相信這兩天很多朋友從網絡上都了解了一則信息，就是國家對於各大科技巨頭利用網際網路先進的科技算法和大數據，殺入社區團購的現象，緊急地進行了糾偏。
是的，這些科技巨頭手握雄厚的資金，擁有讓人羨慕的科技算法，但是卻盯著小商小販們的飯碗，這樣的格局確實讓人恍惚。難道他們僅僅是披著科技公司外殼的新時代的菜販嗎？
有句話說得好，現代的科技巨頭們更應該肩負責任，去更廣闊的天地，進軍未來科技市場，就像蘋果當年做的一樣，而非在存量市場和小商小販一較高低。
其實相較於這兩年興起的科技寡頭們，我們很多傳統車企其實應該來說更富擔當，也更富理想。它們選擇走最難走的路，攀爬最險的山峰，不選擇捷徑，誰說國人沒有工匠精神？
當然，在眾多國產車企中，其實有好有壞。好的車企很多，比如吉利，奇瑞，長城；還有三心二意的車企，比如海馬又去搞了房地產，選擇賺快錢。
今天突然想說說奇瑞，為什麼突然說起這個車企，也是因為奇瑞品牌發布了一款新能源的汽車引起了我的注意。仔細研究，我認為這款車型稱得上非常的良心，這款新能源車型就是奇瑞的大螞蟻，這是一輛純電動車。至於這款大螞蟻車型怎麼樣，我們來分享一下，看一看這是不是一款匠心打造出來的汽車。
首先我們來看這款大螞蟻的價格，廠家指導價14.98萬元到18.98萬元，從價格上來看，大螞蟻達到了奇瑞家族比較高的一個定位區間，那麼高定價有沒有帶來更高的汽車品質呢？
來看一下這款大螞蟻的外觀設計，這款車型的外觀設計其實是非常現代化的。大螞蟻的前臉採用了多層式的設計，前臉貫穿式的大燈設計其實是比較少見的。在霧燈位置採用了大C造型的鍍鉻飾條，並且使用了空氣動力學的設計，它叫大螞蟻，但是外觀卻一點都不像螞蟻那麼溫柔，反而有點像仿生學的箭蛙一樣聰明和犀利。
車型的側面，這款車型的側面使用了逐浪車身的設計，在車尾部分採用了小溜背的設計，這樣的設計看起來更加的動感，也可以有效地降低風阻係數，延長續航。
車尾部分，這款大螞蟻尾側也是亮點多多，貫穿式的尾燈使得大螞蟻顏值特別的高，而且大螞蟻的尾側線條設計非常的明顯，給我們的感覺是非常的剛硬。
大螞蟻車型的外觀看起來很剛硬，而且它的設計安全係數更是超越了這個價位級別的競爭對手。
大螞蟻的車身設計採用了獨有仿生車身安全設計，獨創隼骨多腔封閉車身骨架+
環狀籠式車身結構，其實這樣的設計在這個價位中並不多見，這樣的車身結構是主流公認可以有效抗撞擊的設計。除此之外，這款車型還配備了360度全景影像系統，將安全係數進一步提高。
其實不僅是大螞蟻的外觀非常的現代化，它的內飾設計，我認為也是非常具有設計感的。而且大螞蟻也結合了人體工程學的設計，它的中控部分使用了航空懸浮中控的設計，顏值高，並且更是以駕駛者為中心，安全係數進一步提高。
當然了，作為視覺控我，更喜歡的是大螞蟻的中控雙屏聯動的設計。它的中控採用的是12.3英寸的彩色液晶屏，而它的行車電腦採用的也是12.3英寸的，且這樣的配置在絕大多數車型都配置了，非常的良心。
說完它的外觀內飾，我們一起來看一下大螞蟻的實際車身數據部分，它的長寬高分別為4630*1910*1655mm，軸距是2830mm。大螞蟻的車寬以及軸距都遠超這個級別車型應該有的車身數據，所以車內的空間足以讓人稱得上是非常舒適。
現在我也明白了，為何這款車型不叫螞蟻，而叫大螞蟻了，想必應該是它的車內擁有較大的越級空間吧？
乘坐舒適確實不假，而且大螞蟻的主動安全配置也是非常到位的，它配備了L2級別的主動剎車系統，並且還擁有交通道路識別，車道保持輔助系統等，一系列安全而有效的高科技配置，最高達20多種。
這款大螞蟻是一款純電動汽車，充滿一次電，大家知道能跑多久嗎？大螞蟻可以跑510km，這樣的續航裡程已經超越了特斯拉的Model3了，純電動汽車的電池續航焦慮被大大地減輕了。
而且由於電池擺放位置的巧妙科學設計，大螞蟻少見地出現了前後雙備箱的設計，特別的有意思。
至於這款車型的底盤設計，大螞蟻採用的是後置後驅的設計，加四輪獨立懸架，具備領先的操控感，可以清晰地感知路況，指哪打哪。
總的來說，我認為這款大螞蟻確實稱得上是一款匠心的汽車產品。想想看，這個價位的合資車給你的是什麼車型？應該是一輛小排量的緊湊型SUV吧？而你如果考慮這款大螞蟻，它將給你帶來多項越級的享受。
所以我認為，中國汽車的未來，還必將依靠這些傳統而且日復一日攀登的自主良心車企，你覺得呢？