居住社區內有充電樁、單位所在產業園區有充電樁、到商業區逛街購物也有充電樁停車位……近日，宏達三鼎產業園區職工馬政，購買了新能源汽車作為上下班及出行的代步工具，在新能源汽車充電樁遍布、充電服務半徑越來越小的經開區內，他感受到了開新能源汽車也如開燃油車一樣方便。
說起購車經歷，馬政頗為感慨，作為居住在經開區、工作在經開區的他，曾經也為搖號購車發愁。隨著區內新能源汽車充電樁的加快建設，路上行駛的新能源汽車越來越多，馬政購買燃油車的想法有了變化。「當我看到居住的社區安裝了充電樁，工作單位所在的園區附近也安裝了充電樁，就連區內的商業區，也能看見停車場一排排安裝充電樁的車位，同事、親朋購買新能源汽車也感覺挺方便，我就決定購買新能源汽車，」馬政說，排到購車指標後立即購買了新能源汽車，半年來在區內開車上下班以及去逛商場、到公共服務單位辦事兒，隨處有充電樁可供充電，既享受到了高科技、節能環保的出行方式，還能享受到便捷的續航服務。
馬政感受到的經開區新能源汽車充電樁快速建設及充電服務便捷，也是經開區內眾多駕駛新能源汽車的企業職工、社區居民的共同感受。從首批充電樁的建成啟用，到三年建成1000個充電樁的目標提前完成，再到全區累計建成充電樁超過2200個，「十三五」規劃的五年時間裡，經開區已經成為全市首個充電服務半徑達標區域。
早在2015年初，在經開區的主導下，亦莊供電公司在地盛北街2號院建設的首批30個充電樁設施順利完工，10個直流充電樁、20個交流充電樁投入使用後，為園區通勤班車、新能源計程車及企業職工的新能源汽車提供充電服務。而這只是經開區推進充電樁建設的一個開始。
經開區始終堅持綠色低碳發展，新能源汽車節能環保，充電樁建設是推動新能源車走進千家萬戶的基礎。2015年，經開區將建設充電樁事項列為摺子工程，並制定了三年建設1000個充電樁的目標，打造新能源先行先試區。
在經開區的引導下，亦莊供電公司作為主力建設單位，在區內加快推進充電樁建設，特來電、暢的、星星、聚電、普天等新能源領域的企業也參與到區內充電樁的建設當中，到2018年年中，已經在經開區建成投用了1118個充電樁，宣告提前達成三年1000個充電樁的目標。1000多個充電樁分布在區內重點園區、交通樞紐、主要商業區、居住社區、公共停車場等區域，每個站點快充、慢充合理配置，供使用者按需選擇。
2018年9月，北京市正式發布《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，計劃到2020年，全市新能源車保有量達到40萬輛左右，作為電動汽車使用層面重要一環，三年行動計劃特別指出：到2020年，形成平原地區平均服務半徑小於5公裡的充電網絡，其中，城市核心區、城市副中心、「三城一區」、2022年北京冬奧會和冬帕運會延慶賽區、北京新機場等重點區域實現充電設施平均服務半徑小於0.9公裡。
基於「三年建成千個充電樁」目標的提前完成，經開區進一步加快了充電樁的布局建設。截至今年上半年，經開區累計建成充電樁超過2200個，其中建成社會公用充電站86個，充電樁超過1200個，在全市各區中排名居中，全區充電服務半徑達0.9公裡，成為全市首個充電服務半徑達標的重點區域。充電場所類型覆蓋寫字樓、產業園區、大型商業、P+R停車場、政府機關及企事業單位內部、居住小區，可基本滿足外出、目的地、居家等不同領域的充電需求。
根據經開區充電設施三年行動計劃對區內電動汽車的需求預測，到今年區內私人電動汽車需求約6700輛，為了進一步提升新能源汽車充電服務，經開區正加快推進充電樁建設，計劃到今年底再增1000個公共充電樁。同時，亦莊供電公司制定了新的「千樁計劃」，預計至2022年，在經開區新建公共充電樁1008個。隨著充電樁的布局建設，未來經開區將實現充電樁與新能源1:1的配套建設比例。在完善的充電服務環境中，滿足群眾所需，推進區域綠色低碳發展，支撐新能源汽車產業高質量發展。
融媒體中心記者 田豔軍
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