聚焦自動駕駛、汽車新能源,首屆進博會展出汽車有看頭!

2020-11-25 易車網

1886年，第一輛現代意義上的汽車正式誕生，人類自此進入汽車時代。半個世紀前，汽車是什麼？四個輪子加兩個沙發，是最初的交通代步工具；數十年前，汽車是什麼？一個裝有四個輪子的更高級的移動空間，可聽收音機、音樂等；


如今，汽車是什麼？一部可移動的智慧型手機，在線支付、車載互聯，是人們的智能生活助手；未來，汽車又會是什麼？隨著科學技術的深入發展，未來的汽車將不再是汽車，而是人類生活的一種方式。

今日，首屆中國國際進口博覽會在上海召開，除了匯集來自全球各地的美食美酒之外，各種智能技術設備惹人眼球，而汽車展區也展出了各種面向未來的新技術和新產品，值得整個汽車產業關注。

「會飛的汽車」成焦點但難成氣候

 

此次國際進口博覽會的吸引力確實不小，來自斯洛伐克的「會飛的汽車」Aeromobil，此次參展屬於亞洲首秀，對於外界的吸引力自然不用多說。Aeromobil周身以黃色和銀色為主，最大亮點是能3分鐘內完成「變身」。Aeromobil從汽車形態切換到飛行模式時，車門打開，逐漸演變為更長的兩側機翼，汽車尾部變成豎立的尾翼，飛行模式下，Aeromobil看起來就是一架小型固定翼飛機，最高時速可達360公裡每小時。

對於目前擁堵的城市交通來說，Aeromobil確實有著非常強的優勢，3分鐘內切換為飛行模式，一定程度上可以緩解交通擁堵，為車主的出行帶來了一定便利。不過從中國的出行市場來說，Aeromobil還存在比較多的困難，例如會飛的汽車如何界定？飛行執照如何考取？最為關鍵的一點是，中國對超低空空域開放度有限，飛行空域如何劃分也是一道難題。

 

發展新能源已成趨勢，燒氫排水的汽車有亮點

節能減排，保護環境！對於汽車產業來說，發展新能源汽車就是最好的踐行辦法。據悉，在此次進博會上，各家車企都展出了最具有代表性的新能源產品。全球著名車企奧迪品牌在此次進博會上，中國首秀奧迪首款量產純電動SUV e-tron。

e-tron採用95kW·h電池組，在歐盟WLTP工況下可實現超過400公裡的續航裡程；0-100km/h加速時間為5.7秒。據了解，到2025年，奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動車型，其中就包括豪華純電SUV車型奧迪e-tron。

日韓車企方面，本田公司展出了氫燃料電池汽車「Clarity」，據了解，「Clarity」僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時間和加油相當，使用便利性明顯超過電動車，而且其續航裡程達到了600多公裡，已經超越了目前大部分純電汽車產品。

豐田汽車展示了包括e-Palette Concept、氫燃料電池乘用車Mirai、氫燃料電池大巴SORA等產品；現代汽車展示的是新一代氫燃料電池汽車Nexo。在新能源汽車領域，除了純電汽車產品比較清潔之外，氫燃料電池汽車也是非常重要的一個板塊，目前本田汽車已經在本土銷售「Clarity」氫燃料電池車，對於新能源汽車產業發展有著非常重要的指導作用和借鑑意義。


目前，中國汽車品牌長城、比亞迪等也加緊在氫燃料領域的研究以及測試等相關工作，而且長城汽車近日還與德國加氫站運營商H2 MOBILITY籤署備忘錄，有意加強在氫燃料電池汽車領域的競爭力。對於整個中國市場來說，長城、本田等車企的動作，將進一步提速氫燃料電池汽車在中國市場的普及。

 

聚焦自動駕駛，以後開車隨便「打瞌睡」

 

自動駕駛作為當下汽車領域十分火熱的一個話題，也是車企搶奪制高點的又一支撐點，各大車企也是悉數使用前沿科技技術以求達到更高級別的自動駕駛。在此次進博會上，通用汽車帶來了搭載通用汽車「Super Cruise」駕駛輔助技術的凱迪拉克CT6車型，其也是首個可以在高速公路真正解放雙手的駕駛輔助技術。

同時，寶馬汽車在此次進博會上將首次展出配備L4級別自動駕駛技術的BMW 7系測試車，其也是寶馬實際道路測試的最新原型車。除此之外，通用汽車還展出了全球首輛無需駕駛員、方向盤和踏板就能實現安全駕駛的可量產自動駕駛汽車CruiseAV。

在自動駕駛領域，中國車企也在不斷進步發展，例如長安汽車IACC量產車已經上市，紅旗與百度也於近日正式發布中國首款L4級別的自動駕駛車型，自動駕駛計程車在廣州試運營等。自動駕駛對於人類生活確實提供了極大的便利，而且在一定程度上保護了車主和行人的安全，隨著自動駕駛技術的深入發展，其帶給人類的方便將越來越大，駕駛也會越來越輕鬆。

馬曰：聚焦此次進博會展出的汽車黑科技，不難發現其主要聚集在自動駕駛和汽車新能源化方向。對於目前已經趨於成熟的氫燃料電池技術值得全面推廣，其燃燒氫燃料之後排放物基本為水，既可以加氫循環利用又環保，而對於其它類別電池汽車來說，其後續的電池回收目前還是一個難題，可循環利用優勢不及氫燃料電池明顯。

 

從目前的發展態勢來說，雖然燃油車還佔據著比較大的市場份額，但隨著新能源化的深入發展，各種清潔能源技術的進一步成熟，如今展臺上的汽車產品未來都將走進尋常百姓家，為整個社會發展帶來便利。

聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。

相關焦點

  • 來進博會「穿越」汽車的「前世、今生和未來」
    新華社上海11月2日電（記者王鶴、周蕊)古董車、氫燃料車、自動駕駛車、飛行汽車……在即將開幕的第二屆中國國際進口博覽會汽車展區，你將完成一次汽車「前世、今生和未來」的「穿越」體驗。　　進口汽車一直頗受中國消費者青睞，每年有超過100萬輛汽車銷入中國。
  • 聚焦汽車產業大變革,首屆世界智能汽車大會今開幕
    本次大會眼於汽車產業大變革這一特殊時期,聚焦汽車產業新變局、新挑戰、新思路,勾畫智能汽車產業創新發展的新藍圖。在世界智能汽車大會開幕式暨主論壇上,廣州市人民政府副秘書長刁愛林主持開幕式,IDG資本創始董事長熊曉鴿,美國灣區委員會總裁/CEO Jim Wunderman,廣州市人民政府常務副市長陳志英,國家發展和改革委員會國際合作中心主任黃勇致辭。
  • 第三屆進博會汽車展區首設智慧出行專區 未來汽車可整車3D列印
    全球首臺整車3D列印的跑車、不用充氣的輪胎、全球首發的L4級別全棧式自動駕駛系統……這些未來出行新「姿勢」，都將在第三屆中國國際進口博覽會汽車展區首次增設的智慧出行專區亮相。　　記者在昨天舉行的宣介會上了解到，第三屆進博會汽車展區展覽面積有3萬平方米，將展示整車、汽車零配件、汽車服務等傳統優勢板塊。
  • 聚焦新能源汽車 展望汽車用矽鋼
    ，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。/百公裡，相比規劃12.0千瓦時/百公裡目標仍有較大差距，需要新的技術突破。　　2、到2025年，新能源汽車銷售佔比到20%左右。在《節能與新能源汽車技術路線圖(2.0版)》中新能源汽車到2025年佔汽車總銷量的20%左右，2030年佔30%以上，2035年佔50%以上。
  • 線性資本王淮談投資威馬:新能源汽車+自動駕駛會帶來更大想像空間|...
    他們彼此知根知底，互相信任，威馬汽車在安全、自動駕駛技術、網際網路體驗和產能上，都具有一定的競爭優勢，他相信威馬汽車一定能夠起來，線性在基金大力支持的同時，王淮個人也參與了投資。除了對沈暉信得過，線性資本投資威馬汽車的另外一個重要原因是，王淮想明白了新能源+自動駕駛帶來的價值。
  • 屬於自動駕駛的未來!智能化新能源電動汽車電子控制系統簡述
    前言智能汽車電子控制系統是在整車控制過程中非常重要的系統組成，在新能源汽車，尤其是純電動汽車行業的地位尤其重要。在此控制系統中，主要是由整車控制器VCU、高級輔助駕駛系統ADAS、制動系統、轉向控制系統EPS 及中控系統組成。
  • 首屆「世界智能汽車大會」成功舉辦
    首屆「世界智能汽車大會」展覽展示區廣州市人民政府常務副市長陳志英在致辭中表示，廣州是中國製造業重鎮，汽車產業作為第一大支柱產業，正以做大做強中國品牌為主線，以新能源智能汽車為突破口，深入推進汽車產業供給側結構性改革
  • 新能源汽車:全球經濟增長新動能——記2019世界新能源汽車大會
    新能源汽車產業發展看中國豐田明年起將面向中國市場推出10款電動汽車，並首次籤下採購比亞迪和寧德時代動力電池的大單；特斯拉選址上海建廠，建設速度之快令人驚嘆；大眾、寶馬等國外各大車企，幾乎都把開拓新能源汽車市場的目光投向了中國。這樣的熱度，也在2019世界新能源汽車大會集中呈現。
  • 現代汽車集團全明星陣容參展進博會 全方位展示智能移動出行戰略
    在世界經濟融合發展的重要當口，面對新四化浪潮愈演愈烈的潮流趨勢，現代·起亞汽車秉承共享、合作發展理念，連續三年參加進博會，充分展示新能源領域領先實力、量產車品質、高性能技術等豐碩成果、強化企業品牌在中國市場影響力的同時，將與全球範圍內相關優秀企業實現更緊密的交流，共同推動中國乃至全球汽車行業的健康快速發展。
  • 日產自動駕駛汽車將部署NASA技術 讓人類遠程駕駛自動駕駛汽車
    核心提示：日本汽車製造商日產（Nissan）將部署美國國家航空航天局（NASA）研發的技術，利用人類的幫助，遠程駕駛其自動駕駛汽車。蓋世汽車訊 據外媒報導，日本汽車製造商日產（Nissan）將部署美國國家航空航天局（NASA）研發的技術，利用人類的幫助，遠程駕駛其自動駕駛汽車，該公司承認，真正的L5自動駕駛汽車可能是無法實現的
  • 信息技術:中國自動駕駛產業發展動態|汽車|大數據|自動駕駛|智能網...
    10月，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021～2035年）》，指出到2025年，有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量佔比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車可實現在限定區域內進行商業化應用；到2030年，有條件自動駕駛智能網聯汽車佔比達到70%，高度自動駕駛智能網聯汽車在高速公路場景下廣泛應用。12月，中共中央、國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。
  • LIDAR : 自動駕駛汽車的關鍵傳感器
    正如下圖中的 Uber 和 Baidu 的自動駕駛汽車，它是安裝在汽車頂部的不斷旋轉的笨重盒子。這種可預測性正是實現自動駕駛汽車這樣的技術所需要的，並且是過去5年來取得進步的重要原因。除非…視覺傳感器主導的自動駕駛汽車那裡有很多創業公司並沒有使用雷射雷達傳感器，僅使用視覺傳感器（也許是雷達）來解決自動駕駛汽車的問題
  • 奇點新能源汽車怎麼樣?奇點is6新能源汽車配置參數
    提起奇點汽車，相信很多消費者都不陌生，很多人對這個汽車品牌了解或者感興趣是因為這個汽車品牌旗下的車型相比於其他的車型有了很多顛覆性的變化和改進。奇點is6新能源汽車車型介紹：配置奇點汽車擁有15.6英寸可旋轉超薄車規級中控屏及12.3英寸車規級全液晶數字儀表；同時配備了全球最大尺寸的 16.4英寸全尺寸航空級HUD（抬頭顯示器），可投射不同的內容，可以按照個人需求自定義顯示內容，三屏信息聯動，駕駛的同時防止駕駛過程中的注意力轉移。
  • lcc新能源汽車有哪些,lcc新能源汽車介紹
    導讀：lcc新能源汽車有哪些，lcc新能源汽車介紹隨著新能源汽車發展的越來越快速，各大車企也是紛紛加快了研發生產新能源汽車的腳步，生怕一個懈怠就被其他車企所超越了，而因為新能源汽車的發展，新能源汽車車企也是越來越多，lcc就是其中的一個「大軍團」，說起lcc大家不免有些懵，其實lcc就是雷克薩斯、凱迪拉克和克萊斯勒的簡稱，那麼下面小編就來為大家介紹一下
  • 清華蘇州汽車研究院董漢:測試與驗證是自動駕駛落地的必要條件
    會議現場，北汽集團新技術研究院副院長榮輝、工信部人才交流中心新能源與智能汽車產業智庫專家雷洪鈞、清華大學蘇州汽車研究院感知檢測中心副主任董漢等行業大咖就專業領域熱點話題進行了深入分享。其中清華大學蘇州汽車研究院感知檢測中心副主任、蘇州清研精準汽車科技有限公司CEO董漢先生就測試與驗證是自動駕駛落地的必要條件進行的分享引起了業內人士的廣泛關注，引起了熱烈的現場討論。自動駕駛——來自未來的禮物從機械時代走進電子時代，從傳統能源動力轉向新能源動力，汽車行業的變革從未停歇。
  • 尋覓有「頭腦」的移動出行夥伴——首屆中國智能汽車「地平線杯...
    12月28日，由汽車評價研究院主辦的首屆中國智能汽車「地平線杯」年度車型評選發布會在北京舉辦。來自行業內數十位專家學者、企業代表、媒體嘉賓齊聚一堂，共同見證了汽車行業新生力量——智能汽車的迭代與成長。
  • 回看2020,新能源汽車如何「乘風破浪」?
    據邱鍇俊介紹，特斯拉的價格在不斷下降的同時，其自動駕駛價格包的價格其實在不斷上升，而且2021年預計還會推出1萬美元的自動駕駛套件。特斯拉擺脫傳統的汽車銷售模式，可能會實現軟硬體分離，未來還有計劃實現使用權與擁有權的分離。
  • 綠馳汽車深耕細作砥礪前行 帶動中國新能源汽車蓬勃進取
    「青山綠水就是金山銀山」，環保、可持續發展成為國家發展重要戰略，新能源汽車也迎來了新一輪的爆發。在國家大力發展新能源汽車的當下，各大企業紛紛布局新能源汽車領域，目前雖然政府補貼相繼退市，但仍有眾多新能源車企加入中國新能源發展大浪潮中。
  • 地平線與清華大學-豐田自動駕駛汽車人工智慧研究中心開展合作
    近日，地平線與清華大學-豐田自動駕駛汽車人工智慧技術聯合研究中心開展合作，充分發揮地平線在自動駕駛晶片方面的領先優勢，賦能前瞻性產研項目，推動自動駕駛研發與成果轉化。該自動駕駛汽車人工智慧技術聯合研究中心於2018年4月由清華大學與豐田公司聯合成立。
  • 現代汽車集團強大陣容參展進博會 發布氫能源及電動化中國事業發展...
    契合「新時代·共享未來」的展會主題，全球前五大汽車企業現代汽車集團攜旗下現代汽車、起亞汽車、豪華品牌捷尼賽思（GENESIS）三大品牌共同參展，總展出面積達到1600平米，為汽車展商中最大，全面展示面向未來的智能移動出行願景。