「路口三維實景」推動導航電子產業升級換代

2021-01-13 中關村在線

    業界普遍認為，行業洗牌是2008年國內導航電子地圖市場的發展趨勢。導航電子地圖是高門檻行業，不僅僅表現在技術的縝密性上。更因為資金投入龐大，回籠周期長，決定了行業發展必將以壟斷競爭為主。在這種以「優勝劣汰、好圖勝出」為生存守則的市場競爭中，導航電子地圖企業正面臨著前所未有的挑戰，是放棄還是拼搏？各導航電子地圖商都走到了十字路口。

    隨著近幾年汽車前裝市場的火爆，高德、四維等廠家紛紛與大的汽車廠合作成為其導航車型地圖提供商。其中高德與奔馳、通用、奧迪等歐美系汽車廠家合作，而四維則主要與豐田、本田等日本車系合作。據了解，雖然前裝市場相對後裝市場穩定性強，大的汽車廠家通常選擇圖商會維持較長的合作周期。但是由於國內導航電子地圖市場的不成熟，許多國際汽車廠家也在邊合作邊挑選，將結合導航電子地圖市場格局的變化選擇適合的圖商。07年底，北京戴克奔馳旗下的克萊斯勒300C導航車型，放棄了與多家知名圖商的合作，毅然選擇了一家名不見經傳的導航電子地圖企業易圖通作為合作圖商，曾一度令業界頗為關注！

    實際上，作為一家已有十一年發展歷史的老牌導航電子地圖企業，易圖通長期以來一直以「鴨子划水，潛行向前」作為在導航市場還不成熟形勢下的發展心態，因此在品牌知名度方面並不十分出眾。然而，正是這種十年磨劍的專注精神，才使得易圖通在導航電子地圖市場「不飛則已，一飛沖天！」日前，易圖通又率先在國內將三維實景圖應用到可攜式導航設備，這也是迄今為止在國內導航電子地圖市場首次出現的路口三維實景放大圖。

    業內專家介紹，由於三維實景電子地圖具有廣闊的市場前景，許多國際大廠商都紛紛進軍這一領域。微軟推出了「街邊視角和3D地圖搜索服務」，谷歌則在已有地圖搜索服務中添加了「360度視角3D地圖搜索功能」。而易圖通作為導航電子地圖廠家，從導航用戶的需求及實用角度，創新性推出了「路口三維實景放大圖」，給用戶提供最直觀的視覺導航效果。據悉，易圖通「路口三維實景放大圖」是經過專業的外業採集人員在複雜的道路出入口，進行360度全方位採集，製作人員按照每張照片的真實場景等比例繪畫，一步步製作成三維立體圖，並最終構建成更符合用戶實際需求的導航電子地圖產品。
 
    現代城市化建設速度飛快，轉眼間高樓林立，立交橋、高速公路錯綜複雜。單純以線條和色塊來示意的二維導航電子地圖已經不能適應多變的道路交通情況。據一位從業多年的計程車司機在體驗了易圖通新版導航電子地圖後向記者介紹，相比二維導航，「路口三維實景」導航電子地圖的出現不但將路面立體化，還在公路出、入口進行放大，標註箭頭，進行直觀的方向指示，杜絕了司機因路線選擇和路況信息錯誤而走錯路的情況。可見，「路口三維實景」導航的推出必將對傳統二維導航產品構成巨大挑戰和衝擊，註定將成為導航電子地圖產品的未來發展方向！

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