1月5日上午，湖北荊州煤炭鐵水聯運儲配基地一期工程開港運營，將成為華中地區最大的煤炭中轉、交易平臺和全省煤炭應急儲備供應保障平臺，對於優化國家能源戰略布局、保障華中地區能源、助推荊州加快復興具有重大的現實意義。
記者登上荊州煤港5號碼頭的2號裝船機，浩吉鐵路來煤正通過裝船機源源不斷的裝入船艙，完成煤炭鐵水聯運首航。
荊州煤炭儲配基地一期建有6個3000噸級散貨泊位，其中進口泊位2個，出口泊位4個;新建鐵路專用線鋪軌總長度14.08公裡，配套兩線三車翻車機系統;新建8條堆取料作業線及13條原煤堆場。
湖北每年的煤炭需求量在1億噸左右，其中近九成需要外進。2019浩吉鐵路開通運營後，陝西能源化工產業的骨幹企業陝煤集團於2020年通過靖神鐵路向浩吉鐵路沿線湖南、湖北、江西「兩湖一江」發運煤炭1，675萬噸，佔浩吉鐵路發運量84%。可以說，陝煤集團已具備充沛的運力資源和市場支撐，來保障荊州港後期發展。
2019年，省煤投公司已啟動荊州煤港二期工程前期工作，計劃在「十四五」期間全部建成。項目建成後，將充分發揮鐵水聯運優勢，保障「兩湖一江」地區用煤，煤炭物流量每年可達5000萬噸，靜態煤炭堆存能力500萬噸，可滿足湖北火電機組35天的應急用煤需求。
荊州煤炭儲配基地作為全省煤炭物流「一主兩輔」中的一主，是建設千億級新型煤電港化產業園的重要基石。荊州將以基地一期建成運營為契機，做好各項服務保障工作，全力為後續項目加快建設創優環境、保駕護航。
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0【來源：荊州電視臺】
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