度大規模引進米格-21和「美洲虎」戰機之後，F-6在空戰中就顯得力不從心了。於是，巴基斯坦方面在1986年提出殲-7M戰機的需求。這型以米格-21為原型的國產戰機，已經通過與英國的合作加裝了英國馬可尼公司的平面顯示器和火控計算機，發動機也更換為WP-7B。此後又根據巴基斯坦方面的要求，更換了MK10L「零-零」座椅，雷達警告系統和敵我識別系統，並對火控計算機進行修改使得飛機能夠發射AIM-9L「響尾蛇」空空飛彈。
經過改造的殲-7，在進入巴基斯坦斯後被稱之F-7P，最初一共裝備了4個中隊，共計95架（80架殲-7P和15架殲教練）。之後，在1993年又增購了20架。雖然，這些F-7P戰機還屬於第二代戰機，在上世紀90年代與第四代戰機的綜合作戰能力方面有著不小的差距。但是，這款戰機的「盤旋能力突出，尤其是在高速飛行的情況下」。所以，很多巴基斯坦飛行員將其稱，駕駛F-7P戰機有一種「騎在飛機上的」感覺。所以，正是因為這種優異的性能，在1999年卡吉爾衝突時，迫使印度空軍多次對地打擊任務不得不取消，以至於印度蘇-30戰機的武器操作員一再抱怨「那些該死的F-7P在他的雷達屏幕上就像一堆活蹦亂跳的跳蚤一樣難搞」。
如今，F-6也罷，F-7P也好，不是退出巴基斯坦空軍現役，就是已經逐漸轉向二線部隊。但是，巴基斯坦空軍的主力依然是來自中國的「梟龍」戰機，這款被稱之為最廉價的四代機經過不斷的發展和改進，早已成為一款性能優於的先進空中平臺。如果，巴基斯坦真的再引進殲-10CE，那麼在南亞的上空將會成為「雙龍」統治的區域！