「海底撈針」的「奮鬥者」號 背後有怎樣的深海雄心？
2020-11-17 Tonight今晚「奮鬥者」號又一次破紀錄探險
繼本月10日和13日，載人潛水器「奮鬥者」號兩次突破萬米，並且成功坐底馬裡亞納海溝之後，16日，「奮鬥者」號又一次進行了萬米級海試，並執行了一項堪稱「海底撈針」的任務。
北京時間16日早上4點46分，「奮鬥者」號被成功布放。大約3小時後，「奮鬥者」號再次突破萬米；8點29分，「奮鬥者」成功坐底馬裡亞納海溝。在本次任務中，「奮鬥者」號機械手進行了海底採樣，並取回了此前布放在洋底的三個取樣器。
「奮鬥者」號副總設計師胡震表示，在搜尋過程中，它是通過自己燈光照亮海底來尋找作業工具，同時也通過掃描聲納遠距離掃描目標，最後通過機械手將作業工具回收到採樣籃。
下午2點22分，「奮鬥者」號拋載上浮，圓滿結束取樣工作。
這在「十三五」國家重點研究計劃「深海關鍵技術與裝備」重點專項總體專家組副組長、上海交通大學教授任平看來，海底取樣是「奮鬥者」號的主要功能之一，在前一天布放捕撈器，次日便可採集成功。採集的目標有海底水樣、沉積物、巖石礦物樣本，以及魚蝦等宏生物樣本。萬米海底的世界是怎樣的，或許我們在研究這些採集樣本後可以窺見一斑。
「奮鬥者」號破多項紀錄
「奮鬥者」號本次萬米級海試，已創造多項記錄。10月27日，「奮鬥者」號在馬裡亞納海溝成功下潛到10058米，刷新了此前「蛟龍號」下潛7062米的中國載人深潛紀錄。11月10日，「奮鬥者」號在馬裡亞納海溝成功坐底，深度達到10909米。不但刷新了我國深潛器的紀錄，也是世界上首次同時將3人帶到地球最深處。11月13日，「奮鬥號」和御用攝影師「滄海號」著陸器一同下潛，進行了首次海底聯合作業。
任平表示，進入深海、認識深海、開發資源、保障安全是我國深海計劃的目標路線。而「奮鬥者」號這次任務，意味著我國潛水器可以實現海底暢遊，具備了極限深海的探測手段，有助於實現深海研究和資源開發的目標。
「奮鬥者」號背後的技術支持和突破
1986年中國第一艘載人潛水器 7103救生艇 研製成功，當時的下潛深度 只有300米。如今，「奮鬥者」號已經可以在全世界最深的海底 來去自如。從百米淺海到萬米深海，中國載人深潛事業劈波斬浪的背後，是多項核心技術的自主研發和突破。
"奮鬥者"號下潛的馬裡亞納海溝最深處，水壓超過110兆帕，相當2000頭非洲象踩在一個人的背上。要抗住這樣的壓力，首先要有一身堅固的「盔甲」。
據悉這次「奮鬥者」號的鈦合金載人艙球殼，直徑高達2米，為世界最大。採用整體衝壓加電子束焊接的技術自主製造。其成功探底，標誌著我國鈦合金材料技術和焊接加工技術，已經達到了國際先進水平。
那麼，在漆黑一片的海底，「奮鬥者號」怎麼做到不迷路呢？這背後，有兩項技術不得不提。
一是水聲通信技術。通俗來說，就是「奮鬥者」號會通過向水面發送聲波來向母船「喊話」、收發信息。衡量水聲通訊技術，最重要的指標就是通信的速率和距離。而「奮鬥者」號的潛航員能夠在深海之下和母船進行清晰的通話，已經足以證明我國在相關技術上的領先地位。
第二個則是導航技術，為「奮鬥者」號判定行動軌跡的，是一道「慣性導航裝置」。依靠一系列精密儀器的測算，「奮鬥者」號能夠清楚地感應自身的位置、速度、姿態和方向，即便偏移量只有一枚硬幣的厚度，也能馬上被檢測到。
任平表指出，「奮鬥者」號的在材料、結構、工藝、配套等領域均已實現技術突破，更可以為其他領域的發展提供技術支持。比如，水聲通信技術、水下定位技術、導航技術等都可以在海洋油氣、礦藏等資源探索開發領域進行延展，這為我國進行大規模深海探索和研究提供了手段和工具。
（看看新聞Knews編輯 方菲菲）
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