鋼鐵企業在推進實施超低排放改造工作中應把握六大要點：一是將無組織排放改造作為重中之重；二是重視源頭減排及過程控制；三是全流程全方位執行超低排放；四是嚴把設計及施工單位能力關；五是因地制宜選擇高效有組織排放源改造工藝路線；六是建立全廠汙染物排放監控監測體系。
超低排放改造存在問題及工作建議
當前，我國鋼鐵行業超低排放改造仍存在許多問題，主要包括鋼鐵企業對全流程全方位實行超低排放的認識不足，脫硫、脫硝、除塵設施低質低價問題突出，環保管理水平能力不足，未按照評估監測技術指南要求開展評估監測工作等。
基於現存問題，針對我國鋼鐵行業超低排放改造工作後續開展提出四點建議：
一是高質量實施超低排放改造。鋼鐵企業應汲取以前除塵、脫硫的教訓，應科學規劃、分步實施，深入對標、紮實改造。
二是開展無組織專項治理。鋼鐵企業層面，應推廣採用無組織智能管控治一體化技術，實現無組織排放「有組織化」的智能化和無人化管理。管理部門層面，應搭建管控平臺，實現對所有企業集中、智能及實時的管控。
三是做好評估監測工作。鋼鐵企業層面，作為實施超低排放改造和評估監測的責任主體，應嚴格按照評估監測技術指南開展評估，對評估監測的真實性和準確性負責。管理部門層面，應嚴格評估工作、杜絕以次充好；樹立標杆企業、體現正向激勵；開展公眾監督、滾動更新名單。
四是建立卓越環保績效管理體系、創新管理模式。環保硬體投入僅是提高企業環保水平的前提，持續的管理優化與卓越績效管理跟進才是企業高質量環保的關鍵。鋼鐵企業應開展卓越環保績效管理，建立新體系，將環保考核納入考核體系範疇內，通過環保硬實力與軟實力的有機結合、同步攀升，提升整體環保績效水平。
來源：冶金工業規劃研究院