「阿爾法狗鬥」升級,美一公司研發出戰勝人類飛行員的 AI 戰鬥機

2005年的科幻電影《絕密飛行》中，美國有一架人工智慧空軍戰鬥機，當它收到閃電等外力攻擊時，會反抗其創造者，這對人類來說並不是好現象。但美國軍方現今研製出一款AI飛機，離生產一個有智慧的飛機夢想又進了一步。

據《空軍》雜誌報導，在周四美國國防高級研究計劃局的「阿爾法狗鬥」（AlphaDogfight），即纏鬥的模擬空戰中，人工智慧系統以5：0的比分徹底擊敗了一名人類飛行員。

這款人工智慧由Heron Systems開發，AlphaDogfight 試用版是一系列嚴格編寫腳本的模擬事件，在與班格競爭之前，它擊敗了其他7家公司的參賽者。

公司在短短一年多的時間裡將從概念變成了現實，證明了通過快速設計，測試和修改算法來利用AI取得巨大收益的能力。

班格是哥倫比亞特區空軍國民警衛隊(Air National Guard)飛行員，最近畢業於空軍武器學校(Air Force Weapons School)的F-16武器教練課程，擁有超過2000小時的F-16飛行經驗。F-16依賴於一種被稱為深度強化學習(deep reinforcement learning)的技術，這種技術允許程序對給定的問題持續測試運行多種解決方案，並了解哪些可行，哪些不可行。

其他七大參賽者都來自實驗室或者研究所，包括Aurora Flight Sciences、EpiSys Science、Georgia Tech Research Institute、Lockheed Martin、Perspecta Labs、PhysicsAI、SoarTech。

雖然人工智慧在此次比賽中獲勝，但它被限制在真實的重力範圍內飛行，和班格一樣，它只能發射模擬的M61火神炮，即沒有空對空飛彈。除此之外，人工飛行員還有其他優勢，比如能夠在微秒內做出決策，能夠了解所有系統和計算機變量，而且班格戴著VR頭盔在模擬器中操作，而不是在真飛機上。

據悉，人工智慧在五輪飛行中都戰勝了班格的飛機，但每次都延長了班格的生存時間。

The Next Web報導，班格表示，在前四次被擊落後，他曾試圖調整自己的降落方式，將飛機加速到500英裡每小時，並將飛機降落到13,000英尺的高空。

班格說：「我們作為戰鬥機飛行員所做的標準操作並不奏效，所以這最後一次，我試著做些改變。在第一個轉彎時我失去了很多分數點，我意識到必須尋找機會儘量減少與對手的距離，試著讓他回到我身邊，所以我要麼向內壓，要麼呆在他飛機鼻翼附近。」

這個技巧最初似乎是有效的，因為 Heron AI 無法將槍放得足夠遠來瞄準炸彈，但是班格的優勢只持續了幾秒鐘，Heron很快調整了路線，又一次打敗了班格。

指揮官Vincent Jell-O Aiello是前美國海軍飛行員，也是「戰鬥機飛行員」播客的主持人，他告訴《福布斯》，到目前為止，在任何類似於真實環境的情況下，人類仍然佔有優勢。

「人類已經被證明在對抗人工智慧時在一個重要的領域表現出色——他們知道如何處理今天戰鬥中出現的不確定性。戰鬥不會發生在單一、靜止的環境中，它以3D的形式實時發生，天氣、對手和一大堆其他因素都會發揮作用。」 Aiello 認為人類對複雜環境的應對能力更勝一籌。

據《空軍雜誌》報導，DARPA該項目的第一階段計劃在今年晚些時候結束。下一步將是連續兩個長達16個月周期，在這兩個階段中，人工智慧將逐步安裝在更大的飛機上，最終目的是讓系統處理的某些方面飛行操縱和目標。

今後，研究方向將從模擬器轉向使用模擬武器進行實彈飛行測試。配備人工智慧的飛機將配備「安全飛行員」，以確保飛機不會出現任何故障，但前提是該軟體的設計應能避免任何事故。這些測試將考察飛行員有多頻繁地依賴人工智慧系統來處理任務，以及人類在人工智慧完成其餘任務時如何處理自己的戰鬥管理任務。

2018年，美國成千上萬的公司和高級人工智慧專家、科學家和研究人員籤署了一封公開信,發誓他們不會把這些技術用於創建軍事殺人機器。雷鋒網雷鋒網雷鋒網(公眾號：雷鋒網)

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