航空工業首席技能專家林波：弧光閃耀 譜寫亮麗人生

他在國際焊接大賽中勇奪銀牌，頭頂全國技術能手、四川省勞動模範、「天府工匠」、「成都工匠」等眾多榮譽；他是國家重點實驗室、多家校企聯合實驗室主要參研人；他是勞模創新工作室、首席技師工作室的領辦人，享受國務院政府特殊津貼，多次獲得航空工業科學進步一等獎等榮譽；他是職業化、高水準的技能人才，是航空工業焊接技術的領軍人物。他就是航空工業首席技能專家、航空工業成飛電焊技能專家——林波。

自1989年進入成飛公司那天起，追求卓越的品質就在林波的心中根深蒂固。一晃32年過去了，在鮮花和掌聲中，他用焊槍舞出創新的音符，用激情和信念詮釋著亮麗的人生。他先後牽頭承擔並圓滿完成上百項重點焊接技術攻關項目，摸索出新的焊接方法填寫專業技術領域空白，獨創了國內領先的混合支撐設計方法，申請多項發明專利，為行業內的焊接技術發展作出了突出貢獻。

業精於勤 學海泛舟

焊接工作做起來並不難，但想要做好卻很難。林波要求自己，每一個焊接參數、每一項新技術都要學懂、弄通。將產品做成「工藝品」，是他的目標。他將自己不斷學習的理論知識付諸實踐，將自己的創新發明寫成專利，歸納總結，時間的沉澱讓他的技術逐漸爐火純青。

他致力於焊接技術研究，先後掌握了手工氬弧焊及電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、真空氬弧焊、自動氬弧焊、真空電子束焊接、3D列印等多種焊接方法，參與了「先進焊接與連接國家重點實驗室」「航空工程焊接與連接實驗室」「導管精確製造聯合實驗室」等重點實驗室的研究工作，以精湛的工藝和一絲不苟的工作態度，成了國內首屈一指的焊接技能型工匠。

質量衛士 碩果纍纍

作為焊接領域前沿技術研究主要參研人，他不斷開拓創新，攻克了科研生產中數不清的難題，為公司創造了可觀的經濟效益。在殲10飛機受油管生產任務中，如何能提升空中受油管真空氬弧焊焊接質量，如何能提高產品合格率？林波潛心鑽研真空手工氬弧焊焊接要領，帶領團隊共同攻堅，提出大間隙U型坡口焊接方法，該項技術在多批次的型號研製生產中成功應用後，使產品合格率由80％提高到100％，創造經濟效益1000餘萬元。

針對複雜難成形零件開展工藝攻關，林波獨創「一種用於增材製造的混合支撐設計方法」，該支撐由下方的鏤空支撐和上方的網格支撐組成，根據支撐大小選擇不同的設計方式，解決了細高支撐易被刮壞、大尺寸支撐成形時間長、浪費材料的問題，在國內處於領先水平。林波用精湛的技能開拓創新，在2014~2018年間，獲得公司級以上技術創新類獎勵十餘項，目前已有多項創新成果申報國家發明專利。

潛心鑽研 不辱使命

時刻瞄準國際水平，已成為林波奮鬥的目標。導管是飛機的關鍵零部件，其工作壓力也是評判飛機性能和先進程度的重要指標。國外飛機已達到35兆帕甚至42兆帕工作壓力，而我國由於焊接技術限制，仍長期使用21兆帕、28兆帕液壓導管。林波找到差距，對標國際一流技術，不局限於高壓導管只能手工焊接的傳統工藝，利用多年積累的豐富的焊接參數經驗，合理調整焊接電流及氣流量，成功將導管進行自動化焊接，且焊接合格率由不足70%提升至95%以上，滿足了工程應用要求。

為了提高國內焊接水準，將先進工藝形成規範，林波在完成技術攻關後，主動找到技術人員，探討參數收集辦法、工藝規範編制細節，最終共同起草的《高壓導管焊接技術草案》通過評審，指導著零件的規範生產。現在35兆帕高壓導管已在多個批架次飛機上實現裝機應用，對提升飛機性能起到了關鍵作用。而35兆帕高壓導管也成為我國航空技術領域使用的最高壓力，引領行業發展。

傳道授業 花開滿園

2011年，成飛成立了一支以林波為技能帶頭人、平均年齡只有26歲的焊接技能團隊。為了提高團隊技能水平，他無私傳承技術，不斷培育新人，參與編制《新員工培訓教材》，根據每個青年學習能力制定相應的傳授計劃，精心傳授專業知識和焊接操作技能技巧，將手中的絕技絕活傳授給新員工。

2019年以來，他又先後領辦公司「林波勞模創新工作室」和公司鈑鉗加工廠「林波首席技師工作室」，大力弘揚和傳承勞模精神、勞動精神、工匠精神，充分發揮技能大師工作室在技能傳承、技術創新等方面的優勢和作用，積極參加各類「師帶徒」活動。在他多年的悉心指導下，已培養了1名集團特級專家、2名高級技師、4名技師、4名高級工，有2名徒弟在成都市的焊接技能比賽中獲得好成績。這支團隊也成了公司的生產技能骨幹，成了焊接領域的「王牌軍」。

承載夢想，肩負使命。歷史已成過去，焊接大師林波，正以他樸實的工人本色和不平凡的工作業績，與航空戰線的衛士們一起，用青春與熱血、拼搏與超越抒寫中國航空的華美詩篇。