新款寶馬X5 PHEV車型曝光 純電續航裡程30英裡

2021-01-09 第一電動網

近日有外媒曝光了新款寶馬X5 PHEV車型的信息。據了解該款車將搭載3.0L直列六缸發動機,總輸出峰值功率為389馬力,純電續航裡程為30英裡。該款車計劃於2020年7月在美國上市。

據悉新車將命名為寶馬 X5 xDrive45e,其動力系統採用了3.0L直列六缸發動機搭配發電機組成。與上一代X5 PHEV車型(xDrive40e)的2.0L渦輪增壓發動機相比性能會有所提升。該系統的總輸出功率為389馬力,比上一代車型增加了81馬力。它從0至時速60英裡僅需要5.3秒。此外,該款車型還可以利用它巨大的扭矩輸出,拖掛能力可達7200磅。而在電池組方面,寶馬將該款車型所使用的鋰離子電池組容量提高了一倍,達到24千瓦。

另一方面,該款車的xDrive的全輪驅動系統採用後置布局,以確保在電池組增加了重量的條件下,驅動系統仍能讓駕駛者享受操控樂趣。司機們有三種駕駛模式可供選擇,分別是運動模式、純電模式及混動模式。此外雖然車型上並沒有設置越野模式,但可調節的空氣懸架仍可以為車輛增加1.6英寸的離地距離,幫助車輛通過複雜路況,也可以降低車身,以便於從後備箱中裝卸大件物品。

外觀方面,該款車與全新寶馬X5常規汽油版車型沒有很大區別,僅是一些細節有小變化。在車內,該款車型裝配了一個12.3英寸的數字儀錶盤,以及一個12.3英寸的觸控螢幕,用於搭載信息娛樂系統。值得一提的是,該系統除了兼容蘋果CarPlay以外,還首次兼容了寶馬多年來保持距離的Android Auto。

此外,該款車車型的導航系統能夠巧妙地與自適應巡航控制系統(選配)的雷達傳感器交換信息,告訴八速自動變速器何時換擋。寶馬聲稱,無論道路狀況如何,X5的變速器總是能在正確的檔位。

空間方面,雖然電池組沒有影響該款車型的儲物空間,但與常規燃油車相比,該款車型的空間面積還是會輕微壓縮。

寶馬X5 xDrive45e預計將於2020年7月在美國上市銷售,售價預計從66395美元(約為人民幣46.94萬元)起。

相關焦點

  • 推出寶馬X5 PHEV:389馬力,續航裡程30英裡
    其插電式混合動力系統圍繞六缸發動機製造。寶馬擴大了第四代X5的陣容,增加了汽油-電動插電式混合動力總成,將大型SUV轉變為可行駛30英裡的電動汽車。或者,它將近400匹馬放在駕駛員的右腳下方。寶馬還將鋰離子電池組的容量增加了一倍,達到24千瓦。正如兩周前在寶馬博客報導中所預言的那樣,這家德國公司設計了一種更好,更快,更實用和更環保的混合動力車。現在信息是官方的,我們可以輸入一些詳細信息。該系統的總輸出為389馬力,扭矩為411磅-英尺,比上一代模型大幅增加了81和111英尺。
  • 寶馬X1純電版路試諜照 最大續航裡程可達500公裡
    摘要:近日,寶馬X1純電版車型路試諜照再次曝光,新車基於寶馬全新X1燃油版打造,採用純電動力,計劃於2022年投放市場。從已曝光的諜照可以看出,寶馬X1純電版外觀造型和寶馬X1燃油版基本一致,進氣格柵採用了電動汽車慣用...
  • 新款比亞迪唐插電式混合動力車型 純電續航50英裡
    【比亞迪唐】【佰咖汽車·新能源資訊】比亞迪在中國展示了其新一代唐插電式混合動力SUV,該車是由Wolfgang Egger(一位前奧迪設計師)設計的。【比亞迪唐】2015年年中比亞迪唐上市時,它很快成為中國最暢銷的插電式車型,2015年12月銷量達到5500多輛。
  • 路咖與車:純電續航35英裡 這是寶馬最便宜的插混車?
    而對於BBA中的寶馬來說,其很早以前就已經完成了自己對能源產品的布局。並且,它對產品的投放上,也有著其它對手不可比擬的速度。日前,寶馬發布了寶馬X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖,並公布了相關純電續航、動力參數等信息。同時,官方稱其0-100km/h加速時間為6.8s。
  • 奔馳SL63/捷豹XJ電動版/寶馬X8 M等重磅車型來襲
    捷豹XJ電動版將2021年上市日前,愛卡汽車從相關渠道獲悉,全新一代捷豹XJ將在2021年年初上市,新車是一款D級純電動豪華轎車,基於最新的MLA架構打造,續航裡程有望達到470km。
  • 純電續航裡程25英裡 Jeep牧馬人4xe插混車型官圖發布
    易車訊9月3日,Jeep牧馬人4xe插電式混動車型官圖正式發布,新車共推出4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款車型,4xe和Sahara 4xe兩款車型配有全時四驅系統。
  • 本田e純電動汽車測評:續航裡程達117英裡
    作為一款針對歐洲等市場推出的純電動車型,本田e已於去年5月份開啟預訂,預定價格(定金)約為6900元人民幣。 近日,有外媒針對歐洲上市的本田e純電動汽車進行了實車測試。 據了解,本田e共進行了兩次不同時速的續航裡程測試。
  • 寶馬旗艦電動SUV-iX300續航裡程英裡
    寶馬旗艦電動SUV-iX300續航裡程英裡 2020-11-15 10:09 來源: 一點前沿科技追蹤 寶馬終於展示了其iNext電動汽車的量產版。
  • 全新雪佛蘭沃藍達純電續航裡程85公裡 年底上市
    【環球網綜合報導】 據美國埃德蒙茲汽車網9月8日報導,美國環保署(EPA)近日公布,2016款雪佛蘭沃藍達插電式混動車純電動模式的續航裡程提升至53英裡(85公裡),將成為新車的最大賣點。EPA公布,重新新設計的2016款雪佛蘭沃藍達的總續航裡程為430英裡(692公裡),超過通用汽車預計的400英裡。
  • 大眾ID.4 EPA續航成績出爐 續航裡程250英裡
    日前,我們於外媒獲悉,大眾ID.4的EPA續航成績已經出爐,大眾ID.4限量版1ST和標準Pro S版本車型,續航裡程為250英裡(402公裡),這兩款車型搭載82kWh電池組。EPA工況可以理解為美國工信部的官方測試方法,與WLTP和NEDC工況相比,EPA的續航成績相對較低,因此也被看做較接近於真實續航工況。
  • 寶馬iNext電動SUV「曝光」?年底或將上市!
    近日,我們從海外媒體獲得了寶馬英力特電動SUV的內飾信息,新車內飾傾向於加強科技感,儀表採用大弧度LED顯示屏,不確定的量產版將成為X5的「電動版」,因此有消息稱它的名字可能是「ix5」。科技感極強的設計據悉,寶馬已將量產版BMW inext電動SUV計劃到2021年7月,因此可以在明年年底前銷售,將有多達四個動力版本,包括後輪驅動和三個xDrive全輪驅動車型,從最新曝光的內飾圖片來看,新車儀表採用了大弧度LED顯示屏,具有很強的科技感。
  • 本田e電池及配置明細曝光 續航裡程125英裡以上
    (原標題:本田e電池及配置明細曝光 續航裡程數在125英裡以上) 據外媒報導,本田e是2019年令人期待的一款電動車型,如今本田發布了該款車型的電池及平臺明細。
  • 純電續航52km 大眾途觀L PHEV售26.58萬起
    [新車上市]日前,上汽大眾新款途觀L PHEV車型正式上市,新車繼續搭載由1.4T發動機、驅動電機以及鋰電池組成的插電式混動系統,純電續航裡程52km,綜合工況油耗2L/100km,尊貴版售價26.58萬元、旗艦版售價27.58萬元。
  • 純電平臺沒必要?寶馬i4到底是進步還是倒退!
    寶馬i4概念車目前,無論是傳統汽車製造商還是新勢力公司,都在大肆宣傳自己的電動車是基於純電專屬平臺打造,導致真真假假,五花八門的純電平臺不斷湧現,消費者也傻傻分不清。令人感到詫異的是,寶馬竟然反其道而行之,決定在現階段不準備開發純電平臺,未來推出的電動產品都將繼續採用現有的燃油車平臺打造。現在讓我們從寶馬首款純電轎跑i4身上,看看寶馬的底氣何在?寶馬i4諜照近日,我們獲得一組寶馬i4的路試諜照。
  • ​福特F-150/沃爾沃XC40/Polestar2等重磅車型來襲
    均已推出插電式混合動力車型,而XC40在新能源領域仍處於空白階段,據報導新車也有望在今年年內推出純電動版車型。近日海外媒體曝光了一組沃爾沃XC40 Recharge插電式混合動力版車型最新消息,新車將於今年下半年或2021年初正式亮相,後期還將推出Polestar XC40 T5 Recharge高性能版車型。
  • 寶馬純電動i4原型車諜照曝光 預計2021年上市
    日前,有海外媒體曝光了一組寶馬全新純電動車型——寶馬i4原型車的測試諜照。雖然在重度偽裝下未能一覽細節,但仍可粗略一覽i4的設計要點。
  • 奧迪電動Q7/馬自達6/阿斯頓·馬丁DBX等重磅車型來襲|車型|馬自達6...
    不過得益於配置的雙電機結構,這款車可以將動力平衡且可控的將動力輸送至全部車輪,且駕駛者無需因為駕駛純電動車而改變駕駛風格、轉向力度和踩踏板的力度。外媒猜測,這款車的續航裡程將超過500km。(來源:愛卡汽車)2、TritonModelH 可行駛700英裡的電動SUV接受預訂近日,一個並不為人知的汽車品牌Triton Solar(總部位於新澤西州)旗下全新的純電動8座SUV——Model H。據悉,新車將配備容量為200kWh的電池,官方宣稱其續航裡程可達700英裡,相當於1126公裡,大大提升了純電動車型的生活半徑。
  • ...X,後者的續航為371英裡。寶馬表示,在使用快速充電的情況下...
    2020-11-12 09:11:44來源:FX168 【寶馬發布電動SUV挑戰特斯拉 計劃2022年在美國上市】據媒體報導,周三,德國豪華汽車製造商寶馬發布了一款名為BMW iX的電動SUV,該車預計將於2022年初在美國正式上市,將與特斯拉等其他電動汽車製造商的車型展開競爭。
  • 滿電647公裡 特斯拉續航首次突破400英裡
    最近,特斯拉也實現了一次突破,2020款Model S Long Range Plus綜合續航裡程達到402英裡(647公裡),成為全球首個續航突破400英裡的電動汽車。 Model S正是特斯拉打開局面火遍全球最關鍵的車型,關於這款車的續航裡程,特斯拉和美國環保部(EPA
  • 2020全球純電車型續航裡程排行 TOP10
    「裡程焦慮」一直都是想要購買純電車型的車主們最大的顧慮,車企對電池能源的技術攻堅戰一直都在無聲地進行著。由此,市面上的純電車型NEDC綜合續航裡程不斷被刷高。那麼截至目前,純電車型有突破自身的技術壁壘,實現不輸燃油車的續航裡程嗎?