極星2和特斯拉model 3你更看好哪一款?

2021-01-15 騰訊網

Polestar極星旗下首款純電動車型極星2( Polestar 2)現在已經正式交付用戶。極星2首發版的官方指導價為41.8萬元。動力上,搭載前後雙電機動力總成,0-百公裡/時加速僅需4.7秒,綜合續航450公裡。極星2 以極簡美學為核心、專業級高性能駕駛樂趣、智能開放的創新科技,為具有先鋒精神的新中產人群提供極致的電動汽車體驗。

【靜態方面】

外觀方面,極星2延續北歐極簡主義設計風格,將設計與科技融為一體。前臉採用了燻黑點陣封閉式進氣格柵,極具運動色彩。兩邊依然配有沃爾沃代表作雷神之錘大燈組,犀利感十足。下包圍採用6邊形橫斷式燻黑貫穿造型的進氣格柵,並連接左右兩邊豎三角造型的進氣口。底部做了燻黑處理的前唇,使整體前臉造型看似運動霸氣。

格柵中心為毫米波雷達,象徵極星2支持L2級以上的自動駕駛功能。

「雷神之錘」大燈不僅好看,更蘊含市面上最先進的Pixel點陣式LED科技,每個前大燈擁有84顆LED光源,被排列為三組,可精準控制每一顆點光源,通過自動遠近光燈的調節、照射方向和高度調節,Pixel點陣式LED前大燈可精準控制照射方向和角度,最多可同時識別前方5臺車輛。

車身側面,採用上下兩條腰線設計,上腰線採用從前機蓋延伸至尾部,拉伸了整車的視覺長度。下腰線看上去具有一定的肌肉感。溜背式車身設計,再搭配雙5幅雙配色運動式輪轂,使整體車身看似更加運動。此外,後視鏡則採用無邊框設計,在同等面積下,體積可減小30%,風阻更小,顏值更高。

左右前門下側貼有車型名稱和動力性能參數,這點小設計還是很人性化的。

左右後翼子板分別配有慢充和快充充電接口,並且快慢充電接口帶有快速切斷電源按鍵,這樣可以提高汽車充電時的安全性。

極星2輪轂採用20英寸雙配色運動式鋁合金輪轂,內配有4活塞Brembo前制動卡鉗,輪胎採用德國馬牌 SportContact 6 245/45 R20輪胎。

德國馬牌 SportContact 6覆蓋19-23英寸,共有多達41種型號,特別適合諸如奧迪R8、保時捷911系列以及奔馳AMG系列的高性能跑車和特斯拉Model S系列的新能源車。SportContact 6系列輪胎的操控表現相比之前的ContiSportContact 5 P系列有著14%的性能提升!在幹地操控表現提升11%,賽道抓地力水平提升4%,溼地抓地力性能提升2%。極速表現更是可達350公裡/小時。而與此同時,作為一款高性能輪胎,SportContact 6系列在使用壽命和舒適性方面也有著7%的提升。

尾部,尾部整體層次感豐富。稍作調整的維京之斧貫穿式尾燈組,提高整車的辨識度和層次感。下部,做了燻黑處理的擴散器包裹左右兩邊的反光燈,可以有效的降低風阻,提高汽車運動時的下壓力,給人一種很強的視覺效果。

維京之斧貫穿式的尾燈組內嵌288顆LED光源,自帶序列式點亮效果,盡顯先鋒潮流本色。

內飾方面,極星2依然採用北歐簡單、科技的設計風格。採用12.3英寸全液晶儀錶盤搭配11.15英寸的懸浮式中控大屏,顯示效果細膩,科技感十足。極星對於人機界面設計的理念是化繁為簡,保留了必要的實體按鍵,並利用專屬化配色和明確的用戶界面分區,降低人機互動的學習成本,同時增加駕駛中交互的安全性。此外,中央扶手、方向盤、門內飾、中控臺都是用軟性材質包裹,槐木木紋飾板裝飾,提高整車的豪華感。

12.3英寸儀錶盤內置續航、電池耗電量、動能回收、胎壓監測、導航、多媒體等功能,顯示效果細膩。

11.15英寸中控屏幕是全球首批搭載原生安卓車載系統 Android Automotive OS的車型,系統界面設計直觀簡約,操作便捷,易學易用。內置高德地圖、科大訊飛、華為手機互聯、天貓精靈、GPS定位、360度環影、多媒體、主動巡航、自動泊車等功能,使用起來簡單快捷。

與傳統車機導航使用高德地圖數據的方式不同,極星2上裝載了完整版的高德地圖。用戶還可以同步高德地圖帳號,實現手機端信息與車機同步。基於雙方的緊密合作,極星2上的高德地圖還搭載了針對純電動車型開發的新能源專屬功能。

與科大訊飛的深入合作,讓極星2的人工智慧語音功能更加人性化。不同於簡單的人機互動,極星2的智能語音系統能真正與用戶進行交流。基於與阿里巴巴人工智慧實驗室的合作,極星2的人機互動系統中還植入天貓精靈,為用戶連接更為廣闊的互聯生活。Pilot Assist領航輔助系統也為用戶提供安全的L2級自動輔助駕駛體驗。該系統可實現0-130km/h內的自適應巡航、車道保持、道路偏離輔助等功能,完全覆蓋國內所有路況。由於此車為試裝車導航出現很大的誤差,但量產版不會出現這種情況。

此外,極星2還配有13個哈曼卡頓音響喇叭,在開車時可以是駕駛員和乘客聽到悅耳動聽的音樂。

一體式全景玻璃天幕,提升車內空間感和駕駛氛圍。玻璃天幕的夾層玻璃可防紫外線,無需遮陽板也可保持車內的舒適性。此外,可投射在車頂的極星星標,更加凸顯極星2先鋒純粹的設計理念。

極星2座椅應用於專業潛水服的Weave Tech高科技材質,不僅乘坐舒適,觸感細膩,更經久耐用、防水防塵、易於清洗,同時為整車減重7.5公斤,實現輕量化需求。軸距2.735米,使前後排乘坐空間十分寬敞,尤其後排能得到2-3拳的距離空間,乘客坐在後面十分舒服。後排中間梯臺不太高,適合中間乘坐。此外,極星2配有黃色安全帶,讓駕駛員開車時,有一種激情地享受。

中央扶手前邊配有無線充電面板、2個USB接口和中控屏控制按鈕、信號燈、前後玻璃除霧按鍵等功能,使用起來十分便捷。由於此款車是性能車,汽車電量消耗十分快,且手機充電也需要汽車電池的提供電量,建議不要在汽車上給手機充電,駕駛時最好帶快移動電源給手機充電。

中央扶手中間部分帶有極星星標的六稜中空式自動換擋杆,工藝精緻,立體感十足。車主手握極星,掌控徵途。

中央扶手後邊設有一個杯架和一個儲物盒,儲物盒內設有杯架託,可以放水杯。同時也可以把杯架拿下,進而放充電寶、駕駛證、行車證、錢包等經常用的物品。

副駕駛手套箱空間也不算太大,可以放些記事本等經常用的物品。

汽車頂部配有急救電話和2枚呼吸式LED吸頂燈,用起來十分便捷。

後排中央扶手設有兩個中間有隔擋的杯架,但沒配有儲物槽,後排乘客放手機只能放在杯架內,這樣設計不太人性化。

後排設有獨立空調按鈕、2個USB Type-C充電接口和帶有3項調節的後排座椅加熱按鍵,使用起來十分便捷。

前門扶手箱空間不大,僅適合放兩瓶礦泉水。

後門扶手箱太過狹小,僅適合放一瓶礦泉水,這樣設計不太人性化。

後備箱十分規整,空間也很大,放幾個中大型行李箱是沒有任何問題的。後備箱配有隔擋,可以把易撒和易碎的物品,放在隔擋內部,這樣的設計比較人性化。同時,後排座椅可以放倒,後備箱可以得到更大的儲物空間,適合中短途旅行。

後備箱左邊配有12v 電源接口,可以放個車載冰箱;右邊設有小網兜,可以放易摔、易漏的物品,使用起來十分便捷。

後備箱蓋板下邊配有1個大儲物格,可以放補胎劑、補胎液、充電線、三腳架、醫療包等不經常用的物品,以備不時之需。

由於極星2採用前後雙驅掛載電機的設計,致使前機蓋配有前背箱可以放置物品,但空間不算太大,僅適合放1個20英寸的登機箱。

【動態方面】

簡單介紹下極星2動力參數,極星2搭載最大功率300kW,峰值扭矩660N·m的電動機,搭配容量為71kWh,百公裡加速時間為4.7秒,NEDC續航裡程達到450m。用DC直流快充充電,從0充至80%需要40分鐘。

從天津新業廣場-中國中央電視臺,全程175公裡,行駛在天津城市路段、天津封閉路面、天津非鋪裝路面、天津-北京高速路段、北京城市路段,期間簡單測試下汽車加速度、汽車轉彎平衡性、乘坐感受等動力性能和汽車續航。

最終得出結論:極星2起步階段加速迅速,動力響應很好。途中加速線性,沒有任何頓挫感,在低速運行時動能回收很高,掉電量很低。在高速路面時,深踩電門,加速十分迅猛,會有推背感,在100km/h繼續加速,動力響應依然迅猛,高速超車十分迅速,但在高速行駛時掉電相當快。優化調教的前麥弗遜懸架和後多連杆懸架,使通過非鋪裝路面時,幾乎感覺不到顛簸感。在連續過彎時,沒有任何轉向不足的感覺。方向盤指向性很好,沒有任何虛偽感。

封閉路段,從0km/h可在4.65秒加速達到100km/h,但部分人員會有眩暈感。時速超過180km/h時,汽車依然十分平穩,沒有駕駛員控制不住汽車的感覺。

續航方面:行駛大約175公裡的路程,全程使用ECO模式,空調和音樂等功能全部開啟。初始表顯為390公裡,剩餘表顯為95公裡,期間表顯降低295公裡,按這樣算,在冬天開暖風時,極星2實際續航大約在267公裡,相對競品model 3和奧迪e-tron的續航,極星2做得更好。若是其他季節不開暖風時,極星2實際續航預估達到350公裡。

冬天實際續航:行駛距離/(初始表顯續航距離-剩餘表顯續航距離)×工況續航距離=175/(390-95)×450=267公裡

充電方面,利用中國普天充電樁充電,電量從30%-80%充電速度基本在20-50km/h上,比慢充也快不了多少,不建議用中國普天充電樁充電。

利用特來電充電樁對極星2充電,從10%充到80%,用時大約45分鐘,充電速度基本在400km/h上下波動,由於極星2控制80%以上充電速率,最高在32km/h的充電速度上,全程用時1小時55分。得出利用特來電從0-80%充電錶現還算可以。

利用國網充電樁充電,從30%-80%充電需40分鐘,充電速度在400km/h上下波動,從80%-90%充電需40分鐘,全程用時1小時20分鐘,相對特來電充電樁,國網充電樁相對較慢,建議用特來電充電樁充電。

綜述,極星2以極簡主義設計為核心,運用折線、折角和幾何圖形,打造雕塑感般的極致造型。由於是高性能電動汽車,在動力操控方面,相對特斯拉model 3,極星2在動力響應、操控穩定性做得更好。在豪華科技方面、座椅舒適方面,比特斯拉model 3做的也好。在安全方面,繼承了沃爾沃汽車安全性能的基因元素。未來想購買豪華品牌高性能電動汽車的用戶不妨考慮購買極星2這款車。

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