MOS開關的米勒效應

2021-01-14 Egoedge

        米勒效應在MOS管的開關中是一個重要的現象,尤其是在功率電路中,對於電路的損耗影響是非常重要的。

        米勒效應,百度百科上的解釋是這樣的:密勒效應(Miller effect)是在電子學中,反相放大電路中,輸入與輸出之間的分布電容或寄生電容由於放大器的放大作用,其等效到輸入端的電容值會擴大1+K倍,其中K是該級放大電路電壓放大倍數。雖然一般密勒效應指的是電容的放大,但是任何輸入與其它高放大節之間的阻抗也能夠通過密勒效應改變放大器的輸入阻抗。

        簡單來說,就是放大電路中由於寄生電容的影響,導致的電路輸入阻抗改變的現象,最終的影響表現在電路的頻率響應發生改變。

        MOS的等效電路圖如上圖所示(省略了體二極體),3個管腳之間均存在極間電容。米勒效應在這裡指的就是跨接在輸入級與輸出級之間的電容(Cgd)對於MOS管的開啟與關閉過程的影響。

        Cgs在這裡被稱為米勒電容,一般在手冊中會給出Cgd的說明。米勒電容同時受Vds和開關頻率的影響。本文中的介紹以LR7843為例,這是一款功率MOS管,Ids可達100A以上。下圖為手冊中關於米勒電容的說明。

        下面通過對MOS開關過程的詳細分析來了解米勒電容的影響。

        這是手冊中給出的MOS開啟過程的波形圖。MOS的開啟過程可以分為5個過程。

        第一個階段,G級充電,可以等效為給Cgs充電,同時也是由於Cgs的存在,Vgs只能以一定的斜率上升,無法做到無限快,這也是限制MOS開關的一個因素。在Vgs上升到Vgs(th)之前為第一階段,這個階段是充電過程,MOS沒有動作。

        第二階段,是Vgs超過Vgs(th)之後的階段,當Vgs>Vgs(th)之後,MOS開始打開,Ids開始從0上升,隨著Vgs的增大,Ids開始增大,跨過恆流區到達可變電阻區。這個階段是MOS的開啟階段,在功率MOS的開關過程中,主要的損耗即產生在這個階段。此時MOS並未完全導通,所以Vds並沒有改變。

        第三階段,這個階段MOS已經完全打開,DS之間可以認為是完全導通,故而Vds開始下降,最終D級與S級電壓相同,這個階段比較有趣的是Cgd,之前的階段D級電壓高,而當MOS打開之後,相當於直接把D級短路到S級,電壓變為低,於是又要重新對Cgd充電,這樣就導致Vgs無法繼續升高,只能存在於一個平臺電壓上,這個現象就叫米勒效應,這個平臺也叫米勒平臺,同樣這個電容就叫米勒電容。

        第四階段,Cgd充電結束,Vgs繼續上升,一直上升到驅動信號的高電平處 ,至此MOS管打開。第五階段就不用再介紹,MOS處於開啟狀態。MOS的關斷過程是開啟過程的逆過程,同樣由於D級電壓由低突然變高,電容放電導致Vgs不能下降從而產生彌勒平臺。

        米勒平臺的存在使得MOS的開關時間增大,從而導致了開關損耗的增大,同時也由於米勒電容的存在,限制了MOS的開關頻率的的提高。

        由於米勒平臺所存在的時間是固定的,因此更高的開關頻率便意味著更高的開關損耗。這一點在開關電源中也同樣適用。更低的開關頻率可以帶來更高的效率,但隨之電源的響應時間也會加長,由於開關時間的增大,也會導致電感上電流的脈動增加,最後表現為電源紋波的增大。所以在開關電源的設計中開關頻率也值得花心思去考慮,如何兼顧效率與電源質量。

        為了減小米勒效應帶來的影響,可以採取以下幾點措施:第一,選擇Cgd較小的MOS管;第二,提高驅動電壓,避免出現驅動電壓臨界於平臺電壓的現象;第三,增強控制信號的驅動能力,這也是為什麼會有圖騰柱驅動電路的原因。

相關焦點

  • MOS管開關時的米勒效應--通俗易懂篇
    米勒效應指在MOS管開通過程會產生米勒平臺,原理如下。理論上驅動電路在G級和S級之間加足夠大的電容可以消除米勒效應。但此時開關時間會拖的很長。一般推薦值加0.1Ciess的電容值是有好處的。下圖中粗黑線中那個平緩部分就是米勒平臺。
  • 詳細講解MOS管的米勒效應
    由於米勒電容阻止了Vgs的上升,從而也就阻止了Vds的下降,這樣就會使損耗的時間加長。(Vgs上升,則導通電阻下降,從而Vds下降)米勒效應在MOS驅動中臭名昭著,他是由MOS管的米勒電容引發的米勒效應,在MOS管開通過程中,GS電壓上升到某一電壓值後GS電壓有一段穩定值,過後GS電壓又開始上升直至完全導通。為什麼會有穩定值這段呢?
  • 乾貨| 這樣講你就懂了:MOS管開關時的米勒效應
    米勒效應指在MOS管開通過程會產生米勒平臺,原理如下。理論上驅動電路在G級和S級之間加足夠大的電容可以消除米勒效應。但此時開關時間會拖的很長。一般推薦值加0.1Ciess的電容值是有好處的。下圖中粗黑線中那個平緩部分就是米勒平臺。
  • 功率MOS管燒毀的原因(米勒效應)
    Mos主要損耗也對應這幾個狀態,開關損耗(開通過程和關斷過程),導通損耗,截止損耗(漏電流引起的,這個忽略不計),還有雪崩能量損耗。只要把這些損耗控制在mos承受規格之內,mos即會正常工作,超出承受範圍,即發生損壞。而開關損耗往往大於導通狀態損耗,不同mos這個差距可能很大。
  • 功率MOS管燒毀的原因(米勒效應)!
    Mos主要損耗也對應這幾個狀態,開關損耗(開通過程和關斷過程),導通損耗,截止損耗(漏電流引起的,這個忽略不計),還有雪崩能量損耗。只要把這些損耗控制在mos承受規格之內,mos即會正常工作,超出承受範圍,即發生損壞。而開關損耗往往大於導通狀態損耗(不同mos這個差距可能很大。
  • 搞懂MOS管,你不得不知道的米勒效應
    其中:輸入電容Ciss=Cgs+Cgd,輸出電容Coss=Cgd+Cds,反向傳輸電容Crss=Cgd,也叫米勒電容。然而,這三個等效電容是構成串並聯組合關係,它們並不是獨立的,而是相互影響,其中一個關鍵電容就是米勒電容Cgd。
  • 三極體比MOS管開關功能略勝一籌?
    我們在做電路設計中三極體和mos管做開關用時候有什麼區別 工作性質:本文引用地址:http://2、成本問題:三極體便宜,mos管貴。3、功耗問題:三極體損耗大。4、驅動能力:mos管常用來電源開關,以及大電流地方開關電路。實際上就是三極體比較便宜,用起來方便,常用在數字電路開關控制。
  • MOS管工作原理圖詳解-MOS管工作原理電路圖及結構分析-KIA MOS管
    MOS管工作原理圖電源開關電路詳解這是該裝置的核心,在介紹該部分工作原理之前,先簡單解釋一下MOS的工作原理圖。它一般有耗盡型和增強型兩種。本文使用的為增強型MOSMOS管,其內部結構見mos管工作原理圖。它可分為NPN型PNP型。
  • MOS管在電動車窗開關上的應用
    而mos管在電動車窗的關鍵部位——開關,佔據了非常重要的位置。電動車窗開關分為功率型和信號型兩種,功率型為開關直接控制車窗電動機,信號型為開關先向汽車車身控制模塊(Body Control module,BCM)提供信號,再由BCM驅動電動車窗。
  • 米勒效應(Miller Effect)
    之前我們在介紹MOS和IGBT的文章中也有提到米勒電容和米勒效應的概念,在IGBT的導通過程分析的文章中我們也簡單提到過米勒平臺,下面我們來詳細地聊一聊。下面我們以MOS中的米勒效應來展開說明:米勒效應在MOS驅動中臭名昭著,它是由MOS管的米勒電容引發的米勒效應,在MOS管開通過程中,GS電壓上升到某一電壓值後GS間電壓會經過一段不變值的過程,過後GS間電壓又開始上升直至完全導通,如下圖中最粗的曲線所示:
  • 乾貨 | 米勒效應雜談
    自從功率MOS廣泛用於開關電源後,米勒效應逐漸為電源應用工程師所重視。多數初進的電子工程師覺得好像米勒效應是新的發現。其實,米勒效應的發現非常早,不但比MOS管早,甚至比BJT(雙極型三極體)還要早得多。
  • mos管開關電路_pwm驅動mos管開關電路圖分享
    打開APP mos管開關電路_pwm驅動mos管開關電路圖分享 發表於 2018-01-04 13:41:14 MOS管開關電路是利用一種電路,是利用MOS管柵極(g)控制MOS管源極(s)和漏極(d)通斷的原理構造的電路。
  • 臭名昭著的MOS管米勒效應
    如下是一個NMOS的開關電路,階躍信號VG1設置DC電平2V,方波(振幅2V,頻率50Hz),T2的開啟電壓2V,所以MOS管T2會以周期T=20ms進行開啟和截止狀態的切換。如果你不了解MOS管輸入輸出電容概念,請點擊:帶你讀懂MOS管參數「熱阻、輸入輸出電容及開關時間」米勒效應的罪魁禍首就是米勒電容,米勒效應指其輸入輸出之間的分布電容Cgd在反相放大的作用下,使得等效輸入電容值放大的效應,米勒效應會形成米勒平臺。首先我們需要知道的一個點是:因為MOS管制造工藝,必定產生Cgd,也就是米勒電容必定存在,所以米勒效應不可避免。
  • mos管開關電路圖大全(八款mos管開關電路設計原理圖詳解)
    mos管開關電路圖大全(八款mos管開關電路設計原理圖詳解)
  • 【電子乾貨27】吃透「米勒效應」
    一、是誰要我關注「米勒效應」,是誰?!
  • 深度分析MOS場效應管在消費類電子中的電路設計
    除了這些明顯的特性,下文就從工作實戰的角度進行MOS場效應管的分析。本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/284443.htm  首先我們來看下經常使用的增強型mos場效應管:N溝道和P溝道mos場效應管。
  • 三極體和MOS管有啥區別?
    2、成本問題:三極體便宜,mos管貴。3、功耗問題:三極體損耗大。4、驅動能力:mos管常用來電源開關,以及大電流地方開關電路。三極體比較便宜,用起來方便,常用在數字電路開關控制。MOS管用於高頻高速電路,大電流場合,以及對基極或漏極控制電流比較敏感的地方。
  • 9926 SOP-8 N+N雙晶片低壓大晶片MOS管
    9926mos管是性能很高的溝槽N溝道MOSFET,具有極高的單元密度,可為大多數小功率開關和負載開關應用提供出色的RDSON和柵極電荷,9926mos管符合RoHS和綠色產品要求,並獲得全面的功能可靠性認證。
  • MOS管在開關電路中的使用
    MOS管開關電路是利用一種電路,是利用MOS管柵極(g)控制MOS管源極(s)和漏極(d)通斷的原理構造的電路。MOS管分為N溝道與P溝道,所以開關電路也主要分為兩種。 P溝道MOS管開關電路 PMOS的特性,Vgs小於一定的值就會導通,適合用於源極接VCC時的情況(高端驅動)。需要注意的是,Vgs指的是柵極G與源極S的電壓,即柵極低於電源一定電壓就導通,而非相對於地的電壓。但是因為PMOS導通內阻比較大,所以只適用低功率的情況。大功率仍然使用N溝道MOS管。
  • 防止MOS管燒毀,先要知道為什麼它會燒?
    而開關損耗往往大於導通狀態損耗,不同MOS這個差距可能很大。這個米勒電容是柵極和源級電容充電的絆腳石,因為柵極給柵-源電容Cgs充電達到一個平臺後,柵極的充電電流必須給米勒電容Cgd充電。這時柵極和源級間電壓不再升高,達到一個平臺,這個是米勒平臺(米勒平臺就是給Cgd充電的過程),米勒平臺大家首先想到的麻煩就是米勒振蕩。(即,柵極先給Cgs充電,到達一定平臺後再給Cgd充電)。