科學家為地球降溫大膽設想:在平流層抹「防曬霜」

2021-01-10 中國天氣

英國科學家日前提出了一個大膽設想,他們認為可通過向平流層噴灑足夠的二氧化鈦來反射太陽光,從而達到為地球降溫的目的,這麼做能夠有效抵消因全球變暖而導致的各種不利氣候因素。圖為電子顯微鏡下的二氧化鈦。

當前,全球變暖已經成為世界各國所共同面臨的一個難題,為了解決這一不好的發展趨勢,科學家們也提出了各種各樣的解決方案和應對措施。為此,英國科學家日前提出了一個大膽設想,他們認為可通過向平流層噴灑足夠的二氧化鈦來反射太陽光,從而達到為地球降溫的目的,這麼做能夠有效抵消因全球變暖而導致的各種不利氣候因素。

據悉,二氧化鈦目前廣泛用於生產防曬霜,無毒性,對人體無害,能夠有效反射太陽光的直射,並且其性質穩定,具有良好的遮蓋能力,如若噴灑在平流層能夠長期發揮作用。英國科學家提出,可利用高空氣球將這一化學物質帶入到平流層,然後進行釋放,一旦二氧化鈦均勻分布在地球平流層之後,能夠有效反射太陽光,從而為地球降溫。

英國諮詢公司戴維森科技(Davidson Technology)的總裁、化學工程學家彼得·戴維森(Peter Davidson)是這個項目的負責人,他介紹稱,只需要往地球平流層運送300萬噸的二氧化鈦,就能夠在地球平流層形成一層厚度為1毫米的保護層,而它能夠起到的作用卻是巨大的-足夠抵消兩倍當前大氣中二氧化碳含量所導致的溫室效應。

戴維森表示,這項地球改造工程的靈感來自於1991年菲律賓皮納圖博(Pinatubo)火山的爆發。當時,那次火山爆發共造成2000萬噸二氧化硫進入地球的平流層,之後這些化學物質在平流層形成了一層硫酸層,致使地球溫度在接下來的兩年時間裡降低了約1攝氏度。不過,考慮到硫酸會降解臭氧層,並且降落到地表之後有可能會引發乾旱,並且其本身就對人體有害,因而並不適合用於改造地球。然而,二氧化鈦就不一樣了,首先它是無毒性的,並且其性質穩定,具有良好的遮蓋能力,它反射太陽光的能力也要更為有效。

具體方案

根據戴維森的項目規劃,首先要利用無人高空氣球將一些柔韌度高的管道帶入到約20公裡高的高空,管道連接地表的部分是包含有二氧化鈦的泥漿;等到管道到達指定位置後,再開啟「超音速噴嘴」,將含有二氧化鈦的泥漿噴灑到更高的大氣層當中。為了儘量避免在工程實施過程當中遭遇強風或者雷電等惡劣天氣,應該在赤道地區的船上或者小島上發射高空氣球。

據悉,此前已有科學家提出過類似的方案,即通過人為的向大氣層釋放分子微粒來為地球降溫。但是,戴維森這項工程的不同之處在於,其採用的是二氧化鈦這種物質,並且想到了利用高空氣球來作為搭載,而此前科學家提出的方案均是利用航空飛機或者是火箭來運輸分子微粒,無疑戴維森的方案更為經濟可行。

北卡羅來納州杜克大學(Duke University)的環境科學家羅布·傑克遜(Rob Jackson)表示,無論是採用何種分子微粒,其中耗費資金最多的部分是如何把這些分子微粒送入到平流層當中。據悉,傑克遜並未參與到戴維森的項目當中,因而他的評論較為客觀。

傑克遜還稱,如果這個項目最終能夠得到實施,只要地球大氣層中的二氧化碳濃度仍然處於較高水平,它就應該繼續實施下去。他表示:「直到地球大氣層的碳含量出現負數,我們才能停止這個項目。不過考慮到當前全球二氧化碳的排放程度,這個項目可能要持續實施好幾個世紀才行。」

戴維森根據估算,表示他的這個項目每年花在氣球噴發系統當中的費用為8億美元至9.5億美元,而二氧化鈦每年則需花費2億美元至3億美元。

風險因素評估

戴維森表示,二氧化鈦對於環境的影響微乎其微。同時,他介紹稱:「已有很多測試表明,人體在接觸二氧化鈦之後,並不會對皮膚或者身體帶來危害。此外,考慮到項目當中均勻分散後的二氧化鈦,其濃度是如此之低,那麼就更不會造成負面影響了。」

不過,杜克大學的的環境科學家傑克遜還是表示,在風險評估方面還是需要更加謹慎小心。他稱,歷史已經表明,「每次科學家向大氣層注入化學物質的時候,其所產生的化學效應都是未知的」。例如,在20世紀,含氯氟烴曾被廣泛用於製作冰箱的製冷劑,這類化學物質也由此進入了地球大氣層。但是隨後的科學研究表明,它會對臭氧層起到分解作用,因而從1996年1月1日起,含氯氟烴化合物正式被禁止生產。

正式實現這項工程仍需幾十年時間

戴維森和傑克遜均表示,要想實現將二氧化鈦安全送入到地球的平流層,可能還需要幾十年的時間。傑克遜表示:「我們在大規模實施這項工程之前還需要進行更為深入的研究和評估,以便確保安全,也許今後的研究甚至會發現,這項工程實際上根本不可行。」

部分科學家擔心,因提出地球工程解決方案來解決溫室效應的問題,可能很多人都會忽略造成溫室效應的本質性問題,那就是溫室氣體的排放。也許,一旦科學家成功改造了地球的大氣環境,今後人們對於溫室氣體的排放將會更加無節制。

傑克遜表示:「如果執政者發現應對氣候變暖可以從另外的渠道很簡單的進行解決,他們可能對於減少碳排放就不那麼關心了。我並不希望看到這種現象的發生,我認為我們還是應該從本質上去解決問題。」

查天氣 關注 「中國天氣網」 微信公眾號、「天氣管家」APP安卓版

相關焦點

  • 科學家大膽設想消除溫室效應:冷卻地球
    這些的科學家之所以主張給地球降溫,是因為:關於減少溫室效應氣體排放的《京都議定書》陷入了困境;很多發展中國家在加快經濟發展速度;歐美國家拒絕改變自己的生活方式,拒絕減少二氧化碳的排放;下一個冰期在5萬年內不會出現。  科學家因此做出了種種大膽設想,很多想法簡直讓人匪夷所思。
  • 絕望的時代更要大膽設想:地球工程實驗將試運行,可改善全球氣候
    絕望的時代需要大膽的科學設想。早在幾十年前科學家們就曾提出的「太陽能地球工程」再次回歸人們的視野。「太陽能地球工程」的理念很簡單,通過向上層大氣中引入反射陽光的小分子顆粒來冷卻地球,其靈感來源便是超級火山爆發後的臨時氣候變化特徵。火山爆發將大量的二氧化硫排入平流層,二氧化硫小分子反射太陽光後導致短期內地球氣候降溫。
  • 平流層:鳥和飛機的空間,細菌繁盛的地方!
    平流層是地球大氣層的第二大層,恰好在對流層之上和中間層之下。但是,即使你從來沒有去過罪惡之城,你也可能(至少)參觀過真正的平流層一兩次。對於任何坐飛機旅行的人來說,這個地區都是難以避免的。商業航空公司經常光顧的平流層是地球大氣層中第二低的水平。它是臭氧氣體和急風的堡壘,雲層稀少,但生命長存。以下是關於它的五個不同尋常的事實。
  • 向平流層注入硫酸鹽氣溶膠副作用大
    英國《自然·地球科學》雜誌近日在線發表的一項研究稱,為使陸地表面溫度和降雨變化最小化,而人為向平流層注入硫酸鹽氣溶膠的做法,可能存在嚴重副作用——極有可能影響海洋循環,而且其對深海和極地海洋的降溫效果不如對大氣層的降溫效果。
  • 一個大膽的設想,為阻止溫室效應,給地球戴上約26萬km²的墨鏡
    ,希望能夠解決這些困境,其中有一項大膽的設想,可以說引起了人們極大的關注,而這樣的建議提出確實是腦洞夠大,那就是給地球配上一副墨鏡。現在科學家從這個過程中受到啟發,如果想要讓我們變暖的星球冷卻下來,避免被更多的太陽紫外線照射,那麼可以採取相應的策略,那就是給地球也來上一副墨鏡,這樣能夠避開更多的紫外線照射。
  • 一個大膽的設想,為阻止溫室效應,給地球戴上約26萬km的墨鏡
    在聯合國的氣候大會上,各國的氣候學家不斷的提出關於拯救預防氣候災難的問題,而且為了能夠實施,科學家提出了各種地球工程手段,希望能夠解決這些困境,其中有一項大膽的設想,可以說引起了人們極大的關注,而這樣的建議提出確實是腦洞夠大,那就是給地球配上一副墨鏡。
  • 為什麼說平流層是人類生死攸關的「保護傘」
    所以,我將平流層比喻為「全球冷空氣,尤其是極端冷空氣的發動機」。除此之外,平流層還給我們撐起了一把無處不在、無時不在的大傘。1984年,科學家們在南極發現了巨大的臭氧洞,這個臭氧洞有多大呢?2000年,它的面積約為2700萬平方千米;2018年,它的面積約為2300萬平方千米。當然這個臭氧洞並不是一個真正的洞,只是說它的臭氧密度值比正常的要小很多,像一個洞一樣。
  • 為什麼說平流層是人類生死攸關的「保護傘」?
    所以在冬季的時候,平流層有非常強的西風,會把全球最冷的空氣禁錮在北極地區。大家看前面這兩幅圖,冬季時平流層的渦旋形狀和夏季時的不太一樣,夏季很規則,冬季不大規則,動不動還會發生一些扭曲、變形。而當發生扭曲、變形的時候,就代表著有低層的冷空氣活動。所以,我將平流層比喻為「極端冷空氣的發動機」。
  • 飛機為什麼喜歡在平流層中飛行?它有5個神秘之處
    平流層是商業航空公司經常光顧的地方,是地球大氣中第二低的層次。它是臭氧氣體和疾風的堡壘,那裡雲層稀少,但生命得以延續。以下是平流層的5個事實。雖然對流層起始於地球表面,但它的上邊界卻不太一致。根據你的緯度和當前的季節,這一層的頂部可能位於7到12公裡的任何地方。在對流層之上,我們依次有平流層、中間層、熱層和外逸層。讓我們回到最開始的兩層。對流層-平流層邊界(或對流層頂)分隔了兩個溫度趨勢相反的地區。在對流層內,全球平均溫度隨高度而降低。但在平流層,情況就不一樣了,越往高處走,氣溫越高。
  • 應對全球變暖 科學家要給地球撐起「太陽傘」
    這些氣溶膠在一定程度上反射了太陽的短波輻射,減少了大氣中的熱量,給地錶帶來了降溫效應,數據顯示,1992至1993年間地球溫度下降了約0.4℃。由此,有科學家開始建議用配有特殊裝置的飛機在平流層噴灑氣溶膠,來複製這種火山效應。
  • 平流層爆發性增溫
    去年(2020年)年底,一些氣象研究人員注意到了一次比較明顯的平流層爆發性增溫現象,那什麼是平流層?什麼是平流層爆發性增溫?
  • 全球氣候變暖停止,地球大範圍降溫是好事嗎?科學家:冷的離譜!
    地球的環境問題一直以來都讓科學家感到頭大,隨著人類的不斷發展,人類對於地球資源的需求也是越來越大的,但是人類對於資源的不斷開採使地球環境也受到了嚴重的破壞,地球資源越來越匱乏,溫室氣體的不斷排放,使全球氣候變暖問題不斷加劇,並且也將越來越難以控制。
  • 美國設想"太空裝鏡子"反射陽光 給地球降溫(圖)
    美國設想"太空裝鏡子"反射陽光 給地球降溫(圖) 央視國際 www.cctv.com  2007年01月29日 22:22 來源:     來源為遏制地球不斷升溫的趨勢,美國政府提出,通過反射部分太陽光、減少「見天日」的方式給地球降溫。但這一構想遭到聯合國氣候專家的質疑。     據英國《衛報》27日報導,美國希望科學家發明出部分阻止太陽光照射地球的技術,作為應對全球變暖的最後一道防線。美國政府設想,通過在太空中架設巨大的鏡子或向大氣層中注入反射性物質顆粒等方式,來減少射向地面的光照。
  • 對流層與平流層
    ,我們通常稱其為「大氣層」。大氣層的垂直方向上,氣溫隨著高度的變化而變化,由此產生了三種截然不同大氣運動方式,並形成三個不同的層次,從下到上依次為對流層、平流層、高空大氣層。今天,我們重點了解對流層和平流層。
  • 受火山爆發後冷卻效應啟發 應對全球變暖 科學家要給地球撐起...
    這些氣溶膠在一定程度上反射了太陽的短波輻射,減少了大氣中的熱量,給地錶帶來了降溫效應,數據顯示,1992至1993年間地球溫度下降了約0.4℃。由此,有科學家開始建議用配有特殊裝置的飛機在平流層噴灑氣溶膠,來複製這種火山效應。
  • 平流層和對流層是什麼?
    我們平時可能會聽到平流層和對流層,坐飛機的時候也會經過這些層,那麼這些都是什麼意思呢?地球大氣層在了解平流層和對流層之前,我們需要先了解一個概念,地球大氣層。這層溫度隨高度升高而降低雲雨霧雪等天氣現象都存在這層飛機起飛直到對流層頂部和平流層底部滑翔機在這層利用上升暖氣流(這股氣流到平流層就停止了)滑翔
  • 地球生命的保護傘,大氣的垂直分層:對流層、平流層和高層大氣
    對流層大氣的溫度是近地面熱,越往高空氣溫越低,大約每上升1千米氣溫下降6℃,因為地面是對流層大氣的直接熱量來源。因而地面溫度的高低就會決定對流層的厚度,全球對流層的平均厚度約為12千米,而在低緯地區厚度可達17至18千米,而高緯地區僅有8至9千米,中緯度地區厚度約為12至13千米。
  • 地球生命的保護傘,大氣的垂直分層:對流層、平流層和高層大氣
    對流層大氣的溫度是近地面熱,越往高空氣溫越低,大約每上升1千米氣溫下降6℃,因為地面是對流層大氣的直接熱量來源。因而地面溫度的高低就會決定對流層的厚度,全球對流層的平均厚度約為12千米,而在低緯地區厚度可達17至18千米,而高緯地區僅有8至9千米,中緯度地區厚度約為12至13千米。
  • 科學家:把太陽「調」暗 地球:你對我的力量一無...
    2018年12月,據英國《每日郵報》報導,美國哈佛大學和耶魯大學的科學家計劃今年上半年進行一個名為「平流層控制擾動實驗」(簡稱為SCoPEx)的項目,屆時,他們將向美國西南部上空發射一個可操縱的氣球,通過氣球釋放1公斤碳酸鈣的小團煙霧,然後測量這些煙霧如何分散光線和改變平流層的化學狀態。
  • SCOPEx:平流層控制擾動實驗
    SCOPEx推進式氣球的優勢在於,它使我們能夠創建少量受控的平流層空氣,並觀察它在我們期望時間內(24小時)內的演變。因此,這項實驗名稱縮寫意為「平流層控制攝動實驗」。