誰說超跑只能看看?自己動手組裝一輛也很帥!_易車網

2020-12-06 易車網

上個周末,答哥在家沒擼電影,因為答哥把老闆珍藏了很久的一個Bugatti Chiron樂高模型給搶來了,3599個零件,不到兩天的時間,答哥這老胳膊老腿都累壞了才好不容易完成組裝。雖然很累,但是看看眼前這個逼真的布加迪,答哥還是很有成就感的,畢竟無論再怎麼努力,老闆給我發的那點工資這輩子也買不起一輛布加迪(編輯老師請把這句話刪掉,不要讓老闆看到,[捂臉])

前幾天答哥寫了幾篇法拉利、F1賽車的稿子,引來不少答粉「抗議」,說答哥「飄了」,越寫越高端,淨整些只能看看買不起的車。其實未必啊!買不起咱也可以自己動手組裝一輛超跑啊!哦,不是真的超跑,是超跑的樂高模型……


邁凱倫塞納GTR樂高機械組

實車售價:110萬英鎊起(約人民幣968萬元)

模型售價:49.99美元(預售)



全新邁凱倫塞納GTR樂高機械組模型是上個月由樂高和麥拿輪共同發布的一款由雙方聯手打造的樂高模型,由830塊積木組件拼裝而成,將於明年1月1日正式上市,官方建議零售價為44.99英鎊、49.99歐元或49.99美元。



Senna,一個偉大的名字。麥拿輪在2018年正式發布這款車的時候,用Senna為其命名,不言而喻,這款車就是為公路和賽道而生。而全球限量銷售75臺的邁凱倫塞納GTR則更加純粹,只為賽道而生。


邁凱倫塞納GTR採用了賽車級的雙離合變速箱,同時改進了懸架系統。憑藉其4.0升雙渦輪增壓V8發動機爆發出607 kW和800N·m的恐怖數據,邁凱倫塞納GTR成為麥拿輪有史以來最快的非一級方程式賽車。



這款由830塊積木組件裝配而成的樂高模型,將邁凱倫的超凡氣質和精湛工藝與樂高的精準設計相結合,再現了專注賽道的邁凱倫塞納GTR的迷人風採,無論是在工程設計還是在外形塑造方面均未做出絲毫妥協,這是第一款以樂高機械組形式復刻的邁凱倫超跑模型。



從活塞可往復運動的V8發動機和賞心悅目的車身空氣動力學曲線,到可自由開啟的蝴蝶門和別具一格的藍色塗裝,長32釐米的全新邁凱倫塞納GTR樂高機械組模型在拼裝完成之後,無論是動態行駛還是靜態展示,均令人眼前一亮,怦然心動。


與每一臺全尺寸邁凱倫塞納GTR一樣,其樂高模型也是由手工打造而成。


布加迪Chiron樂高機械組

實車售價:240萬歐元起(約人民幣1899萬)

模型售價:2899元(京東)


這就是答哥從老闆那搶來的樂高模型了,這款樂高早在2018年就發布了,老闆也是第一時間入手,珍藏到現在,這款模型目前在樂高京東自營旗艦店的售價為2899元人民幣。(感覺答哥又擼了老闆的羊毛,開心ing)



布加迪Chiron是布加迪在2016年推出的一款超跑,用來接替大名鼎鼎的布加迪威龍。從布加迪威龍便開始使用的8升W16四渦輪增壓發動機得到大幅度的改進升級,加入了直接燃料噴射,並且其中兩個渦輪增壓器會改由電子控制來降低延遲,Chiron的發動機在2000rpm的情況下會有1103 kW與1600 N·m的扭力,就如同前代的威龍,Chiron車身大量採用碳纖維材質,以及獨立懸掛系統還有四輪驅動。


在加速能力上,Chiron可以在2.4秒內從靜止加速到100Km/h,6.1秒內從靜止加速到200Km/h,13.1秒內從靜止加速到300Km/h。Chiron的電子裝置基於安全原因,將極速限制在420Km/h,理論極速約為463Km/h。


這款樂高模型由樂高CEO和布加迪總裁共同發布,可見雙方的重視程度。1:8比例的布加迪Chiron樂高機械組模型——高度超過14釐米,長56釐米,寬25釐米,並具有3599枚——充滿了複雜細節和沉浸式觸感的積木。其中包括帶有主動尾翼的空氣動力學車身,帶可移動槳式變速杆的駕駛艙以及帶活動活塞的W16發動機。


打開車門,您會發現駕駛艙內諸多細節做得非常逼真,其中包括樂高機械組8速變速箱(帶換擋撥片)和帶有布加迪標誌的方向盤。



該模型秉承了布加迪的傳統,採用經典的雙色藍色配色方案,這也是該品牌的標誌色,並配有一組炫酷的貼紙,以構造更加細膩和真實的細節。


蘭博基尼SIÁN FKP 37樂高機械組

實車售價:360萬美元起(約人民幣2359萬)

模型售價:3099元(京東)



蘭博基尼SIÁN FKP 37樂高機械組模型也是今年剛發布的一款聯名款樂高模型,是今天介紹的三款模型中最貴的,實車也是。



蘭博基尼SIÁN FKP 37去年9月發布,是該品牌生產的首款混合動力汽車。SIÁN這個名稱意為閃電,選擇這個名稱是為了強調該車是蘭博基尼生產的第一款電動化汽車。FKP是已故大眾集團董事長費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piëch)的縮寫,數字37是他的出生年份。


基於蘭博基尼Aventador的SIÁN FKP 37與Aventador的SVJ型號共享發動機,但變速箱中集成的電動機又增加了25 kW的功率輸出。發動機的其他改進包括增加了鈦合金進氣門,重新配置的ECU和新的排氣系統,從而將功率輸出提高到577 kW,總功率輸出為602 kW,使SIÁN FKP 37成為最強勁的蘭博基尼產品,它的百公裡加速時間在2.8秒以內。SIÁN FKP 37全球限量63臺,雖然起售價格高達360萬美元,但一經推出就全部售罄。



這款機械組模型具有鮮豔的檸檬綠色和優雅的金色輪輞,高13釐米,長60釐米,寬25釐米。蘭博基尼SIÁN FKP 37樂高機械組模型在設計和風格上,都體現了蘭博基尼SIÁN的無與倫比的力量感和令人驚嘆的外觀。經過精心打造的諸多細節,使模型比想像中更接近真實。這些身臨其境的觸感包括蘭博基尼SIÁN引以為傲的V12引擎複製品,可彈出的後擾流板,前後懸架以及裝飾有Automobili Lamborghini標誌的轉向系統。


答答點評:

今天說的這三款超跑售價從接近1000萬人民幣到2000多萬人民幣不等,不知道有多少答粉在現實中能買得起,如果恰好你擁有其中的一輛,請在評論區告訴答哥,讓答哥好好膜拜一下。不說了,答哥繼續去搬磚了,明天的稿子還沒著落呢……

哦,對了,如果你喜歡答哥的文字,別忘了轉發、點讚、在看三連擊,老闆看到了說不定能給答哥獎勵個蘭博基尼SIÁN FKP 37樂高機械組模型呢!(做夢ing)


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