中國工程院院士潘德爐:注重衛星遙感在海洋固碳技術開發中的作用

2020-11-27 中國氣象局

中國工程院院士潘德爐：注重衛星遙感在海洋固碳技術開發中的作用

來源：中國氣象報　　　發布時間：2017-08-02

中國氣象報記者 王玫珏

　　極端高溫天氣持續出現、強降雨不斷突破歷史極值、強對流天氣多發頻發……氣候變暖引起的極端天氣事件嚴重影響著人們的生產生活。
　　拖住氣候變暖的腳步，需要把目光轉向「它」的源頭——溫室氣體。目前，減少大氣中溫室氣體含量最直接的辦法是減少化石燃料的使用。「但在新的能源技術獲得廣泛應用之前，將大氣溫室氣體轉移到地球其他圈層，也是緩解溫室效應不可忽視的手段。」中國工程院院士潘德爐說。
　　在總的溫室效應中，二氧化碳的作用約佔一半。潘德爐介紹，「發展固碳技術，是在推行節能減排政策的同時，應對氣候變化、承擔國家減排責任的一項有效舉措。」
　　據統計，人類每年向大氣中排放的二氧化碳除了有50%停留在大氣之外，其餘的都被海洋和陸地上的生態系統吸收。然而，相對於較為成熟的陸地生態系統觀測而言，潘德爐認為，由於海洋觀測資料的缺乏，其在緩解氣候變化方面的能力還未得到應有的重視。全球海洋儲藏了約38萬億噸碳，是大氣圈的50倍、陸地生態系統的19倍，每年可從大氣中吸收三分之一左右由於人類活動引起的碳排放。
　　「不僅僅是因為海洋能夠固定大量的二氧化碳，更重要的是，人們逐漸意識到，海洋固碳技術的開發還能獲得較好的經濟效益。」潘德爐說。
　　目前有關陸地方面的觀測方法已相對成熟，陸地生態系統在應對氣候變化中的作用也早已引起了廣泛關注。潘德爐指出，海洋作為佔全球70％面積的巨大生態系統，具有比陸地更複雜的生態環境，實現對它的科學觀測面臨更多的挑戰。他介紹，傳統的海洋數據獲取主要源於航次觀測，即用觀測區域內一定的站點數據來估算整個區域海-氣二氧化碳通量。雖然這種觀測方式獲得數據的可信度較高，但有限的航次並不能獲得整個區域的數據，只能是用典型站點的數據來表徵。此外，由於成本和人力的因素，航次測量很難獲取海區長時間序列的觀測數據，這成為研究海-氣二氧化碳通量長期演變的一大瓶頸。
　　潘德爐認為，衛星遙感技術的發展將在海洋二氧化碳循環與氣候變化監測上大有作為。遙感技術的出現為持續、大範圍海洋觀測提供了可行手段。相對於傳統的走航式觀測，衛星的持續觀測優勢明顯。利用衛星觀測可以在較短的時間內完成對大範圍區域的觀測任務；同時，衛星具有持續運行、高時間解析度等特點，能夠在短周期內實現對同一區域的重複觀測，這樣就解決了傳統觀測獲取長時間序列數據的難題，為分析海洋中二氧化碳的動態變化提供了穩定的數據支持。
　　「中國海洋國土面積約為300萬平方公裡，對中國海域海-氣二氧化碳通量、碳儲量及其變化的監測一直是近年來我國海洋環境監測及應對全球氣候變化的一項重要工作。」潘德爐說。
　　目前，我國建成了一套集現場觀測、遙感監測和信息服務為一體的「中國近海海-氣二氧化碳通量遙感監測評估系統」。該系統已在國內多家海洋業務中心運行應用，為海洋部門二氧化碳業務化監測提供了服務，也提高了我國在國際上有關碳排放和全球氣候變化問題上的話語權。

（來源：《中國氣象報》2017年8月2日一版 責任編輯：王美麗）
　　

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