日產天籟素有移動「大沙發」之稱，舒適的座椅是一大賣點。偏家用調校的底盤懸掛，過坑窪路面對彈跳的抑制效果很好，總的來說是怎麼坐怎麼舒服。加之2.0L/2.5L發動機動力表現不弱，配置中規中矩，成為很多想買B級車的消費者的首選。油耗會是怎樣的表現呢？實測見分解！
開始油耗實測前，首先我們做一番準備功夫。
保證胎壓在正常值範圍內
加注92號汽油，油槍開慢檔加至跳槍
開啟AC、空調調至22度、2檔風速
將表顯油耗清零，並開啟ECO模式
測試路線為廣州大學城外環，每圈15公裡共4圈，總裡程約60公裡
測試正式開始，路程還算順暢，紅路燈路口車輛多但不擁堵。接近1.5噸的大傢伙天籟開啟ECO模式後起步也不肉，整個加速過程很平順。當車速穩定在60km/h左右時，變速箱轉速維持在1200轉左右，切換到手動模式可以看到，模擬7擋的CVT變速箱此時是6擋運行，可以看出是個省油的調校設定。
行駛接近一圈後，表顯百公裡平均油耗為6.6L
測試結束，總裡程60.1公裡，這時候表顯平均油耗為6.3L
到同一加油站同一把加油槍，慢檔加至跳槍。約60公裡的路程，天籟耗油3.76L，按92號汽油6.90元/L計算，共花費25.94元。
通過實測可知，天籟百公裡油耗約為6.3L，符合表顯情況。百公裡花費約43.24元，則一公裡4毛3。
1、發動機兼顧到動力及節油
這次實測的天籟搭載一款2.5L自吸發動機，首先在動力方面表現不錯，起步沒有肉感。這款發動機運用的是C-VTC連續可變氣門正時技術，對節油發揮著不錯的積極作用。當車輛保持60km/h巡航時，發動機轉速保持在1200轉左右，達到不錯的燃油經濟性。
2、CVT節油有優勢
天籟搭載的CVT變速箱平順性做得很不錯，另外當車速達到60km/h的時候，這款模擬7擋的變速箱已經可以掛上6擋了，更高的擋位在節油方面有著不錯的貢獻。
天籟的指導價在17.58萬起，算上優惠，基本20萬不到你就可以買到一臺天籟，不過2.0L版本起步稍顯肉感。它可以提供到舒適的乘坐感受，安全性配置也比較全面。當然如果你預算更高，磚叔更建議你入手2.5L版本，畢竟動力更給力，而且經過實測，油耗也算比較實惠。