【講堂456期】二戰日本零式戰鬥機的噩夢,戰損比僅1:13的美軍F6F地獄貓戰鬥機

2021-01-19 武器大講堂

 文|老白

456 二戰日本零式戰鬥機的噩夢

在之前我們介紹過F4U海盜艦載戰鬥機的時候，講到這款戰機的前期在艦艇上降落的實力不足，因此在早期的時候並沒有被大量採用，而當時的美國海軍又非常需要一款靠譜的艦載機，在這個情況下，作為F4U海盜戰鬥機替代方案的F6F地獄貓戰鬥機就趁機逆勢而起，成為美軍艦載戰鬥機的主力機種，今天武器大講堂就和大家分析下這款戰鬥機。

▲講堂456期視頻

美軍戰損比僅1:13的F6F地獄貓戰鬥機

F6F地獄貓戰鬥機的設計上借鑑了大量戰爭中的經驗，有很多的設計繼承了F4F野貓式戰鬥機的特性，因此這款戰鬥機也被稱為野貓的大哥，但是實力上，也對得起野貓大哥這個稱號F6F有很多的全新設計，比野貓更加的先進，主要是用於對抗太平洋戰場上日本的零式戰機。

F6F地獄貓戰鬥機相對於F4F戰鬥機，其體積加大了很多，在二戰中，這款戰鬥機是所有單引擎戰鬥機中體積最大的，作為一款艦載機來說，應該不具備優勢，但是這款飛機的製造商格魯曼公司做了很多出色的設計，使得F6F完全能夠在航母上使用。

其機身採用了全金屬硬殼式結構，表面為鋁合金蒙皮，這些蒙皮採用平頭鉚釘鉚接，這樣可以大大的降低機身外表面的阻力，對於戰鬥機高速飛行而言，是非常有優勢的。防護方面，整機的防護裝甲總重 96公斤，包括駕駛艙周圍的防護裝甲、防彈玻璃、機油冷卻器、油箱防護等部位，機身空重為4152kg，所以防護裝甲佔比也不少。

機頭到駕駛座艙的部位有3度的向下傾斜，之所以這麼設計是為了給駕駛員提供更好的下方視野，我們之前分析F4U海盜戰鬥機的時候有說過海盜戰鬥機因為下方視野太差，造成起降困難的情況。

因而F6F地獄貓戰鬥機的這個設計大大的提升駕駛員視野，對於在艦艇上起降來說，絕對萬事大吉。為了在艦上安全降落，起落架採取了液壓技術，相對於F4F低矮而偏窄的起落架來說，地獄貓的起落架能擁有更好的靈活性及強度，還能呈90度直角向後內折入機翼內，對於艦載機而言，這些配置猶如錦上添花。

機翼方面採用了低中單翼的設計，主翼以最小的角度安裝在機身上，幾乎是水平安裝，這樣的好處是可以將飛行阻力減小到最低水平，同時還能獲得更好的起飛升力，機翼的翼面積為21平方米，翼展為13.06米，安裝的位置也比較靠下，因而能夠讓在戰鬥機降落的時候更加穩定。

發動機方面，採用的是普惠公司的R-2800雙黃蜂星型引擎，這款引擎擁有2000匹的馬力，在一個氣缸被擊中後，還可以通過其他氣缸運作保持引擎的動力輸出，保證戰機繼續飛行。而引擎的安裝位置並不是沿著推力線的方向安裝的，引擎的位置略低於推力線，因此機鼻的角度就像前面說的一樣向下3度偏移，形成了駕駛艙位於飛機最高點的駝背式機身設計。

不僅給飛行員提供一個大的視角，還能使引擎獲得相當大的向下攻角，引擎的點火方式是傳統的火藥啟動，發動機、油冷器和冷卻油箱都安裝在由大量擋板保護著的引擎罩內部，燃油通過肩並肩的安裝在機體中部的兩個主油箱提供燃料，除了這兩個之外，還有一個容量略低的油箱安裝在飛行員座位後下方的位置，油箱均是自封閉油箱，這些油箱內的燃油可以提供2462千米的最大航程。

再加上動力機構均裝有甲防護，因此F6F地獄貓戰鬥機不會輕易在戰鬥中受到攻擊而漏油、嚴重損毀甚至失去動力，所以能大大提升返航率。

發動機驅動三葉標準漢密爾頓螺旋槳提供動力，能讓這款戰鬥機擁有611 km/h的最大速度和12000m以上的爬升高度，而整體的機身又不是很重，F6F地獄貓戰鬥機是一款發動機剩餘功率充足的戰鬥機，因而在飛行速度、高度和其他性能方面都比它的主要對手零式戰機要好。

不過作為專門為了對付零式戰機而研發的艦載機，F6F的裝甲和密封油箱重量還是略大了點，造成了其靈活性比零式戰鬥機略差，所以續航力、盤旋性能方面是處於劣勢的，所以當時戰場上低空作戰中，零式被F6F追尾後常使用小半徑筋鬥擺脫，或者是反咬F6F。不過F6F戰鬥機在5000米以上的優勢會好一點，因為在這個高度零式動作變得僵硬，會成為F6F的活靶子。

武器上，F6F戰鬥機機翼中裝有6挺備彈2400發的12.7毫米白朗寧M-2機槍，在後續版本中，還把機翼內段的兩挺12.7mm口徑的機槍換成20毫米機炮，除此之外，F6F戰鬥機還在機腹下掛載一枚900千克炸彈或在機翼下掛載6枚火箭彈，在艦載機火力方面足夠使用。

在量產之後，於1943年1月正式進入美國海軍服役，參加了太平洋戰場上最大的空戰，並大獲成功，強大的火力、堅固的裝甲和超大馬力的發動機讓他就像是獵人一般出現在日本零式戰機面前，對日本的戰鬥機瘋狂獵殺。

在二戰結束之後日本飛行員談到他們戰時的恐懼與絕望的時候，都會說到這款地獄貓戰鬥機，而且靠譜的發動機設計也能讓他經得住猛烈的攻擊並仍能飛回航母降落，也因此當時的飛行員稱它的鋁坦克，而當時飛行員還有一個口頭禪，稱它是一種通過孔洞的空氣比通過飛機周圍的都多的一款飛機。

二戰中美國海軍航空部隊在太平洋上所取得的75%的勝利都是靠這款飛機的助攻，據統計，F-6F在空戰中以損失270架的代價共擊落5200架敵機，在面對主要對手，日本零式戰機時，戰損比為 1比13，作為專門為了對抗日本零式戰機而設計艦載機，F-6F地獄貓艦載機完成了使命，可謂是二戰美國海軍最佳戰機之一。


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