11月24日凌晨，長徵五號遙五火箭在中國文昌航天發射場起飛，成功將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道。至此，中國探月工程「繞」「落」「回」三步走的所有發射任務全部完成。
中國探月工程於2004年1月立項並正式啟動。在嫦娥五號任務之前，探月工程已連續成功實施嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、再入返回飛行試驗和嫦娥四號等5次任務。
16年探月徵途，長三甲等4型中國航天科技集團一院抓總研製的長徵火箭，完成了嫦娥一號到嫦娥五號等6次發射任務，成功率100%。這些執行過「嫦娥」發射任務的火箭，因此被稱為探月工程「四箭客」。
「金牌先鋒箭客」
——長三甲火箭
在「四箭客」中，長三甲火箭問世最早、參與探月工程最早，為長三乙火箭、長三丙火箭的誕生打下了基礎，又有「金牌火箭」的美譽，所以被稱為「金牌先鋒箭客」。
這是讓中國運載火箭技術邁上新臺階的「靈魂箭客」。2007年10月24日，長三甲火箭將嫦娥一號衛星送入預定軌道，拉開了中國人探索月球的大幕，首次實現「零窗口」發射。
「智勇先鋒箭客」
——長三乙火箭
長三乙火箭，是「金牌先鋒箭客」的二弟，號稱「智勇無畏箭客」。
「智勇無畏箭客」於1996年開始闖蕩「江湖」，在長三甲火箭的基礎上進行了「上改下捆」，能力大增，標準地球同步轉移軌道發射能力達到5.5噸。
「智勇無畏箭客」頗具商業智慧，瞄準國際商業發射市場。雖然出師不利，第一單以失利告終。經過自我反思和質量整頓、歸零後，繼續勇闖國際市場，如今是商業發射圈裡有名的「靠譜青年」。
2013年12月2日，長三乙火箭成功發射攜帶中國第一艘月球車的嫦娥三號探測器，標誌著探月工程第二步戰略目標的全面實現。5年以後，還是它，成功發射了嫦娥四號月球探測器。也因此，「智勇無畏箭客」成了「四箭客」中唯一一型兩次託舉「嫦娥」奔月的火箭。
「急速先鋒箭客」
——長三丙火箭
2008年誕生的三弟長三丙火箭外觀極具個性，運載能力可達標準地球同步轉移軌道3.7噸，可快速直接將載荷送入地月轉移軌道，人稱「急速先鋒箭客」。
2010年10月1日，長三丙火箭將嫦娥二號衛星送入地月轉移軌道，刷新了中國探月工程新高度，也實現了我國火箭首次將衛星直接送入地月轉移軌道。
2014年10月24日，長三丙火箭還成功將嫦娥五號T1試驗器送入預定軌道，為嫦娥五號探測器驗證了再入返回等技術。
中國航天科技集團一院科技人員表示，長三丙火箭還是我國獨一無二的非全對稱火箭。它的誕生讓我國高軌任務運載能力分布更加合理，也標誌著我國突破非全對稱火箭設計技術，實現了長三甲系列火箭真正的系列化、組合化。截至目前，長三丙火箭所有發射任務全部獲得圓滿成功。
「新生代大力箭客」
——長五火箭
有「新生代大力箭客」之稱的長五火箭，2016年在萬眾矚目中誕生，雖年紀小，卻力大無窮，身長57米，近地軌道運載能力可達25噸級，地球同步軌道運載能力可達14噸級，是我國新一代運載火箭，也是目前我國運載能力最大的火箭，可託舉不同地球軌道大型載荷及其他深空探測任務載荷進入太空。
獨門「窄窗口多軌道」技術，讓「新生代大力箭客」掌握了向移動目標發射的絕技，靈活機動。除了探月三期，載人空間站、火星探測等重大專項任務，都點名要「新生代大力箭客」相助。
2017年，長五火箭在執行第二次任務途中，發動機故障導致任務失敗。「新生代大力箭客」並沒有氣餒，含淚奔跑了908天，終於重新站上發射塔架，連奪4次成功，如今已愈加成熟穩重。
隨著嫦娥五號探測器精準進入地月轉移軌道，探月工程三期發射任務圓滿收官，長徵「四箭客」以全勝戰績完成了探月使命，即將開啟新的徵程。
中國人的探月夢想由來已久，神話故事中，嫦娥服下丹藥，飛上月亮。如今，現實中的「嫦娥」，在長徵系列火箭的託舉下，已六度奔月。未來，這些長徵兄弟還將繼續為探月工程搭起天梯，讓中國人的探月夢想走向更深更遠。
高崇芮 中青報·中青網記者 邱晨輝 來源：中國青年報
（來源：中國青年報）