自然資源部第一海洋研究所、青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中國科學院海洋研究所等單位研究人員利用全球導航衛星系統小型測高浮標,成功在青島海域開展了機載幹涉雷達高度計定標。近期,該項研究成果以海洋一所海洋測繪研究中心為第一單位發表在國際期刊《遙感》上。
據悉,該研究針對全球導航衛星系統浮標觀測點和幹涉高度計寬刈幅的難匹配問題,提出了一種時空統一的能量密度定標方法,首次揭示了時間域頻率能量密度和空間波數域能量密度的內在關聯,為未來的星載幹涉雷達高度計多種尺度海洋信號的定標檢驗儲備了基礎技術。
衛星雷達高度計的現場定標檢驗是衛星數據質量和有效性的重要保障,目前國內外已有的定標手段只能服務於傳統的剖面式高度計,無法滿足幹涉雷達高度計三維水面觀測的定標需求,面向新型幹涉雷達高度計的定標已成為國內外重要的開放性課題。