馬斯克的SpaceX以殖民火星為最終目標，而夢想正在一步步實現夢想

在經過幾十枚火箭發射之後，SpaceX終於將最有價值的貨物送入太空，那就是太空人。龍飛船的成功發射，標誌著SpaceX的太空夢想取得了又一個重要裡程碑。

馬斯克創辦的SpaceX成為了商業航天領域的先行者，載人航天至此不再是政府的獨有。商業公司介入太空領域，我們將有更多機會更好地利用太空，此次發射也意味著，美國結束了在這一領域對俄羅斯將近十年的依賴。

自2011年美國太空梭退役之後，美國就一直依賴俄羅斯的聯盟號飛船，送自己的太空人上天，但是俄羅斯對於船票價格卻是不斷漲價。當年美國停止太空梭計劃，就是為了省錢，美國的太空梭計劃共花費了2090億美元，所以美國政府決定把這件事交給商業公司來做，俄羅斯的不斷漲價，也促使了美國想要重新擁有載人航天能力。憑藉著此次載人航天成功發射，時隔九年美國終於又回到了，中美俄載人航天技術俱樂部。

SpaceX的執行長和創始人馬斯克（Elon Musk）的航天之旅始於2002年，那一年他創建了SpaceX公司的初級目標是降低太空運輸的成本，而最終目標是進行火星殖民，帶著這個最終目標，讓該公司成立八年後，便躋身明星企業之列。

SpaceX達成了許多其它私營公司甚至是國有航天機構，都未曾達成的標誌性成就。

2008年，其設計、製造並發射了世界首個由私人投資的，軌道級液體燃料火箭 獵鷹1號。

2009年，SpaceX成功使用液體燃料火箭將商業衛星運送至軌道。

2010年，首次成功將飛船送入地球軌道並回收。兩年後開始使用飛船為國際空間站運送貨物。

2015年，獵鷹9號運載火箭 第一級成功在陸地上著陸，是人類第一次成功回收運載火箭。

2020年SpaceX首次載人飛船發射成功

SpaceX公司開發可重複使用火箭技術的過程中同樣也遭受很多挫折

2013年一艘入軌的龍飛船推進器出現故障，控制能力受限，SpaceX的工程師在短時間內遠程清除了堵塞，飛船最終成功往返國際空間站。

2015年獵鷹9號運載火箭 搭載龍飛船前往國際空間站進行補給，發生爆炸。最終解體。

2016年9月，獵鷹9號火箭在發射測試中爆炸，爆炸時正在補充燃料。事故造成價值2億美金的通訊衛星損毀。

事後馬斯克描述道，這次事件是SpaceX歷史上「最困難、複雜的一次失敗」，為了研究事故原因，公司還是陷入了四個月的停滯，2017年1月，SpaceX才重新開始進行發射。

困難一直都在，只是他們沒有放棄，一直在改進火箭技術

如今的SpaceX已具備發射、陸地回收、海上回收、重複使用運載火箭的能力，並且能夠發射載人飛船入軌。 現在的SpaceX已經距離它的最終目標越來越近了。