近日，某官方網站公布了最新一屆光華工程科技獎候選人的名單，其中披露了不少國產先進武器的研發情況，其中國產最新的艦載電磁炮性能曝光，完全達到了和美國並駕齊驅的水平。相反，國產艦載電磁炮在多名專家的合力攻關上，已經實現對美國的反超。
例如本屆光華工程科技獎，參評機械與運載工程類的被提名人李翔副總工程師，來自中船重工某研究所，其主要成就和貢獻就包括擔任「艦載電磁軌道炮」背景項目和演示驗證項目副總設計師。其中突破了身管燒蝕、長行程輸彈等關鍵技術，實現了炮口初速2500米/秒，炮口動能32兆焦的連發試驗。
2010年12月10日，美國海軍的第一門軌道炮成功進行了試射，將10.4千克的彈丸以2500米/秒的初速度射出炮口，射彈的動能達到了32兆焦。2012年1月，第一門32兆焦單發工程樣炮面世並試射，隨後開始研製自動裝填和熱管理系統，使火炮能夠實現多次發射。從公布的李翔總工的資料來看，可以推測國產電磁軌道炮的連發試驗，應該在2015-2016年左右，理論上和美國的差距在5年左右。
不過國產研發電磁軌道炮的特點，是設計目標就指向海上試驗部署，這和美軍顯然不同。而海洋山號登陸艦上艦載電磁軌道炮的出現，已經證明中國已經領先美國，率先實現艦載電磁炮的試驗。而李翔作為電磁炮的副總設計師，本身就是中國著名艦炮設計專家，是052D型130毫米艦炮的副總設計師。因此在外形設計和成熟度上，國產電磁炮明顯外形更加成熟，更接近於「艦載」的成品裝備。
因此國產艦載電磁炮不單單是一種能量武器，它能夠從科幻迅速走進現實，能夠領先美國進行海上試驗發射，是馬偉明院士、李翔總工程師等一批不同學科專家共同智慧的結晶。相比美國，國產電磁炮在一開始就直接瞄準上艦使用，和前者的左右搖擺形成了鮮明的對比。而據美國媒體報導，在中國艦載電磁炮出現後，美軍原有計劃放棄電磁炮發展的想法，又遭到了強烈的反對。美軍仍在積極爭取電磁炮項目的經費。
由於海上作戰平臺的特殊優勢，電磁炮首先在海軍裝備上得到應用，已經成為勢不可擋的趨勢。儘管電磁炮存在彈丸制導困難的缺陷，但這並不是不可逾越的困難。即便是無制導的電磁炮，也完全具備10~50公裡範圍的壓制能力，火力打擊性能遠超現有艦炮，因此在海上維權、重點島嶼防禦上有著特殊的作用。