2020年9月30日 驅動中國昨夜今晨
搜狗宣布籤訂最終私有化協議 成為騰訊全資子公司
據新浪網報導，北京時間昨日晚間，搜狗及其母公司搜狐今日分別宣布，搜狗已與THL A21 Limited、TitanSupernova Limited和Tencent Mobility Limited籤署最終的私有化協議。
THL A21 Limited、TitanSupernova Limited和Tencent Mobility Limited三家公司均為騰訊控股有限公司的直接或間接全資子公司。根據該協議，TitanSupernova Limited將以全現金交易的方式與搜狗合併，合併後的搜狗將成為騰訊的間接全資子公司。
搜狗今年7月27日宣布，公司董事會收到一封來自騰訊的初步的不具約束力的建議函，後者提議以每股普通股或ADS（美國存託股）9.00美元的現金收購搜狗全部已發行普通股，包括代表ADS的搜狗已發行普通股。7月31日，搜狗宣布成立一個特別委員會，以評估7月27日收到的來自騰訊的私有化提議。
與2020年7月24日（即搜狗宣布收到騰訊提出的「私有化」建議前最後一個交易日）收盤價相比，此次的私有化價格溢價約56.5%，較搜狗收到「私有化」建議前最後30個交易日的成交量加權平均價溢價83.0%。
據預計，該私有化交易將在2020年第四季度完成。交易完成後，搜狗將成為騰訊私人持股的間接全資子公司，搜狗ADS將從紐交所退市。
富士康鄭州工廠正24小時加班生產iPhone 12
據cnBeta報導，蘋果電子產品代工商富士康正在中國鄭州的大型工廠24小時輪班運轉，以生產新款iPhone 12。根據從員工、招聘廣告和當地媒體獲得的信息，這家蘋果在中國的主要iPhone製造商據說將取消工人的假期，並強制性加班，還為服務時間較長的員工提供額外的獎金。
據報導，該廠的iPhone組裝部門為9月18日之後入職、工作至少90天、工作至少55天的工人提供了1萬元人民幣（1466美元）的獎金。對於9月26日之後入職的人，獎金為8500元（1246美元）。
許多員工也被要求取消本周即將到來的中秋節和國慶節前後的假期，以確保新iPhone的及時交付，據傳，首批iPhone將於10月5日向經銷商發貨，據傳蘋果以iPhone為中心的活動將在10月13日舉行。
由於全球衛生危機導致生產延遲，蘋果發售iPhone的日期比往常晚了一些。但與其他年份一樣，富士康在鄭州的工廠需要儘可能多的人手協助即將到來的iPhone的量產。
人們普遍預計蘋果將公布四款iPhone 12，包括一款5.4英寸機型、兩款6.1英寸機型和一款6.7英寸機型，均採用OLED顯示屏和支持5G連接。預計價格更實惠的5.4和6.1英寸設備將比更昂貴的6.1英寸和6.7英寸Pro設備提前出貨，這兩款設備相信會在11月推出。
蘋果公司正在研發氫燃料電池 可為電腦提供數周的電力
據cnBeta報導，蘋果公司正在研究在行動裝置中使用氫燃料電池，作為目前電池充電技術的替代方案，部分原因是為了實現高電池壽命，同時也是為了更加環保。蘋果新獲得的這項專利名為 "用於外部燃料電池控制的可攜式計算設備"。
蘋果在專利當中表示，由於消費者意識的提高，電子製造商對開發產品的可再生能源非常感興趣，它們一直在探索一些有前景的可再生能源，例如氫燃料電池。蘋果並沒有確切地說氫燃料電池是未來的完美電池，但它確實列出了這項技術如此有前途的原因。
蘋果表示，氫燃料電池具有許多優勢，這種燃料電池和相關燃料有可能實現高能量密度，這有可能使可攜式電子設備在沒有電源的情況下持續運行數天甚至數周。但是要設計出足夠便攜且具有成本效益的氫燃料電池系統，以便與可攜式電子設備一起使用，極具挑戰性。
這正是這項專利所要解決的問題。它為可攜式計算設備設計一種便攜且具有成本效益的燃料電池系統，該系統可將燃料，如氫基轉化為電能。該研究包含了許多不同的可能的解決方案，以產生電力，並將其輸送到設備中，包括提到一個類似MagSafe的連接器。但在每一種情況下，其想法都是 燃料電池堆將源燃料..轉化為電流來產生電力。
專利的不同之處在於這個燃料電池堆的精確細節，以及如何產生電力。例如，一個例子提出，燃料電池可以是使用氫氣作為燃料的質子交換膜（PEM）燃料電池。另一個提出，燃料電池堆可以對應於固體氧化物燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、直接甲醇燃料電池、鹼性燃料電池或其他類型的燃料電池。
除了聲稱這樣的工作系統可以為設備提供 "數天甚至數周的電力 "之外，蘋果沒有進一步估計電池壽命。也沒有任何跡象表明，蘋果在實施該專利的解決方案方面究竟會走多遠。蘋果長期以來一直在研究電源和電池技術。它甚至早在8年前就曾申請過關於使用氫氣的專利。
美光證實已經停止向華為供應存儲晶片
據快科技報導，三星、SK海力士等內存廠商都已經停止向華為供貨，而美光也證實了這一點。美國晶片製造商美光科技周二表示，該公司已在9月14日停止向華為出貨。受此消息影響，美光股價在盤後交易中下挫3.6%。美光CEO 桑傑 · 梅洛特 (Sanjay Mehrotra)稱，華為是美光的最大客戶，公司需要時間來彌補損失的訂單。
他表示，美光現有的許可證因為美國政府施加的新限制而作廢，已申請新的許可證，但無法保證何時或者是否能夠拿到許可證。
跟美光一樣的是，由於無法在向華為供貨，伺服器內存的現貨上漲價格趨勢將停止，三星、SK海力士正在遭遇艱難時刻。據悉，華為一直是三星和SK海力士的主要客戶，分別佔兩家公司銷售額的3%和12%。
另外，鎧俠（前東芝半導體業務）、威騰電子等NAND Flash大廠也都會遵守美國最新的禁令。
雖然存儲晶片相對於邏輯晶片來說，對美系EDA工具的依賴程度相對較低，但也是需要通過EDA軟體來進行設計的。同樣，這些存儲晶片廠商的DRAM或NAND Flash的產線上，也大概率存在著不少的美國半導體設備。而這也正是他們無法繼續向華為供貨的關鍵。
ARM推出針對自動駕駛等場景的新型自動化晶片方案
據cnBeta報導，ARM公司今天宣布推出一套新的解決方案，用於汽車和工業用例的自動系統，其中包括ARM Cortex-A78AE高性能CPU，Mali-G78AE GPU和ARM Mali-C71AE圖像信號處理器。這三款晶片脫穎而出的原因是它們都具有內置的安全功能。在這裡，"安全 "意味著這些晶片具有額外的功能，以確保每一次計算基本上都是雙重檢查。
傳統上，ARM為其CPU提供了兩種模式。在 "分離模式 "中，所有的核心都獨立工作，只是時不時地下線進行快速的理智檢查。這對於安全要求較低或沒有安全要求的應用來說，效果很好，因為核心可以以接近最大的性能運行。在 "鎖定模式 "下，核心成對運行，它們的操作會相互交叉檢查。這有助於這些晶片滿足各種汽車安全要求，但伴隨著明顯的性能懲罰，因為你只能使用一半的核心。
該公司為其CPU推出了新的混合模式，該模式結合了兩方面的優點，適用於只需要中等故障檢測的高性能用例。它允許核心仍然以分離模式運行，但整合核心的共享集群邏輯現在以鎖定模式運行。這就在不同的層級上提供了鎖定模式的安全機制，以及分離模式的性能。
對於新的AE版Mali GPU，ARM正在引入所謂的 "靈活分區"，這使得它更容易根據需要在工作負載之間分割各種GPU核心。這意味著地圖等功能可以在一個分區中運行，與駕駛員監控或運行儀表組等安全功能分開。傳統上，ARM將這些AE品牌的設計瞄準了汽車行業。'AE'實際上曾經是自動駕駛增強的意思。然而現在，它的目標是更廣泛的自動系統市場。
雖然ARM對Nvidia400億美元的收購保持相對沉默，目前還在走監管程序，但值得注意的是，兩家公司都把目光投向了自動系統這個市場，Nvidia為自主機器人提供了自己的平臺，比如使用其Jetson AGX，除了Nvidia自己的GPU之外，還使用了ARM的CPU。看來這種情況不會很快改變。
全新國產奧迪A3L將於年底上市
據快科技報導，全新國產A3L將於年底舉行的廣州車展正式上市。新車最大的亮點就是進行了加長，動力上搭載1.4T發動機，預計還會提供2.0T車型。
參考申報圖來看，A3L基本延續了海外版車型的外觀設計，大嘴式進氣格柵、流水式LED日行燈、兩側大尺寸進氣口等，整體看上去就像縮小版的A4L。
細節上，車尾的A3L、一汽奧迪、35 TFSI等標識，表明了其國產加長的身份。
新車長寬高分別為4548/1814/1429mm，軸距為2680mm，對比現款國產奧迪A3（長寬高為4457/1796/1417mm，軸距為2629mm）體型更大，車內乘坐空間也會更加充裕。
至於動力部分，先期上市的車型將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱，海外版使用的1.5TFSI發動機國內還無確切消息。
不過最讓人驚豔的是，國產全新奧迪A3L還有望搭載2.0T發動機，預計會和新款A4L那臺2.0T保持一致，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。