又一航空巨頭扛不住了？每月損失20億，下半年或減員6000人

2020年航空業遭受「痛擊」，去年全球航空的營收為8380億美元，在今年預計「銳減」一半，不少航空公司根本就扛不住這樣衝擊，目前全球航空的預計損失在年底將「飆升」到830億美元，多家航空公司都展開了裁員計劃，現在又一航空巨頭扛不住了，它就是國泰航空。

據悉，國泰航空計劃將旗下子公司港龍航空進行重整，並且下半年計劃裁員人數為6000人，如果聽名字很多人會以為國泰航空是屬於國有，但實際是它完全是由外資控股，目前最大的股東就是太古集團，佔股45%，而已經成立35年的港龍航空則是由霍英東、曹光彪、包玉剛和兩大中資集團聯合創立。

對於這三人想必大家並會陌生，他們都是當時「響噹噹、」的人物，在各自領域都獲得了巔峰成就，只是後來港龍航空被收購了，才成為了國泰旗下的一員，而港龍本身的命運就非常坎坷，接下來的日子就更加不好過。

香港第一家航空公司就是國泰航空，作為全球第八大航空巨頭，國泰在香港的市場佔有率達到了8成以上，而它成立的時間可以追溯到1946年，它的誕生源於一條運輸物質的「駝峰」航線，太古集團很早就收購了國泰航空，成為了其最大的股東。

隨著我國改革開放的到來，港龍航空在1985正式成立，在同年七月就開始了正式運營，主要負責的是內地到香港的往來航空業務，並成為了當時國泰航空最強有力的競爭對手，但由於運營的航線過於「單薄」，導致了發展上的局限性，在成立五年之後，港龍航空因經營不善頻繁進行資本重組，最終被國泰航空「趁虛而入」收購了35%的股份。

隨後，國泰航空便展開了一系列的收購計劃，並成功在2006年以82.2億港元的價格，將港龍航空徹底收入囊中，「國泰」也一躍成為了亞洲第一航空公司，在通往國際和內地的航線上，國泰都佔盡了優勢，然而在2016年國泰航空出現了嚴重虧損，金額高達5.75億港元，在接下來的一年又虧損了12.59億港元。

成立70多年，首次面臨巨額虧損，國泰巔峰已不在，從亞洲第一的航空公司位置開始跌落，被我國的國航、南航、東航逐漸追上，隨著國內航空業逐漸發展成熟，國泰之前的優勢也被淡化，很多遊客並不需要再去香港轉機前往歐洲，通過國內的航班就能直達，這樣的損失也給了國泰不小的打擊。

當然，國泰航空「幕後」還有太古集團這個大靠山，或許很多人對太古集團不了解，但如果知道它是中國可口可樂的生產商，就並不會懷疑它的實力，這個成立了200多年的集團在中國已經發展了150年。

今年航空業面對局勢更加嚴峻，根據數據顯示國泰航空，一個月的損失就達到了20億港元，平均每天流失6600萬，目前公司市值已經跌到了377億港元，曾在19天內就蒸發了116億港元，而在今年六月，國泰航空就獲得了一筆300億港元的注資，但是依然沒能挽回「頹勢」，目前也只好停運港龍航空，並且提出裁員計劃，來緩解不利的局勢。

根據全球的航空業運行情況來看，已經有超過20家航空公司進行了破產重組，生存下來的航空公司不少裁員都達到了三成以上，這些公司在今年的面臨情況確實非同一般，相信隨著全球經濟有效復甦，這些航空巨頭也能夠起死回生。