2019年4月1日，中國氣象局公布了2018年西北太平洋颱風的最佳路徑。什麼叫最佳路徑？就是颱風吹完之後，預報專家們坐下來，對颱風的路徑、強度來細細地分析，把颱風發生時給的不太恰當的路徑、強度信息給改過來，形成的一個數據集合。和颱風發生時給的「初報」相比，最佳路徑更科學、更貼近實際，以後做科研，就要引用最佳路徑數據。
根據這份最佳路徑，2018年變動最大的颱風有以下幾個：
1、颱風摩羯。摩羯颱風於8月12日夜間登陸浙江台州溫嶺，登陸時為強熱帶風暴。雖然它打破了浙江台州十多年的「空臺」時刻，但在浙江的登陸颱風裡，它是一個各方面都很平淡無奇的颱風。
摩羯全生命史路徑，中氣愛根據CMA最佳路徑製作
不過，摩羯後來穿過了山東，以熱帶低壓的身份進了渤海，情況就變了。在渤海狹小的海域內，摩羯抓住機會，重新增強到熱帶風暴級；隨後，受大陸高壓影響，8月15日晚開始摩羯的殘餘低壓從渤海急轉彎回山東，成了歷史罕見的「萊州灣颱風」。
摩羯急轉彎掉頭回山東登陸的路徑詳細情況，中氣愛shear製作
初報時，中央氣象臺並未承認摩羯在渤海的加強，也未承認摩羯以熱帶風暴級強度登陸山東萊州灣沿岸的濰坊。在最佳路徑裡，摩羯的加強和萊州灣登陸強度得到承認，它也成為1949年以來首個在山東萊州灣登陸的颱風，登陸時中心附近最大風力達8級。
摩羯掉頭登陸山東前的雲圖
2、颱風安比。安比颱風是2018年的「北上之王」，它以熱帶風暴強度穿江蘇、過山東、進天津、闖內蒙，是天津市境內唯一一個達到熱帶風暴級強度的颱風。不過，初報時中央氣象臺認為安比在內蒙古赤峰附近就減弱消散，最佳路徑裡，則給安比更北的路徑，認為它一直到外東北庫頁島附近才消亡。
安比全生命史路徑，中氣愛根據CMA最佳路徑製作
3、颱風山神。山神颱風在粵西和海南沿海神出鬼沒，一會兒消散一會兒復活，在廣東和海南多次登陸。初報時，中央氣象臺認為山神和它後來復活後的系統是兩家人，現在最佳路徑裡合二為一。這樣一來，山神就成了2018年路徑最複雜的颱風。
山神全生命史路徑，中氣愛根據CMA最佳路徑製作
4、颱風瑪莉亞。這是最佳路徑「下手最狠」的颱風。最佳路徑連續下調瑪莉亞的海上巔峰強度（60米/秒-->58米/秒）、登陸福建強度（強颱風級-->颱風級）。這樣一來，瑪莉亞就不是福建7月最強颱風了。
瑪莉亞登陸福建時的雲圖
5、颱風山竹。根據登陸前後的實測，山竹登陸時的中心氣壓很難低於960百帕，最大風速也很難高於42米/秒。正因為此，最佳路徑下調山竹登陸強度，從955百帕、45米/秒下調到960百帕、42米/秒，為入門強颱風級。儘管山竹的登陸強度在廣東並不算很強，但山竹的殺傷力主要在於其龐大的環流和結實的螺旋雨帶。和其他強颱風區區幾十公裡的颶風圈相比，山竹的颶風圈幾乎籠罩了整個珠三角。這也告訴我們，颱風強度，並不是颱風影響力的唯一指標。
山竹登陸廣東前的雲圖
此外，最佳路徑還微調了傑拉華、蘇力、康妮、玉兔、天兔等颱風的海上巔峰強度。由於篇幅限制，本文不再一一贅述。
總而言之，今年最佳路徑數據集體現了中國颱風定強、定位理念的進一步科學化，不因非科學因素給出偏高、偏低數據，如因為某個颱風影響大就給高強度，或者因某個颱風太複雜，就乾脆捨棄一段路徑等等做法。毫無疑問，這對颱風科研和颱風預報水平的提高助益甚多，但另一方面，之前的颱風路徑數據集數據標準不一、因非科學因素給出不合理數據的問題就更突出了。我們希望，儘早開啟再分析計劃，對之前的颱風最佳路徑數據集進行修訂，並將再分析常態化。