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北京自動駕駛路測安全行駛裡程超200萬公裡 相當於繞地球赤道約50圈
北京自動駕駛路測安全行駛裡程超200萬公裡 相當於繞地球赤道約50圈 來源：新華網 • 2020-11-09 10:59:33
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西藏農村公路首尾相接可繞赤道一圈
2019年10月27日拍攝的川藏公路通麥路段上的迫龍溝特大橋。新華社資料片西藏高速裡程將達1100公裡西藏自治區交通運輸廳廳長徐文強介紹，這幾年，交通事業實現了跨越式發展，交通面貌發生了翻天覆地的變化。
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2020年年底,我國高鐵將達3.9萬公裡,快繞赤道近一圈
2020年年底，我國高鐵將達3.9萬公裡，快繞赤道近一圈如今我國的科技發展能力是非常強勢的，甚至在很多的高端的技術領域都已經達到了世界的前端。可能在很多西方國家的眼中，這都是非常不可思議的一件事情，畢竟又有誰能夠想到，曾經那麼貧窮落後的中國，能夠一躍成為世界頂尖的大國呢？
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雲南129個縣全部實現通高等級公路!公路總裡程將超26.5萬公裡
舉報 11月28日，記者從雲南省交通廳了解到，近年來，雲南省交通基礎設施建設實現歷史性突破
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廣東省高速公路通車總裡程今年將突破1萬公裡
12月2日，廣東省交通運輸廳通報 ，《交通強國建設廣東試點實施方案》已獲交通運輸部批覆，今年底廣東全省高速公路通車總裡程將突破1萬公裡。截至2019年底，粵港澳大灣區珠三角9市高速公路通車裡程達4500公裡，核心區密度約8.2公裡/百平方公裡，超過紐約、東京都市圈。預計至2020年底，全省高速公路通車總裡程將突破1萬公裡，繼續保持全國第一。
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南極行|雪龍號裡程:相當於繞赤道33圈
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世界最長公路系統:連接兩大洲17個國家,長度可繞地球赤道一圈
今天我們來聊一聊世界上裡程最長的公路-泛美公路（Pan-American Highway）。我們常笑稱「世界上最長的路是你走過的套路」，但實際上，在世界上真的有一條長度難以置信的路，它便是泛美公路。泛美公路的規模和長度是無與倫比的，它是貫穿整個美洲大陸的公路系統，連接兩個大洲，穿過中美洲和南美洲的大部分地區，除巴拿馬到哥倫比亞之間至今仍未修公路外，其餘各國都被囊括在這個龐大的公路網內。泛美公路北起阿拉斯加，南至火地島，全長48000公裡，這個長度是什麼概念呢？赤道周長是40075.02公裡，而泛美公路比赤道周長還要長出8000公裡，這個長度可以繞地球赤道一圈了。
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6.4萬公裡「生命轉運線」堪比繞赤道跑一圈半
瀋陽急救中心戰「疫」實現零差錯、零事故、零感染6.4萬公裡「生命轉運線」 堪比繞赤道跑一圈半截至6月下旬，瀋陽急救中心共轉運疫情相關病例1144例，完成轉運確診病例78例，急救車行駛裡程6.4萬公裡，相當於繞赤道跑了一圈半還多。 7月1日，在這個特殊的日子裡，瀋陽急救中心黨辦主任李峰對記者說：「作為一名老黨員、一名外科醫生，我為同在抗擊疫情『生命轉運線』上戰鬥著的戰友們感到自豪。我們用戰『疫』的決心向黨的生日獻禮。」
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天問一號探測器飛行突破3億千米 相當於繞地球赤道約7500圈「組圖」
新的裡程：天問一號探測器飛行突破3億千米中國網訊 據中國探月工程官方微博消息，截至2020年11月17日凌晨,我國首次火星探測任務天問一號探測器已在軌飛行116天，飛行裡程超過3億千米，距離地球約6380萬千米。
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這就是山東丨試驗裡程相當於繞赤道跑15圈!360公裡時速復興號這樣...
今天，推出「這就是山東·重大工程」《試驗裡程相當於繞赤道跑15圈 360公裡時速復興號誕生記》。齊魯網·閃電新聞11月17日訊 在中車青島四方公司，每隔四天，就有三列CR400AF高速動車組下線，它還有一個更被人熟知的名字——復興號。
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直擊:全球「最長」的公路,長度可繞地球赤道一圈,你去過嗎?
泛美公路是條從美國的邊緣延伸，穿過中美洲和南美洲的大部分地區的公路，全長47515千米能繞地球赤道一圈。這條公路從17個國家經過，其中包括美國、加拿大、墨西哥、秘魯、阿根廷和薩爾瓦多等。修建泛美公路的想法於1923年在第五次美洲國家國際會議上被提出。
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內蒙古公路總裡程達到21萬公裡
「十三五」時期，內蒙古累計完成固定資產投資3002億元，公路總裡程增加3.5萬公裡、達到21萬公裡，其中高速公路增加1969公裡、達到6985公裡。國家高速公路北京至烏魯木齊、丹東至錫林浩特、榮成至烏海內蒙古段全線貫通，包茂高速包頭至鄂爾多斯段八車道改造建成通車，44條出區高速和一級公路通道全面建成，12個盟市政府所在地全部連通高速公路，103個旗縣（市區）全部通一級及以上公路，實現了公路基礎設施從「連線成片」到「基本成網」的歷史性跨越。
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耗資4.7億核動力轟炸機,續航裡程達5萬公裡,可繞地球飛行一圈
核反應堆體積大，噸位重，光是反應堆本身就重2噸左右，而核能又具有極強的輻射性，需要嚴密的防護裝置，這樣的防輻射洩露裝置重量達20噸。如此龐大的裝置，需要一個足夠大空間的機型才能安裝得下，於是美軍選用了B-36H這個基礎機型，可以裝六臺R-4360-53型發動機和4臺J47-GE-19渦噴發動機。
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全球最長的公路,比地球赤道周長還長,開完全程相當於繞地球一圈
但是不管怎麼說，汽車依舊是大部分人出行會選擇的方式，這也導致目前全球修建得最多的道路就是公路。在這麼多的公路中，大部分的公路都是兩市之間，當然也有一些比較長的，比如我們中國的318國道，全長4395千米，途徑6個省。一般人都能難做到開完全程，但是雖然這條路是中國最長的，不過在世界上還有比318國道更長的道路。
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4.8萬公裡的全球第一長公路:長度是318國道的8.7倍,比赤道還長
在這個很多國家境內全部公路裡程都還沒有達到4萬公裡的時代，僅僅是一條公路長度就超過4萬公裡著實是讓人非常難以想像，但實際上這個世界上真的有這麼一條公路。其總裡程達到了4.8萬公裡，是目前全球公認第一長的公路，只不過這條公路不是一條單單屬於哪個國家的公路，因為這條公路幾乎橫跨整個美洲，這條公路就叫做泛美公路。其實4.8萬公裡的長度，對於泛美公路來說並不是一個最終的答案。
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急救車行駛6.4萬公裡,「生命轉運線」堪比繞赤道跑一圈半
截至6月下旬，瀋陽急救中心共轉運疫情相關病例1144例，完成轉運確診病例78例，急救車行駛裡程6.4萬公裡，相當於繞赤道跑了一圈半還多。7月1日，在這個特殊的日子裡，瀋陽急救中心黨辦主任李峰對記者說：「作為一名老黨員、一名外科醫生，我為同在抗擊疫情『生命轉運線』上戰鬥著的戰友們感到自豪。我們用戰『疫』的決心向黨的生日獻禮。」
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天問一號飛行裡程突破4億公裡,距離火星約830萬公裡
截至2021年1月3日6時，天問一號探測器已在軌飛行163天，飛行裡程突破4億公裡，距離地球約1.3億公裡，距離火星約830萬公裡，飛行狀態良好。按計劃將在一個多月後實施近火制動，進入環火軌道。天問一號任務是我國獨立開展行星際探測的第一步，旨在通過一次發射實現對火星的「繞、著、巡」，即火星環繞、火星著陸、火面巡視。天問一號探測器總重約5噸，由環繞器和著陸巡視器組成，著陸巡視器主要包括進入艙和火星車。目前，探測器已完成第三次在軌自檢，各系統工作正常。探月逐火共奮進，追夢求真向天行。
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全區公路總裡程達21萬公裡實現高速公路行動支付和ETC全覆蓋
呼和浩特新聞網12月14日訊（記者 張文娟）「『十三五』以來，自治區公路交通基礎設施實現了較快發展，全區12個盟市所在地均連通了高速公路，全區103個旗縣（市、區）全部通一級及以上公路，具備條件的建制村嘎查全部通硬化路、通客車，為決勝全面建成小康社會提供了有力的交通基礎保障。」
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2020年底,貴州省高速公路通車裡程將突破7600公裡!
2020年底，貴州省高速公路通車裡程將突破7600公裡！5年新增高速公路2486公裡，今年底通車裡程將突破7600公裡，出省通道由15個增至22個；改造普通國省道4664公裡，通車裡程2.63萬公裡；新改建農村公路6萬公裡，建成「組組通」硬化路7.87萬公裡，率先在西部實現「組組通」硬化路。全省公路總裡程排全國第3位，公路人口密度排全國第6位。9個市（州）綜合客運樞紐或一級客運站全部建成，88個縣域普通客運站全覆蓋。
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我國火星探測器「天問一號」飛行裡程突破4億公裡
我國首次火星探測任務「天問一號」自20年7月底成功發射後已成功完成地月合照、火星探測器自拍、多次中途修正、一次深空機動動作、以及火星探測器攜帶載荷開機自檢等工作內容，天問一號還成功進行了數次軌道修正，根據計劃火星探測器將會在21年2月份左右接近火星後緊急剎車，隨後實施探測器制動然後使探測器進入環火軌道