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中國火箭逐漸被「拋棄」,還被印度搶走訂單,中國到底輸在哪了?
雖然中國的航天技術起步較晚,但是近些年的成長速度仿佛真的是坐上了「火箭」一樣蹭蹭蹭的上升到一個又一個不同個高度,因此這些成就也不斷的拓寬了中國火箭在海外外銷市場上的認可度。作為全球第五個成功發射火箭,並且是全球第三個做到了海上火箭發射技術的的國家,是很多國家一直渴望卻又達不到的高度。按照這樣的發展前景,理應我國的火箭外銷之路應該一直走花路的,但是近幾年我國的火箭海外市場卻不斷在變小,甚至還一度被印度搶走了大部分的訂單。那到底是什麼原因讓中國的火箭逐漸被外國「拋棄」呢?而在被印度搶走訂單之後,我們又是輸在了哪裡?
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中國火箭喪失海外市場競爭力,生意被印度搶走,到底輸在哪了?
不過我們如果想要將寒天飛船送進太空中的話,就必須要有大推力的運載火箭,而我國運載火箭的商用市場也一直挺火爆的,但是現在海外市場卻變小了,中國火箭漸被外國「拋棄」,原因是因為印度的火箭搶走了我國的大部分訂單,所以,中國輸在哪了?
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中國火箭慢慢被「拋棄」,曾被印度搶走訂單,中國到底輸在哪了?
2003年「長徵一號」的出徵代表著中國進入載人航天時代,楊利偉成為了中國的第一個「太空英雄」,此後中國的民營火箭進入商業化,中國也與許多國家進行了火箭貿易。然而,最近幾年中國的大部分訂單都被鄰居印度搶走了,中國火箭逐漸被海外市場「拋棄」了——當今市場上,印度的火箭更受青睞,為什麼中國的火箭就不再「吃香」了?輸在哪兒了呢?
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中國火箭差在哪?被印度搶走訂單,被國際市場排擠「出局」
中國的火箭就曾被印度搶走了大單,還漸漸被國外市場所冷落,那中國到底差在哪?事實上,我國在火箭領域的技術並不差,首發時間位居全球第五,在最開始,很多人都認為中國的火箭能在世界市場佔據一席之地。但是後來的結果告訴我們,中國的火箭逐漸被排擠出了國際市場,曾經中國還為了奪得市場份額,把捷龍系列的火箭發射成本壓至5000美元/kg,要知道就算只是長徵系列的火箭發射成本也在8000美元/kg,可見成本有多低,但是在此之前印度已經把成本壓到5000美元/kg。
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我國火箭漸漸被拋棄,還被印度搶走訂單,我國到底輸在哪了?
你們是小編前進的動力哦。每天一點點進步,分享彼此的歡樂!可是,等到了上個世紀中後期,中國的航天發展開始不斷加速,我國順利的發射了東方紅1號衛星,不久後,等到完成神舟五號的發射後,我國也成功的將太空人送入了宇宙。中國的火箭事業開始進入高速發展期,甚至在某些方面我國還超越了不少西方國家,正式打開了我國火箭的外售之路。
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中國火箭已經「過時」?印度都能搶走訂單,哪點不如人家?
在很多人的印象當中,印度都是一個綜合實力比較落後的國家,跟我們之間的差距還是很大的,但同時大家也都明白一個道理,在任何時候都不能輕視自己的對手,需要用客觀的眼光去判斷他們的實力,否則就會出現輕敵的情況。現如今,中國的火箭好像已經「過時」了,連印度都能搶走訂單,哪點兒不如人家?
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中國火箭在外國失利,還被印度搶走過訂單,到底輸在哪?
此後我們國家的火箭事業快速發展,在商用火箭領域逐步趕超了西方發達國家,因此也接收到了很多的國際訂單。而近年來情況卻有所變化,印度作為中國的鄰國,也開始大力發展本國的科技和航天事業,甚至其火箭在國際市場上搶走了中國的大部分訂單,這是為什麼呢?中國輸在哪裡?
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中國火箭逐漸失去海外市場競爭力,訂單被印度撬走
感謝大家的閱讀,喜歡小編為你精心編輯的文章嗎?歡迎留言評論,小編都會虛心接受的,你們是小編前進的動力哦。每天一點點進步,分享彼此的歡樂!如果喜歡就關注訂閱吧!也不要忘記點讚哦~親自上個世紀五十年代以來,經過以 錢學森 為首的一眾科學家的不斷努力,我國的航天技術到現在已經走到了國際前沿。而很多國家自己沒有技術或者實力獨自發射火箭,就會尋求其他國家的幫助,而這之中肯定是要付出金錢。
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印度搶走中國大量火箭訂單?原來我們都被誤導了,真相曝光太殘忍
圖為印度PSLV運載火箭發射近來中國失去部分火箭訂單後,卻發現搶走市場的不是俄羅斯,難道是印度搶走中國大量火箭訂單?然而真相曝光後發現事實太殘忍,歐美國家佔據了國際商業航天市場的大頭,印度只佔了很小的份額,對此網友表示原來我們都被誤導了。
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嫦娥五號已經登月,為何海外火箭訂單卻被印度搶走?
上個世紀中國就在航天領域展開了研究,從第一顆人造衛星到神州五號的升天,再到現在嫦娥五號的登月,可以說中國在航天領域一直都保持著高速發展,漸漸的縮短了和美國之間的差距。,不過讓人想不通的是,中國在海外的商用火箭市場卻被印度給搶走了,這是為什麼呢?
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被印度搶走大量火箭訂單,中國到底輸在哪裡?原來大家都被誤導了
眾所周知,印度自主建造能力確實一般,甚至還鬧出不少笑話,但是該國在航天領域確實擁有一定的實力。中國失去部分火箭訂單後,本以為是被印度「搶」走的,真實情況是什麼呢?在國際商業航天市場中,相比起歐美國家,印度佔的份額很小。
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究竟差在哪了?中國火箭慢慢被外國「淘汰」,訂單連印度都能搶
歡迎留言評論,你們是小編前進的動力,每天一點點進步,分享彼此的歡樂!要知道,我們的火箭已經開始慢慢被其他的國家所淘汰了,之前甚至還被印度給搶過一次訂單,相信大家也都很好奇,我們的火箭跟印度比起來,究竟差在了哪裡呢?
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從海外火箭發射,到「整星出口」,中國商業航天逆境中前行
而兩國間具體的合作方,分別是阿爾及利亞航天局和中國長城工業總公司,後者是中國航天科技集團下屬的公司,也是中國唯一一家承擔海外衛星發射、整星出口和國際空間技術合作的商業機構。作為一家中國商業火箭發射公司,2011年前長城工業還發射了不少的國外商業衛星,但後來國際市場風雲突變,長城工業的海外訂單直降,到現在只能
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中國火箭無人問津,印度火箭卻供不應求,哪點不如人家?
近幾十年來,我國在各個領域的發展都是非常出色的,尤其是在航空領域的進步很快,已經有了很多的中國製造,中國火箭的名聲也曾傳遍整個世界,現如今,中國火箭在國際上面的訂單卻很少,幾乎到了無人問津的地步,而印度火箭卻賣的十分火爆,幾乎到了供不應求的地步,這究竟是怎麼回事呢?
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中國發射新型光學遙感衛星,印度網友:印度的技術才是最先進的
一起來看看海外網友對此有什麼看法吧,部分評論翻譯如下:yu:中國正在像包餃子一樣向太空發射火箭。tyjghjghhh:中國人擅長在收購好萊塢後製作cgi,但不明白為什麼印度的太空技術是世界上最先進的。T Hunter:@ Tyjghjghhh印度的技術?請出去看看這個世界,先學習如何建造廁所技術,然後再談。Thanya Tai:@ Tyjghjghhh,我懷疑印度有羞恥這個詞嗎?印度人並不羞於宣稱他們是世界上最好的。
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英國把5700億訂單送給中國,印度專家不服:印度差在哪兒?
,之前英國就把一個高鐵訂單交給了中國,總價值已經超過了5700億人民幣,這個高鐵項目在全歐洲都是最頂尖的,能夠交給中國來做,可見他們對中國基建的實力還是比較認可的! 對於中英雙方來說,這都是一次雙贏的合作,大家都能夠得到一定的利益,但有一些國家卻不開心了,印度表現得最為明顯,印度專家直言:憑什麼把訂單交給中國,
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落後印度7年,中國才起航火星探測,印媒:小心中國航天超過印度
過去中國火星探測器到底難在哪截至目前,人類已對火星實施了44次探測任務,只成功了24次,蘇聯是第一個探測器登陸火星的國家,美國是第二個,此次中國若能成功,將成為第三個。印度能夠成功發射火星探測器,跟印度發射基地的緯度是分不開的。在低緯度下發射遠程火箭,就會大大的節約能源和距離。第三,印度發射成功火星探測器,與美國NASA提供DSN服務是分不開的,DSN服務需要全世界多個地面測控站進行配合,在這方面,美國具有明顯的優勢。中國要想成功發射天問一號,必須要解決這個問題。
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落後印度7年,中國發射火星探測器,印媒:當心中國航天追上印度
過去中國火星探測器到底難在哪截至目前,人類已對火星實施了44次探測任務,其中成功了24次,成功率不足50%,蘇聯是第一個探測器登陸火星的國家,美國是第二個,此次中國若能成功,將成為第三個。印度能夠成功發射火星探測器,跟印度發射基地的緯度是分不開的。在低緯度下發射遠程火箭,就會大大的節約能源和距離。第三,印度發射成功火星探測器,與美國NASA提供DSN服務是分不開的,DSN服務需要全世界多個地面測控站進行配合,在這方面,美國具有明顯的優勢。中國要想成功發射天問一號,必須要解決這個問題。
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杜平:印度火箭技術與中國仍存在較大差距
核心提示:印度把火星探測器送上軌道花的時間是三百天時間,說明他的火箭的推動的技術和能量還是有問題的,而且他攜帶設備方面,重量不夠。中國的長徵系列的火箭技術,載荷應該遠遠大於印度。
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印度20億製造火箭,卻被嘲諷是巨型煙花,印度:都是中國惹的禍
為了保護我國的軍事安全,中國選擇了自主研發導航系統,並且取得了成功。印度作為一個高新技術產業十分發達的國家,看到中國的成就難免眼紅。一直以來,印度不少人都認為中國是一個十分貧窮的國家直到近幾年中國航天技術迅速發展,甚至研發了屬於中國自己的獨立的自主導航系統,才讓印度方認識到中國的發展並不簡單。因此印度航天中心也決定研發自己的自主導航系統,想要超過中國的技術。