開車養成這些習慣,可減少大部分事故,左腳剎車右腳離合很危險

2021-01-13 天下有車

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現如今汽車已經成了人們出行最普遍的交通工具,那麼駕駛汽車出行的安全就成了人們最關注的問題,畢竟安全是擺在第一位的。目前駕駛技能似乎已經成為了人人必備的一項技能,不過開車也是需要注意許多細節的,如果開車養成這幾個習慣,事故離你遠遠的,至少可減少大部分事故。

首先就是油門與剎車的問題,由於現在自動擋車的方便易操作的特點,選擇自動擋車的司機越來越多,自動擋車少了手動擋的離合器,僅有油門與剎車,就導致許多司機左腳剎車,右腳油門。但其實這樣是極其危險的,如果只用右腳踩離合和剎車,就能大幅減少事故。

還有就是要養成減速時觀察後方有無車輛的習慣,尤其是在市外,有些司機會在開車時打電話或者出現走神的情況,剎車的同時,他可能沒有注意到後方的汽車,造成事故發生。所以在減速時,還是多去觀察一下後方車輛的情況,方便自己及時作出反應。

其次就是,汽車都是有盲區的,坐在駕駛位上有些區域是無法看見的,所以在上車前最好還是一下汽車周圍有無物體,看似是一個小細節,有時卻能避免事故的發生。

最後一個習慣,相信有經驗的老司機都知道,那就是行車的時候儘量走中間的車道,這樣做不僅方便對兩邊車道發生的突發事件作出及時的反應,而且也能對某些橫穿馬路的人有一定的反應時間。由此可見,開車養成一個好的習慣還是十分重要的,養成這幾個習慣,事故離你遠遠的。

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    很多新手應該會有這樣一個問題,自動擋的汽車為什麼不設計成左腳剎車,右腳油門,反而剎車油門全讓右腳管著,留下左腳是來卡二郎腿的麼?當然不是!首先,左腳並不是毫無用處的,相信在考駕照訓練時,教練應該也講過了,自動擋左腳要撐著身體,保持身體防止往前衝。卡丁車採用的是左腳剎車,右腳油門的方式,體驗過的人應該知道,開完卡丁車第二天是一種怎樣的酸爽的感覺。因為,卡丁車這樣的駕駛方式,人即使被安全帶綁著,也會在限定範圍內發生往前衝的情況,那麼就需要我們使勁撐著方向盤來抵消這樣的慣性。
  • 多少人使用左腳剎車?為何不能用左腳剎車?為你解決迷惑!
    很多車禍事故都是由於錯把油門當剎車所引起的事故,當我們問他們是用左腳還是右腳剎車的時候,卻發現經常左腳剎車的人也有一定的比例。我們在學習開車的時候,已經知道是右腳踩油門和剎車,可是為什麼有的人卻偏偏反其道而行之呢?
  • 開車用左腳剎車,右腳油門,會不會更快更安全?
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  • 自動擋車該用「右腳踩剎車」還是「左腳踩剎車」?很多人不太明白
    自動擋車該用「右腳踩剎車」還是「左腳踩剎車」?很多人不太明白。但是其實我們也都知道一個習慣,養成了很久的話突然去適應另外一個習慣的話,也會讓人覺得不太自然,畢竟對於很多車主來說在當時練車的時候是習慣了手動擋的汽車,所以說對於很多車主來說也是習慣性的在開車的過程中用右腳來控制剎車和油門的,但是在遇到一些特殊情況的時候,有很多的車主也會習慣性的鬆開油門,然後再去踩剎車,其實對於我們來說也都知道自動擋的汽車上面是只有油門和剎車的,但是手動擋的汽車就不太一樣了
  • 新手開車右腳正確踩油門和剎車的方法
    對於新司機來說開車時右腳該怎麼放,很多人都錯了,當我們腳不踩油門時就應該把腳放在剎車上,如有這個習慣非常好,沒毛病。你不踩油門了意味著可能你想停車或是減速快到紅綠了。我們的左腳開車時是用不到的,只有在手波車換檔時需要左腳踩離合,右腳要控制油門和剎車,你的右腳要麼在油門上,要麼在剎車上,這一點是肯定的,你必須這麼做,也只能這麼做,因為你的右腳沒地方放。我們右腳放的位置要以剎車為主的地方,即跟剎車是垂直的,要踩油門時腳跟不動,只移動我們的腳尖去踩油門。我們踩油門大多數都是輕輕踩,踩得比較淺,大油門踩到底的時候比較少。
  • 科普:自動擋汽車為什麼不設計成左腳剎車,右腳油門?
    安全首先,絕大多數學車的時候都是學的手動擋,左腳管離合,右腳同時管剎車與油門。這是習慣,這樣換到開自動擋車的時候,右腳分工不變,左腳得到休息,對於多數人來說更容易接受,不容易出錯。其次,假設把自動擋汽車設計成左腳剎車,右腳油門。
  • 左腳剎車,右腳油門有多危險?女司機:不危險啊,我一直這樣開
    導語:左腳剎車,右腳油門有多危險?女司機:不危險啊,我一直這樣開。現在的汽車多為自動擋車型,他與手動擋車型的最大卻別在於,僅僅只有油門、剎車兩個踏板,離合器踏板對於自動擋車型來說沒有什麼太大的用處,因此被刪除了。
  • 自動擋車型,左腳剎車,右腳油門,有什麼危害?
    正常來講,由於自動擋車型沒有了離合器,因此,剎車、油門都是由右腳來控制,這就似乎出現一個情況,右腳忙亂,而左腳卻清閒的呆在一邊,尤其是碰上擁堵,一腳油門、一腳剎車的來回倒換,右腳忙得六神無主,左腳閒得五脊六獸,因此很多人覺得,何不讓左腳來分擔一下呢?左腳負責剎車,右腳負責油門,左右搭配,幹活兒不累。
  • 左腳剎車,右腳油門很危險嗎?女司機:不危險啊,我經常這麼開
    左腳剎車,右腳油門很危險嗎?女司機:不危險啊,我經常這麼開大家應該都知道,手動擋汽車是有3個踏板的,分別是油門和剎車還有離合器踏板;而如今,自動擋汽車逐漸流行了起來,並且取消了離合器踏板,因此只剩下油門和剎車這兩個踏板,這麼設計也是為了方便大家的使用;但是對於那些已經習慣開手動擋汽車和剛拿到駕駛證的人來說,在剛使用自動擋汽車時,都會習慣將左腳和右腳分別放在剎車和油門上;小編身邊有很多人都在批評這種駕駛方式,並且還表示這樣的做法很危險
  • 自動擋不能「左腳剎車、右腳油門」?網友:賽車手經常這麼幹!
    導讀:自動擋不能「左腳剎車、右腳油門」?網友:賽車手經常這麼幹!很多人會有這樣一個問題,自動擋的汽車為什麼不設計成左腳剎車、右腳油門,反而剎車油門全讓右腳負責,留下左腳是來玩的麼?當然不是!手動檔汽車早於自動擋,人們早已習慣左腳離合,右腳剎車和油門。
  • 開自動擋能不能左腳剎車、右腳油門?老駕駛員的回答一針見血
    自動擋和手動擋的區別在於:自動擋沒有離合,左腳就解放了,只需要右腳操作同時進行踩剎車和踩油門的動作,但是很多車主都非常糾結,這樣的話右腳的壓力就很大。這種設計的主要目的是因為油門的使用率較多,設計在右腳外,是人體一個比較舒服的姿勢。剎車設置在左邊,剎車踏板略高油門。這種設計也是為了駕駛員的快速反應。
  • 自動擋開車,有人說左腳剎車,對不對?
    一位哥們駕照拿了沒多久,入手了一輛自動擋車型,這哥們最近一直在思考一件事情就是,如果兩隻腳開車,左腳剎車,右腳油門,情急之下隨便踩一個,那麼是不是也有一般概率踩中剎車?錯把油門當剎車的錯誤也可以減少一半?
  • 開自動擋可不可以兩腳分開操作,右腳控制油門,左腳控制剎車呢?
    開自動擋可不可以兩腳分開操作,右腳控制油門,左腳控制剎車呢?自動擋汽車,不像手動擋汽車那要多一個離合器,只有油門和剎車,那麼就會更容易操控了。有些朋友喜歡一腳控制油門,一腳控制剎車,當然這是可以的,尤其是在進行彈射起步的時候,就是這樣操作的。如果不是彈射起步,就不要這樣操作了。
  • 我老婆喜歡左腳剎車,右腳油門,說她還不聽,這有什麼危害?
    我老婆開車(自動擋)喜歡左腳剎車,右腳油門,說她還不聽,誰來講講有什麼危害?司機開車時,在「油門踏板」與「剎車踏板」的轉換操作中,必須強調動作的「唯一性」,即固定用右腳分別操作「油門踏板」和「油門踏板」,以確保「加油門時不剎車」、「剎車時不加油門」,不僅左腳踩剎車,右腳踩油門不但有操作上的諸多隱患,因為在開車過程中,當出現緊急情況時,司機會立即產生心理緊張反應,如果你是兩腳分別踩剎車和油門踏板時,很可能因緊張而採取緊急措施,那麼,本來應該踩剎車的你卻踩了油門
  • 開自動擋汽車,左腳沒事幹,為什麼剎車卻要放右邊?一般人不知道
    因此駕駛員的左腳就閒著沒事幹,可是剎車踏板卻依然放在右邊,與油門混在一起,這樣做到底有何用意?相信一般的車主是不知道的。其實說到手動擋汽車的剎車,油門和離合踏板,對於開車的司機來說,幾乎是天天接觸的零件,也經常聽說一些心情緊張的司機,會錯將油門當成剎車踩,並且因此造成交通事故,到了自動擋汽車,因為變速箱原理的改變,取消了離合踏板,按照一般人的思維,應該將剎車踏板和油門踏板,各置一邊,這樣左右腳互相配合,左腳剎車,右腳油門,這樣似乎能夠減少意外事故的發生,不過現實情況卻不是如此。
  • 開自動擋汽車你用左腳剎車嗎?左腳剎車有什麼好處和壞處你知道嗎
    我們知道,開手動擋,左腳專屬離合,而右腳包攬了油門和剎車;而開自動擋,左腳就永遠閒了下來,剎車和油門都由右腳來操控。那現在問題來了,有一些司機在開自動擋汽車時另闢蹊徑,習慣用左腳剎車,右腳控制油門,兩個腳分工合作,而平常開車時,左腳輕點在剎車踏板上,隨時準備剎車。
  • 為什麼自動擋不右腳油門左腳剎車?這篇文章來給你答案!
    為什麼自動檔不右腳油門左腳剎車?這篇文章來給你答案!有很多人都會問自動擋的車型,沒有離合器踏板。為什麼不把油門踏板和剎車踏板分開,讓左腳剎車,右腳油門來使用,從而來避免把剎車油門來踩時出現的事故。我們要知道手動擋是我們最早接觸的車型,很多司機都習慣了這樣的設計,如果讓他們來開「左腳剎車,右腳油門的車輛」,他們可能一開始,可能會找不到剎車。這樣就很容易造成安全事故。再就是我們在駕校學車時,就是用手動擋來學習的,我們都習慣了,離合在左邊,剎車油門在右面這樣的設定。如果猛的讓我們把剎車油門來分開,這樣的話我們就會很不習慣。
  • 為啥開自動擋需要單腳操作,剎車還要放右邊?交警:再說最後一次
    不過自動擋車開起來簡單不需要踩離合,開起來輕鬆很多。不過為啥開自動擋需要單腳操作,剎車還要放右邊?交警表示:再說最後一次!對於開自動擋車這件事情來講,在考駕照的時候教練就表明了手動擋需要雙腳操作,自動擋只能單腳操作,但是很多駕駛員由於在學車時養成了雙腳操作的習慣,即便是開自動擋的汽車也還是會雙腳操作。對此很多人都會好奇明明可以兩個腳操作剎車和油門,為什麼偏偏就不可以呢?
  • 自動擋的車只有兩個踏板,為什麼老司機不建議左腳踩剎車?
    自動擋的車只有兩個踏板,為什麼老司機不建議左腳踩剎車?如今汽車的發展越來越快,汽車科技也越來越強大。早些年的時候,汽車只是單純的代步工具,沒有很多功能,不管是安全性還是實用性方面都表現一般,就更不要說娛樂和舒適等等了。
  • 汽車自動駕駛,左腳控制剎車,右腳控制油門,精彩絕倫!
    在中國中,自動駕駛汽車越來越流行,但自動駕駛汽車的駕駛習慣也各不相同。與手動擋相比,自動擋汽車的變速器由TCU本身控制,而車主只需控制剎車和油門。對於手動檔車輛,左腳控制離合器,右腳控制油門和制動器,雙腳同時操作車輛。毫無疑問,如何控制自動擋汽車的駕駛?