愛卡幫你測 五款外置式胎壓監測器橫評

2020-12-06 愛卡汽車

[愛卡汽車 用車 原創]

ABS+氣囊已經成為新車配置的基礎套餐,但同樣重要的胎壓監測系統卻只在高端或高配車型上才能出現。從實際的用車情況出發,ABS和氣囊可以通過駕駛技巧避免觸發,而輪胎虧氣、漏氣則無法避免。很多車主常年忽略輪胎胎壓,在虧氣狀態下,車輛的油耗增加,甚至會增加爆胎的機率。因此胎壓監測是一項非常實用的安全配置,且更應該被「標配」。

雖然多數車在「天生狀態」下沒有胎壓監測,但後期的加裝完全可以滿足實時監控胎壓的需求。目前後裝胎壓監測大致分為三類:一是內置式,所謂內置指的是胎壓監測的傳感器和氣門嘴整合在一起,安裝在輪胎內;第二種OBD插頭式,無需外接傳感器,直接讀取原車車輪的輪速傳感器,感知缺氣車輪和正常車輪的轉速差。需要說明的是,此類胎壓監測器誤報的概率很大,很多原廠的胎壓監測也採用輪速差胎壓監測,在經過較大顛簸時很容易觸發報警。

第三種是外置式,也是這次《愛卡幫你測》要測試的胎壓監測器。外置式胎壓監測器直接安裝在原車氣門嘴上,輪胎內的氣壓直接作用於傳感器,安裝簡便,價格相比於內置式更親民。

一、靜態對比

外置胎壓監測器主要由兩大部件構成,一是安裝在氣門嘴上的傳感器,二是放在車內的信號接收器。別看就這麼兩樣東西,但在細緻的對比下也會發現不同品牌間的差別。靜態評測環節,我們會對比不同品牌的胎壓監測器,從包裝、設計等方面進行初步了解。

1、包裝做工

小結:這一輪對比中,鐵將軍帶給我極好的印象,雖然包裝盒體積較大,有些浪費材料,但卻能有效保持盒內零件的整齊;譽霸排位第二,雖然包裝還算令人滿意,但對於屏幕的保護欠佳。偉力通則是印象平平,沒有亮點,但也挑不出硬傷。360雖然包裝很有設計感,但在拆封后盒蓋無法蓋嚴,加之盒內沒有軟質材料的保護,所以排名偏後。而點繽品牌的印象分最低,「三無」之餘,包裝粗陋、零件混裝、質量和價格嚴重不成正比等等問題都讓人有一種上當受騙的感覺。

2、傳感器對比

傳感器緊固在氣門嘴上,通過晶片感知輪胎氣壓,並將胎壓信號傳送至車內的接收器。

為什麼要特別注重傳感器的重量呢?這是因為車輪在加裝附件後會打破原車輪的動平衡,造成高速時車輪抖動。由於車輪重量不可能百分之百分布勻稱,在車輪轉動時,不平衡的離心力會帶來橫向震動。後裝傳感器的重量越沉,可能帶來的不平衡離心力就會越大,在重新調校動平衡時的差值也就越大,重量越輕的傳感器給車輪帶來的影響越小。

3、接收器對比

對比四款無線接收器的機身尺寸,360的體積最小,且造型更勝一籌;偉力通接收器的體積最大。然而我們不能一味追求機身體積最小,同時還要考慮屏幕大小、屏幕顯示、字體等是否易於駕駛者查看。

如果對接收器外觀和體積有要求的話, 360的科技感和小巧身材完全可以滿足;在沒有特別需求的情況下,譽霸兼顧了適中的體積,同時屏幕的數據還易於讀取,不失為一個不錯的選擇。

不同胎壓監測器的外觀有何差別?二、安裝測試

外置胎壓監測的安裝方法非常簡單,只需替換氣門嘴的防塵帽即可。

1、安裝技巧

先將胎壓監測附帶的防盜螺母擰入,然後將傳感器擰緊,隨後用防盜螺絲扳手緊固螺母即可鎖住傳感器擰下的螺口。

2、後裝胎壓監測需要動平衡嗎?

之前提到傳感器的重量可能會對車輪動平衡產生影響,我們用同一個車輪分別安裝五款傳感器,測量一下g級的重量差會在車輪旋轉時放大到什麼程度。

即便如此,如果有條件的話還是調校一下更保險一些。還是之前那句話,重量越輕的傳感器帶給原車輪的影響越小。

3、胎壓監測器性能測試

經過測試,關於幾款胎壓監測器在使用難易度方面沒有太大差異,主要差異體現在初次匹配和反應速度上,個別監測器的數值顯示還略欠精準,下面我們著重說說這幾點性能。

測試前我們對車輛四輪的胎壓進行了標定,為了驗證胎壓監測器的精準度,我們把四輪的氣壓分別設定為不同的數值。胎壓監測器準確監測出不同的胎壓值要比四個車輪氣壓相同時更有難度。

小結:受外置胎壓監測器結構的影響,我們不能通過放氣實驗測試監測器的靈敏度,但通過匹配時間、胎壓顯示精準度和重新安裝傳感器的識別時間,可以大致比較出傳感器和接收器間的配合程度。

雖然每款監測器各有所長,但綜合成績最好的應該是360。由於初次匹配並非常態,刨去這個因素,排名第二應該是鐵將軍。而剩下的三款監測器,在匹配時間和重新識別速度方面都半斤八兩,最終偉力通則可以靠較高的精準度,位列第三;其次譽霸,點繽位列最後。

編輯總結:至於哪款外置胎壓監測更具性價比,當然還要有價格作為最基礎的參考,我們揭露的價格均來自網購渠道,譽霸65元、360為199元、鐵將軍229元、偉力通239元,而點繽最貴339元。

結合上面的雷達圖來總結一下。360除了在包裝方面有些許欠缺外,在其他方面的表現都比較拔尖,無論是精緻的傳感器底座,還是小巧的接收器,都給我留下極具科技感的良好印象。結合售價來看,360算是最具性價比的產品。

鐵將軍作為老牌的汽車後裝產品品牌,在這次的測試中顯示出應有的實力,憑藉優秀的性能贏得第二的位置。然而在傳感器和接收器的設計方面還有提升的餘地,如何讓產品看起來更時尚、更精緻,應該是鐵將軍接下來的發展方向。

結合價格來看,譽霸的性價比也相當高,但在工作性能,特別是精準度方面應該更加注重。畢竟胎壓監測器關乎安全,1%的誤差都有可能造成100%的損失,如果這一點能有所改進,那譽霸的銷量勢必高升,畢竟60多元就能升級胎壓監測這件事本身,還是有不小誘惑力的。

最後就是偉力通和點繽兩款不太推薦的監測器。不推薦偉力通的理由在於它的價格比鐵將軍貴了10元,卻只有一項無足輕重的指標超過了鐵將軍,性價比不言而喻;而一番測試下來,點繽在各個環節中均以第五名墊底,可以說缺點非常「平均」。在前面幾款實力產品的碾壓下,點繽以這樣的品質配上這樣的價格,這種「不求最好,但求最貴」的產品還能走多遠呢?

性能是決定性價比的關鍵

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