法拉利F8 Tributo快速達到四分之一英裡時間

2021-01-11 汽車信息網

在法拉利F8 Tributo已經被證明是一個強大的超級跑車，已經在拖線板羞辱一個992代保時捷911 Turbo S的敞篷車，儘管兩款車在性能部門正在勢均力敵。現貨形式的法拉利F8由3.9升雙渦輪V8發動機提供動力，產生巨大的710馬力和568 lb-ft的扭矩，並通過七速自動變速器發送至後輪。

法拉利聲稱，這種設置可使中置引擎超級跑車從靜止狀態在2.9秒內達到每小時62英裡的時速，因此它應該能夠設定一些令人鼓舞的四分之一英裡時間。

為了獲得最佳結果，超級跑車已切換為「競賽」模式。激活啟動控制並使用備用輪胎後，F8的四分之一英裡時速為138.09 mph時為10.33秒。對於後輪驅動的超級跑車而言，這已經是非常令人印象深刻的，尤其是考慮到F8的重量比法拉利聲稱的重，但車主知道他的汽車有能力在不到十秒的時間內完成設置。為了提高汽車的牽引力，在後軸上安裝了一套Toyo R888R輪胎，但結果實際上是相同的，以138.5 mph的速度行駛了10.33秒的四分之一英裡。

在對設置進行了試驗之後，切換至CT-Off模式可將時間縮短約十分之一秒，使四分之一英裡的速度以138.5 mph的速度降至10.22秒。

在下一次運行中，F8設置了長按住啟動控制，設置了迄今為止最快的時間，將時長10.12秒設置為142.28 mph。這可能是一天中運行最快的，但並不是最生動的。關閉電子穩定控制系統可使F8以5,000 rpm的速度更猛烈地發射，從而使前輪抬離地面。並不是每天都看到Ferrari F8彈出一個特技，儘管很小。

重回賽道後，F8以139 mph的速度將速度降低了10.4秒。通過更多的練習，F8擁有強大的動力和發射控制裝置，可以在適當的條件下設置九秒四分之一英裡的時間，因此請留意這一空間。

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