隨著科技的發展，航天這種在很多人看來最為高大上的行業，也逐漸民用化和商業化，以航天技術最為強大的美國為例，曾經由NASA為絕對主導的航天業逐步發生改變，商業航天在美國航天產業中佔據的比重越來越大。
根據數據，早在15年前，美國商業航天產業就有166億美元的直接經濟影響，間接和衍生的經濟影響超過800億美元，而今美國商業航天產業更加壯大，以馬斯克創建的spaceX公司為代表的商業航天公司，技術和實力都相當強大，甚至超越不少國家。
SpaceX公司創建於2002年，如今已經發展近20年，如今SpaceX公司甚至獲得了NASA的合同，成為美國航天必不可少的一部分，其獵鷹系列火箭和龍飛船的性能都相當優秀，載人航天任務也圓滿完成，以一個公司之力完成90%以上的國家都無法完成的事情，不得不說，SpaceX公司的實力非同一般。
此外，SpaceX公司的未來願景裡，還包括有登陸火星的宏大計劃，其總裁還在媒體採訪中表示，未來幾十年中，SpaceX就可以將人類送上火星，將火星變成殖民地，甚至在2100-2200年中，SpaceX將成為全太陽系最受歡迎的空中運輸公司，由此可見，SpaceX公司的野心相當大。
而除了美國之外，我國作為僅次於美俄的航天強國，也逐漸開始航天商業化，此前我國直播帶貨最知名人物薇婭，曾經在直播間直接開始賣火箭，開啟航天電商直播元年，薇婭在直播間中，以4000萬的優惠價格售賣快舟火箭發射服務，此次登上直播間的是由航天科工火箭技術有限公司研發的快舟一號火箭，其2013年首次發射成功，將快舟一號衛星送上近地軌道。
如今快舟一號火箭已經進行8次成功的商業發射，在可預見的未來，航天產業商業化也是我國必須要做的事情，雖然航天技術只有少數國家可以掌握，看似和我們的生活離得很遠，但是實際上，航天並不虛無縹緲，其商業前景非常光明。
國際零售業巨頭沃爾瑪，曾經利用航天技術構建自己的通信系統，在發射衛星後，沃爾瑪的銷售額在20年內，從84億美元提升到2880億美元，足足翻了35倍之多，由此可見，航天和商業結合之後，能迸發出的能量有多大，我國目前逐步開啟航天商業化，也是出於此方面的考量，在未來，薇婭賣火箭這樣的事情，或許會越來越多。