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...為371英裡。寶馬表示,在使用快速充電的情況下,車主只需要10...
2020-11-12 09:11:44來源：FX168 【寶馬發布電動SUV挑戰特斯拉 計劃2022年在美國上市】據媒體報導，周三，德國豪華汽車製造商寶馬發布了一款名為BMW iX的電動SUV，該車預計將於2022年初在美國正式上市，將與特斯拉等其他電動汽車製造商的車型展開競爭。
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外媒:特斯拉2021款Model X續航裡程從351英裡增至371英裡
據外媒報導稱，特斯拉將增加2021款Model X的續航裡程，即從351英裡（約合565公裡）增加至371英裡（約合597公裡），增幅大約為6%。外媒稱，2020款Model X充滿電後的續航裡程為351英裡，但2021款Model X車主獲得的廠商標牌顯示續航裡程為371英裡。
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特斯拉2021款Model X續航裡程將提升近6%:從351英裡增至371英裡
【TechWeb】10月15日消息，據國外媒體報導，最新的廠商標牌顯示，電動汽車製造商特斯拉將增加2021款Model X的續航裡程，即從351英裡（約合565公裡）增加至371英裡（約合597公裡），增幅大約為6%。
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寶馬旗艦電動SUV-iX300續航裡程英裡
寶馬旗艦電動SUV-iX300續航裡程英裡 2020-11-15 10:09 來源: 一點前沿科技追蹤 寶馬終於展示了其iNext電動汽車的量產版。
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路咖與車:純電續航35英裡 這是寶馬最便宜的插混車?
而對於BBA中的寶馬來說，其很早以前就已經完成了自己對能源產品的布局。並且，它對產品的投放上，也有著其它對手不可比擬的速度。日前，寶馬發布了寶馬X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖，並公布了相關純電續航、動力參數等信息。同時，官方稱其0-100km/h加速時間為6.8s。
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寶馬新版本C進化電動摩託將登陸美國,單次充電續航99英裡
這款摩託車可以產生26連續馬力和48峰值馬力，每小時最大速度是80英裡，0-31秒內加速性能時類似於600cc摩託車。 寶馬摩託車事業部將把C進化電動摩託車最新版本帶到美國市場。
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新款寶馬X5 PHEV車型曝光 純電續航裡程30英裡
近日有外媒曝光了新款寶馬X5 PHEV車型的信息。據了解該款車將搭載3.0L直列六缸發動機，總輸出峰值功率為389馬力，純電續航裡程為30英裡。該款車計劃於2020年7月在美國上市。據悉新車將命名為寶馬 X5 xDrive45e，其動力系統採用了3.0L直列六缸發動機搭配發電機組成。與上一代X5 PHEV車型(xDrive40e)的2.0L渦輪增壓發動機相比性能會有所提升。該系統的總輸出功率為389馬力，比上一代車型增加了81馬力。它從0至時速60英裡僅需要5.3秒。此外，該款車型還可以利用它巨大的扭矩輸出，拖掛能力可達7200磅。
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...有史以來充電最快的電動汽車」 充電速度每分鐘20英裡
Lucid Motors 宣布，其即將推出的全電動轎車 Lucid Air 將成為 「有史以來充電速度最快的電動汽車」。該公司聲稱，Air 將有能力以每分鐘 20 英裡的速度充電，這相當於在大約 20 分鐘內充電 300 英裡(約 480 公裡)。 這一極快的充電速度是通過使用 900 伏的充電器實現的，峰值充電速率超過 300 千瓦。
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BMW X2 xDrive25e是一款稀有的PHEV跨界車,具有35英裡的續航裡程
它針對的是那些想要外觀更好但實用性稍差的替代寶馬X1插電式混合動力車的人。在發布X1 xDrive25e之後不久，寶馬就發布了它更像轎跑車的酷派兄弟X2 xDrive25e。好吧，寶馬將其降低了10毫米(0.4英寸)，它的充電埠位於左前擋泥板上。哦，您還可以通過陰影線右側的xDrive25e徽章將其與其他版本區分開。X2 xDrive25e的動力總成將1.5升渦輪增壓三缸發動機與電動機相結合，可產生217馬力和385 Nm(284磅-英尺)的扭矩。
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外媒測2021款特斯拉Model 3冬季續航 理論續航裡程達到220英裡
美國自媒體 BatteryBro 近日測試了 Model 3 標準續航升級版在冬季的續航成績，以 110km/h 左右的平均時速駕駛，理論續航裡程達到了 220 英裡，相比官方標稱的 263 英裡表現還不錯。
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寶馬EfficientDynamics概念車全球首發
當地時間15日早晨9點，寶馬正式發布了其Vison EfficientDynamics概念車。作為本次車展寶馬看臺的最大亮點之一，它將代表著寶馬清潔能源的最新科技。 外觀：風阻係數僅為0.22 這款概念車外殼採用金屬鋁，車頂和車門包有鉻聚碳酸酯玻璃，坐椅為凱夫拉框架設計。
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[新技術讓電動汽車充電10分鐘,可續航200到300英裡]
[新技術讓電動汽車充電10分鐘，可續航200到300英裡] 電動汽車面臨最大的一個問題之一就是充電所需的時間。
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特斯拉新專利100萬英裡續航裡程成了?
近日，特斯拉發布了一項專利，旨在通過使用大量的電解液添加劑來延長鋰離子電池的壽命和性能，從而實現100萬英裡電池的設想。特斯拉於2018年8月提交了「二惡唑酮和腈亞硝酸鹽作為鋰離子電池電解液添加劑」的專利申請。
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EPA實測福特Mustang Mach E續航:211至300英裡
據外媒報導，雖然此前已經有了關於福特Mustang Mach E的EPA續航裡程的報導，但是這一說法一直沒有得到確認。此前的報導稱，長續航後驅版（Extended Range RWD）Mach E的EPA續航裡程為單次充電300英裡（約480公裡），而標準續航全驅版本（Standard Range AWD）的續航為210英裡（約337公裡）。
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推出寶馬X5 PHEV:389馬力,續航裡程30英裡
寶馬擴大了第四代X5的陣容，增加了汽油-電動插電式混合動力總成，將大型SUV轉變為可行駛30英裡的電動汽車。或者，它將近400匹馬放在駕駛員的右腳下方。從外部看，X5系列的最新產品xDrive45e 看起來很像它的非電氣化兄弟姐妹。
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寶馬電動摩託C Evolution量產:時速120KM
近年來傳統汽車製造企業紛紛開始將新產品的研發方向往以電力驅動為主的新能源領域轉移，其中就包括著名該性能乘用車品牌寶馬（BMW）公司。繼i3、i8兩款全電動汽車之後，寶馬的電動摩託——C Evolution也要正式上市了。
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2021款福特Mustang Mach-E續航曝光 後驅標準版230英裡起步
首先，後驅（RWD）標準版的標稱續航為 230 英裡（370 公裡），後驅增強版為 300 英裡（約 483 公裡）。作為參考，電動四驅（eAWD）增強版的續航為 270 英裡（約 435 公裡）。211 英裡（約 340 公裡），與福特此前許諾的 210 英裡幾乎一致。
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能續航百萬英裡的電動汽車電池,可能被特斯拉發明了
但現在，這個讓人生疑的汽車製造商卻申請了一種電池系統的專利，這個電池可以保持續航一百萬英裡，對於普通美國人來說，足足夠駕駛76年。曾經有人需要這這麼一輛車麼？不清楚。但是如果你是馬斯克，那麼你會發現，未來會有一支車隊，可以在車主不使用的時候，轉變成為無人駕駛或是自動駕駛的計程車，他希望這支車隊將會成為特斯拉的一個新的巨大盈利點。
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寶馬C Evolution電動摩託車10月歐洲上市
據中國電動車網了解，寶馬在繼i3、i8兩款電動汽車之後，C Evolution電動摩託車也將在10月登陸歐洲市場，價格尚未公布。 C Evolution電動摩託車搭載液冷永磁同步電機並使用齒形皮帶負責動力傳輸，寶馬將這款電動摩託車的最高速度限制在75英裡/小時（約合120公裡/時）。