臨沂地鐵規劃出爐 青島地鐵企業展開「追求攻勢」

2021-01-09 網易新聞

齊魯晚報訊 近日,《臨沂市城市軌道交通線網規劃(初步方案)》的公布成為臨沂市發展的又一劑「強心劑」。《方案》一經公布,擁有技術、設備優勢的青島地鐵產業團組便行動起來,青島的地鐵企業藉此次展會的「東風」,來到臨沂,對未來的臨沂地鐵項目展開了「追求攻勢」。

在臨沂國際會展中心一號館的一樓展廳,軌道交通展區吸引了眾多企業和市民。在軌道交通區,青島地鐵企業組成了地鐵產業團組。

中船重工(青島)軌道交通裝備公司工作人員告訴記者,此次來參加山東省城博會,是想推廣公司研發生產的隧道掘進機。「我們通過新聞媒體了解到,臨沂已經出臺了軌道交通的相關規劃,在山東省,青島是地鐵運行最早的城市,我們有一定的施工經驗,這是我們來推廣技術的優勢。」據介紹,此次中船重工(青島)帶來了地鐵施工所用的兩款隧道掘進機,分別是雙護盾硬巖隧道掘進機和複合式土壓平衡盾構機,兩款掘進機分別適合巖質層和土質層。

另外,在中車青島四方機車車輛公司的展臺,展示了各種地鐵車輛,有軌電車、單軌車輛也在展臺亮相。

據青島地鐵產業團組相關負責人介紹,我市相關部門參觀了團組展區,並進行細緻研究。

根據《臨沂市城市軌道交通線網規劃(初步方案)》,我市城市軌道交通建設方案分近期和遠景。其中,近期建設方案由3條軌道交通線路組成,全長約81.1km。遠景年方案包括5條軌道交通線路,全長約160km。為了預留發展彈性,市域範圍內預留市區至沂南—沂水、費縣—平邑、蘭陵、郯城、臨沭、莒南—臨港7個方向的遠景市域通道。

(原標題:臨沂地鐵規劃出爐 青島地鐵企業展開「追求攻勢」)

本文來源:大眾網-齊魯晚報 責任編輯: 王曉易_NE0011

相關焦點

  • 第二條海底隧道、地鐵規劃、道路拓寬……青島官方回應最新進展!
    訪談中,有網友詢問項目進展,王集浩介紹,為進一步加強東岸城區與西岸城區之間的交通聯繫,結合綜合交通規劃、道路網規劃等相關規劃的編制,規劃了第二條過海隧道。目前,市住建局正在牽頭對設計方案進行深入研究,方案尚未最終確定,待確定後將按程序進行公示。有網友詢問地鐵線路規劃情況,王集浩介紹,根據政府部門職能分工,我市地鐵工程的規劃、建設、運營等具體由市地鐵部門負責。
  • 青島建設一條標誌色是蔚藍色的地鐵線,全線設21座車站
    青島地鐵在隨著我國對於城市交通線的持續打造過程中,很多交通方式都在逐步完善,而像地鐵線工程的打造就是其中比較典型之一,青島是山東人口集中程度很高的城市,城市化水平也很高,所以在對地鐵線的需求性很大青島軌道交通6號線這條備受重視地鐵線就是青島地鐵6號線。青島很多線路都在建設之中,或者有的線路已經在投入使用了,而隨著青島對於城區之間的發展規劃,以及是在區域表現中所起到的作用來看,它也將成為當地比較突出和發展價值的新地鐵線,因為其所穿過的區域本身也更廣,更是當地很突出的交通資源。
  • 杭州地鐵每條線顏色是怎麼出爐的?看揭秘
    五號線青色 六號線藍色這兩條線顏色地鐵集團 正在加緊調試說起來,杭州地鐵的顏色,也是杭州地鐵集團調研過多個城市的地鐵線路色彩規劃後,才推出的。目的是為了方便大家更加清晰地區分線路。杭州地鐵的顏色系列叫「七色彩虹」,一號線、二號線、三號線……前7條線路,按照序列分別對應七種彩虹顏色:赤、橙、黃、綠、青、藍、紫。
  • 繁華到站|地鐵,城市發展風向標
    「放眼全球國際化大都市,均備有完整的地鐵交通軌道系統。臨沂地鐵1-3號線站點發布地鐵平均每公裡造價約7億元,高昂的造價決定地鐵的選址必然是城市發展熱土所在。選準地鐵房,升值空間不言而喻。」(數據來源於琅琊新聞網等)
  • 國內首條地鐵海底隧道在山東青島貫通
    6日上午,青島地鐵1號線海底隧道順利貫通,這是國內首條地鐵海底隧道,也是國內最深的海底隧道和最長的地鐵海底隧道,是繼膠州灣大橋、膠州灣公路隧道之後又一條連接青島西海岸新區和主城區的過海大通道。青島地鐵1號線海底隧道是目前國內最深的海底隧道,隧道海底區間線路縱坡呈「V」字形,最深處距離海平面約88米,隧道上方每平方釐米至少承受8.8公斤水壓,相當於隧道每延米承受300輛小汽車的壓力。它也是國內最長的地鐵海底隧道,全長8.1公裡。
  • 青島地鐵1號線——青島北站
    青島地鐵,暢達幸福。前方到達終點站 青島北站,可換乘3 號線和 8 號線,請從開啟的車門下車,下車時請注意列車與站臺之間的空隙和高度差,歡迎再次乘坐青島地鐵。列車已到達終點站,請全體乘客下車,歡迎再次乘坐青島地鐵。(背景音樂)The train has now arrived at the final stop.
  • 地鐵1、8號線下周免費試乘!北岸樓市將迎新發展機遇!
    據官方發布,地鐵1號線北段(青島北站-東郭莊站,全長21.52km),途徑流亭站、農業大學站;地鐵8號線北段(青島北站-膠州北站,全長49.3千米)途徑紅島科技館(方特)站、健身中心(紅島會展)站、膠東機場站。 時間指針回撥到2015年,青島地鐵3號線北段開通運營。
  • 青島地鐵「暢達幸福」品牌再獲殊榮
    青島新聞網11月28日訊(記者 孫志文 通訊員 李競丞)11月27日,由山東省品牌促進協會主辦的2020年山東省品牌年會在濟南山東大廈召開,青島地鐵「暢達幸福」服務品牌作為服務行業知名品牌代表受邀參加了此次年會,並被授予2020年度山東省知名品牌(服務)稱號。
  • 國外地鐵是啥樣 新加坡紐約地鐵面面觀
    純粹的市場經營模式、以利潤為企業最大追求目標,使得這家公司自成立以來就不曾虧損過。新加坡政府為實現區域商業、金融及物流服務中心的目標,建成世界一流水準的交通網絡,撥專款進行地鐵基礎建設。修建橫縱兩條地鐵幹線共花了63億新元(1新元約合4.8元人民幣)。而即將通車的東北線的投入也達到50億新元。此外輕軌建設也投資了10億新元。
  • 青島地鐵1、8號線北段同步通車最全信息來了,工程創11...
    12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式在青島北站地鐵站舉行,這是全省首次實現地鐵雙線同步開通運營。雙線開通後,青島地鐵線網運營線路達到6條,運營總裡程躋身全國前十名,地鐵線網基本實現對全市主要交通樞紐的全覆蓋,有效服務青島流亭機場和膠東機場兩個機場,邁入網絡運營的新階段。同時,城陽、膠州、紅島高新區等北岸城區正式進入「地鐵時代」,實現了與中心城區的快速連通。
  • 沒有地鐵規劃的新區都是耍流氓!
    在所有的新城規劃中,光谷無疑是最亮眼的一個,是目前發展飽和程度最高的地方。因為插上產業的翅膀,飛得比所有人都高。為了追求平衡發展,為了三鎮齊頭並進,武漢在武昌搞了光谷,還在漢口打造了臨空港,在漢陽開發了沌口。
  • 記者試乘青島地鐵8號線北段,穿越國內最長地鐵過海隧道
    記者試乘青島地鐵8號線,穿越國內最長地鐵過海隧道,整個過程行駛平穩,車廂內沒有產生太大噪音。8號線北段:穿越國內最長地鐵過海隧道,平穩無噪音上午9點半,記者乘坐地鐵3號線,在抵達終點站「青島北站」後,同站臺換乘,登上了地鐵8號線前往紅島方向的列車。「1號線和8號線北段開通後,大家的出行就更方便了。」
  • 地球自轉兩周有多長 青島地鐵「老司機」告訴你
    (來源:青島地鐵)作為師傅,他對自己的學員言傳身教,教做人,教技術業務,教工作態度...他常常對大家這樣說:「作為一名合格的電客司機,時時刻刻要把安全放在首位,安全是地鐵生命線,必須認真學習和執行各項規章制度;在操縱列車時,必須要做到人車合一,用身心去感受列車,當列車出現問題時,第一時間做出有效的判斷,絕不放過任何疑點。」
  • 青島地鐵6號線正式進入正線主體結構施工階段
    青島西海岸報/西海岸新聞網記者 董梅雪1月6日上午,青島地鐵6號線全線首臺盾構始發暨黨建聯建啟動儀式在黃海學院站施工現場舉行,標誌著地鐵6號線工程正式進入正線主體結構施工階段,創造了地鐵建設「當年進場,當年具備盾構始發條件」的「青島速度」。
  • 乘地鐵不能帶什麼?最新地鐵禁帶物品出爐 仔細看看別被攔
    寶寶「牽」氣球 乘地鐵可不行了最新地鐵禁帶物品出爐 仔細看看別被攔  「坐地鐵不讓拎白酒,這是真的嗎?」「指甲油也不能帶進地鐵啦?」「坐地鐵到底可以帶多大的包才能順利過安檢呢?」近日,一條關於瀋陽地鐵乘車禁帶物品最新目錄的帖子在微博、微信中傳開了,引起了沈城「鐵絲兒」們對於地鐵安檢的熱議。  「我的化妝包不能帶上地鐵了嗎?」限量  「化妝水、指甲油、防曬噴霧……」這是時尚女孩兒背包中的必備品。而聽說攜帶這些用品不能乘地鐵,為此女「鐵絲兒」表示擔心。
  • 武漢將啟動新一輪地鐵規劃
    據悉,武漢地鐵集團發布了「武漢市城市軌道第五期建設規劃項目詢比採購公告」,表示武漢將啟動道交通第五期建設規劃的編制工作,又有一大批地鐵獲得批覆。武漢地鐵已有9條線路正在運營中,而還有大批線路也正在建設中,今年還將開通地鐵8號線二期,這代表著武漢已進入全城地鐵時代。
  • 通州地鐵S6、M102規劃大曝光
    ,其中透露地鐵S6,以及最新的地鐵M102的建議走向。自從亦莊開發區規劃拋出一張地鐵神圖之後,傳說中的北京副中心D2地鐵,搖身一變成了M102線,它的走向只有亦莊火車站附近一點點,可謂神龍見首不見尾,真相那是撲朔迷離啊!
  • 國家戰略看青島,上合最火是膠州
    膠州正式納入地鐵圈青島地鐵8號線北段已於2020年12月開通,促進了膠州市—青島主城區,進一步打通市域交通連線,將膠州市納入地鐵圈,打造膠州市到青島主城區的新通道。科學現代的規劃為上合示範區高質量發展打下了堅實基礎,一大批高端項目的相繼落戶,推動了上合示範區加速崛起、全面起勢。
  • 穿過國內最長的地鐵過海隧道是什麼感受?青島居民這樣說……
    昨天,山東青島兩條過海地鐵——1號線北段和8號線北段同步開通運營,線路共計長70.2公裡。青島居民:從1號線下來後直接又坐8號線過來看看,確實很快這個速度 真好。在建設過程中,兩條地鐵線路面臨的最大難點是地質條件複雜,風險高、難度大。其中,8號線北段包括國內最長的地鐵過海隧道,過海隧道最大埋深達海面下56米,共穿越9條斷層破碎帶。
  • 琶洲地鐵上蓋!赤沙站綜合體規劃出爐
    最高限高250米,調整後總建面高達92.6萬㎡,廣州最大地鐵樞紐綜合體傳來新消息!8月25日,廣州市規劃和自然資源局發布地鐵十一號線赤沙車輛段場站綜合體控制性詳細規劃。作為廣州市中心巨無霸地鐵綜合體,赤沙車輛段場站綜合體地塊有什麼調整?