寶馬X1純電版路試諜照 最大續航裡程可達500公裡

2020-11-21 汽車大世界

摘要:近日,寶馬X1純電版車型路試諜照再次曝光,新車基於寶馬全新X1燃油版打造,採用純電動力,計劃於2022年投放市場。從已曝光的諜照可以看出,寶馬X1純電版外觀造型和寶馬X1燃油版基本一致,進氣格柵採用了電動汽車慣用...

近日,寶馬X1純電版車型路試諜照再次曝光,新車基於寶馬全新X1燃油版打造,採用純電動力,計劃於2022年投放市場。從已曝光的諜照可以看出,寶馬X1純電版外觀造型和寶馬X1燃油版基本一致,進氣格柵採用了電動汽車慣用的封閉式設計,配備五輻式鋁合金輪轂,前保險槓或採用全新造型,整車風格簡潔運動。新車基於UKL2平臺進行打造,預計提供兩款動力總成,部分車型將搭載xDrive全輪驅動系統。寶馬X1純電版配備容量可觀的電池組,最大續航裡程可達到500公裡。

相關焦點

  • 純電平臺沒必要?寶馬i4到底是進步還是倒退!
    寶馬i4概念車目前,無論是傳統汽車製造商還是新勢力公司,都在大肆宣傳自己的電動車是基於純電專屬平臺打造,導致真真假假,五花八門的純電平臺不斷湧現,消費者也傻傻分不清。令人感到詫異的是,寶馬竟然反其道而行之,決定在現階段不準備開發純電平臺,未來推出的電動產品都將繼續採用現有的燃油車平臺打造。現在讓我們從寶馬首款純電轎跑i4身上,看看寶馬的底氣何在?寶馬i4諜照近日,我們獲得一組寶馬i4的路試諜照。
  • 奔馳SL63/捷豹XJ電動版/寶馬X8 M等重磅車型來襲
    捷豹XJ電動版將2021年上市日前,愛卡汽車從相關渠道獲悉,全新一代捷豹XJ將在2021年年初上市,新車是一款D級純電動豪華轎車,基於最新的MLA架構打造,續航裡程有望達到470km。
  • 續航520公裡,全新現代名圖純電版諜照曝光
    3、續航520公裡,全新現代名圖純電版諜照日前,我們從相關渠道獲取到了一組全新現代名圖新能源(以下稱名圖純電版)的路試諜照。新車與全新名圖燃油版的外觀造型基本一致,均採用現代全新的設計語言,不過二者在細節處還是有所區別。此外,新車NEDC續航裡程為520公裡,有望於2021年上半年迎來上市。
  • 起亞CV路試諜照曝光 E-GMP平臺打造 續航或超500km
    【智車派新聞】日前,智車派從外媒獲取了一組起亞CV的路試諜照圖,新車基於現代全新電動平臺E-GMP打造。有關媒體預測,該車很有可能是此前起亞Imagineby Kia概念車的一個量產版本。據悉,新車將於2021年正式對外亮相。
  • 福特Mustang Mach-E路試諜照曝光,或在2021上海車展上市?
    一直以來,國內媒體對於福特全面布局電氣化後的首款面向全球市場推出的純電動中型SUV Mustang Mach-E的國產化進程揣測頗多。最近,網上瘋傳一組其在國內路試的諜照,看來Mustang Mach-E已經基本確認將以國產方式引入國內。
  • 電動版「奔馳S級」!雙電機+全輪驅動,續航裡程高達700公裡
    正如名字所表示的,EQS是純電動的旗艦,地位相當於S級,我們也可以把它看作是電動版的「奔馳S級」。近日,海外媒體曝光了一組EQS的最新路試諜照,新車的出現也意味著該車距離首發亮相已經不遠了。那麼新車的具體表現如何,又有哪些亮點?下面我們根據目前曝光的信息,一起來提前了解一下吧。
  • 路咖與車:純電續航35英裡 這是寶馬最便宜的插混車?
    而對於BBA中的寶馬來說,其很早以前就已經完成了自己對能源產品的布局。並且,它對產品的投放上,也有著其它對手不可比擬的速度。日前,寶馬發布了寶馬X2 xDrive25e插電式混動版車型的官圖,並公布了相關純電續航、動力參數等信息。同時,官方稱其0-100km/h加速時間為6.8s。
  • 新馬自達6/蔚來EC6/新DS 4插混版/宋PLUS等多款重磅新車來襲
    動力方面,採用功率為160kW、扭矩為300牛·米的驅動電機,搭配容量為60.2kWh的三元鋰電池組,NEDC續航裡程最大可達501km,百公裡加速7.8秒。百公裡電耗為11.5kWh。外觀方面,由於目前曝光的是重度偽裝的路試諜照,因此還不能全面了解該款車型的真實樣貌。不過我們仍能夠看出該款車型將採用與全新DS 4常規燃油版相同的設計。動力方面,新車預計將搭載一組1.6L渦輪增壓發動機和電動機所組成的插電式混合動力系統,最大功率可達221kW,百公裡加速僅需6.5s,而百公裡油耗也將低至1.6L。
  • 500公裡續航力壓奔馳EQC!純電動寶馬iX3破百6.8秒,售46.99萬起
    此外全新一代寶馬2系四門版也正式開啟,1款配置的官方預售價27萬元起,新車採用寶馬的FAAR前驅平臺打造,搭載1.5T三缸發動機+7速雙離合變速箱,最大功率140馬力(103kW),最大扭矩220牛·米。
  • 新款寶馬X5 PHEV車型曝光 純電續航裡程30英裡
    近日有外媒曝光了新款寶馬X5 PHEV車型的信息。據了解該款車將搭載3.0L直列六缸發動機,總輸出峰值功率為389馬力,純電續航裡程為30英裡。該款車計劃於2020年7月在美國上市。據悉新車將命名為寶馬 X5 xDrive45e,其動力系統採用了3.0L直列六缸發動機搭配發電機組成。與上一代X5 PHEV車型(xDrive40e)的2.0L渦輪增壓發動機相比性能會有所提升。該系統的總輸出功率為389馬力,比上一代車型增加了81馬力。它從0至時速60英裡僅需要5.3秒。此外,該款車型還可以利用它巨大的扭矩輸出,拖掛能力可達7200磅。
  • 寶馬純電動i4原型車諜照曝光 預計2021年上市
    日前,有海外媒體曝光了一組寶馬全新純電動車型——寶馬i4原型車的測試諜照。雖然在重度偽裝下未能一覽細節,但仍可粗略一覽i4的設計要點。
  • 雪佛蘭將推全新電動車 續航裡程322千米
    日前,網通社從美國媒體Autoblog獲悉,雪佛蘭將推出一款全新純電動車Bolt,新車續航裡程可達322km,預計明年10月投產,其路試諜照已曝光。從諜照來看,Bolt量產車的造型基本將與概念車保持一致。新車將對前保險槓、進氣隔柵、尾部LED燈組的造型進行重新設計,並將使用大尺寸頭燈及後視鏡。
  • 福特Mustang Mach-E國產版路試諜照,內飾首次曝光!
    今日,有媒體發布了福特Mustang Mach-E在國內路試的諜照,更是首次曝光了新車的內飾造型。據相關消息稱,Mustang Mach-E國產版本或將在今年上海車展前後上市。根據此前其他爆料消息來看,Mustang Mach-E國產版仍將延續海外版產品表現,續航600公裡起步。
  • 全新一代寶馬7系曝光,是土豪的審美變味兒了?
    而在近些年來,越來越多的車企開始和奧迪一樣,對車輛的大燈情有獨鍾,比如奧迪的老對手寶馬。 去年9月,新一代寶馬5系正式上市,新車與舊款車型相比,最大的改變就是在前大燈的設計上。新一代寶馬5系摒棄了標誌性的"天使眼"大燈,變成了現在的"勺子眼"。相比"天使眼"而言,"勺子眼"的設計給人的感覺更為年輕化和運動化,但也在網上引起了爭議。
  • 比亞迪最「美」MPV車型新出純電版,配三元鋰電池,續航超500km
    比亞迪最「美」MPV車型新出純電版,配三元鋰電池,續航超500km目前汽車發展的趨勢已經逐漸向新能源車的方向進行發展,而新能源車中純電版的車型頗受關注,作為用電力代替燃油作為主要動力的車型,使得不少人感到十分的新鮮。
  • 續航高達605km!2020年最被看好的4款純電動SUV
    動力方面,新車將搭載一臺永磁同步電機,最大功率 160 kW,峰值扭矩 300 N·m。續航裡程方面,E-Rock配備了一套採用比亞迪提供的三元材料電池組,能量密度為 160 Wh/kg,NEDC工況下的續航裡程可達到605 km。
  • 或有700公裡續航 奔馳EQS SUV諜照曝光
    日前,我們從海外媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型的路試諜照。新車將使用全新的EVA電動化平臺打造,該平臺續航裡程可兼容700公裡。據悉,新車將在2022年或2023年與消費者見面。
  • 沃爾沃XC40純電版領銜 廣州車展上市新車回顧
    480公裡M-NV搭載一臺最大功率120千瓦的永磁電動機,最高車速可達140公裡/小時,動力電池來自寧德時代,容量61.3千瓦時,可以提供最大純電工況下480公裡的續航裡程。早在開發初期,寶馬即決定基於同一平臺開發包括純電動、插電式混合動力、汽油以及柴油驅動在內的多種車型,以賦予客戶更多「選擇的權力」。
  • 全新雪佛蘭沃藍達純電續航裡程85公裡 年底上市
    【環球網綜合報導】 據美國埃德蒙茲汽車網9月8日報導,美國環保署(EPA)近日公布,2016款雪佛蘭沃藍達插電式混動車純電動模式的續航裡程提升至53英裡(85公裡),將成為新車的最大賣點。EPA公布,重新新設計的2016款雪佛蘭沃藍達的總續航裡程為430英裡(692公裡),超過通用汽車預計的400英裡。
  • E-GMP平臺打造 起亞CV路試諜照曝光
    日前,海外媒體曝光了一組起亞CV的路試諜照,新車基於現代全新電動平臺E-GMP打造而來。外媒預測稱,起亞CV將是此前亮相的起亞Imagine by Kia概念車的一個量產版本。據悉,新車將於2021年正式對外亮相。