放眼當今，摩託車行業已成為炙手可熱的高級市場，摩託車的品質也變得愈來愈高。「小剛炮」賽科龍RZ3S，騎士們愛不釋手，幾乎無差評。「卓越越野王」華洋T4，已然成為愛車人士首選的座駕之一。摩託車行業越是往前發展，好車種類就越繁多，博得騎士們的喜愛是一款摩託車的取勝之道，我所講的這款力帆 KPR150，它是這摩託真獨特！單缸水冷150cc，液晶屏+座高710mm，1.2萬起步。
力帆 KPR150是力帆品牌在國內市場非常重視的一款街車，憑藉本身輕便靈活的操控感，以騎士們以操控度量汽車的需求為切入點，因此獲得了廣泛的眷注。隨著大家生活水準不斷提升，買車者的要求也愈來愈高，ABS、水冷、大排量發動機，全面發展才是摩託車企業生存的基石。目前勢頭正旺的它，除了利用輕便靈活的操控感以外，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？11800的賣價是否切合其綜合性能？接下來，小編就給各位說說自己對這款力帆 KPR150的觀點。
力帆 KPR150在外觀上獲得的評價大多數是褒多於貶，整體構型分外雅致，透露出平臺團隊設計的細緻入微。前臉事實上是比較簡約的，與整體車身聯繫起來很有科技感側身的線條仍然擁有時尚氣味，神採奕奕的尾部使得富裕精神感。單看前大燈組也能感受到凌厲的霸氣，對比同價位車型，力帆 KPR150的液晶屏不僅內容更豐富，且設計精妙，後視鏡絕不是吃素的，樣子凌厲，視野開闊，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯力帆 KPR150穩如泰山。
動力方面，力帆 KPR150配備了150cc單缸水冷引擎，電噴技能的加持，適合當前排放標準，扭矩極限是14牛米，最大限度馬力達14Ps。變速採用穩重的6擋-鏈傳動，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，加上力帆具有極高水平的調教技藝，使得動力輸出和加減檔傳動形成了1個有機整體。想要體驗這臺車的暴躁一面，只需要輕擰油門，就能爆發強大動力，駕駛員獲得了最好的駕駛質感，綜合來說，在動力和操控方面核心特色。
2060x760x1105mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，座位高為710毫米，高度親和力好，可以應對大多數消費人群，依靠-mm的離地間隙，通過性比較好，視野也比較高遠，1330mm的軸距數據在街車中佔有一定特色，使其縱向乘坐深度達到新的高度，在乘坐舒適度上，看得出，力帆在締造乘坐舒適度方面下了狠功夫。車座長寬都不小，貼合感好，騎行姿勢也舒適，強大的懸掛，讓車子有了不俗的減震能力，在通過在崎嶇不平的坑窪路面時，能給予駕駛者想要的踏實感和安全感。
在油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為3L。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是3.3L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為2.73L。加上車體自身150KG的質量進行判斷，油箱容積14L，油耗偏低確實是力帆 KPR150鎖定客群的一大利器。
在操控上，力帆 KPR150在同檔次中的表現較為傑出，包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。底盤韌性非常好，快速過彎行雲流水不發飄。總的來說，力帆 KPR150的駕駛體驗不中庸，有太多的趣味，而且勝在安全。
通過上述分析，力帆 KPR150能在萬千好車中脫穎而出，絕不僅僅因為操控方面的特色，動力、外觀方面也做得很到位，均能滿足車友的要求。同時等配置應有盡有，即使拿力帆 KPR150與同類車相互比較，力帆 KPR150也擁有較高的性價比。那麼對於這輛摩託車-力帆 KPR150，大家覺得怎樣呢？