上市前被罵慘,上市8天交車3528臺,1公裡不到4毛,7萬多

說起凱越，大家肯定特別熟悉，作為一款銷售了13年的車壇老將，本應該功成名，退頤養天年，奈何別克旗下的另外三款緊湊級轎車並沒有扛起大旗，銷量遠不如其競爭對手，在2016年停產之後的別克凱越，將自己裡裡外外重新升級完一遍又回來了，作為當年在華市場銷售了268萬臺的傳奇老將是否還能續寫新的輝煌？

從外觀上來看，全新的別克凱越完全脫離了老凱越的影子，外觀採用了全新的設計，設計風格更加針對年輕人市場，採用了最新的家族式飛翼前臉顯得更加富有動感，而燈組的設計則是簡約而不簡單，多邊形大燈裡包括了日間行燈，遠光燈以及近光燈，日間行車燈非常犀利有很高的辨識度，但是遠近光燈均採用滷素燈，不過考慮到價位，也是可以理解的。

車身側面，新凱越採用了雙腰線的設計，看起來極為動感。尾部的設計相對較為簡約，微微揚起的擾流板營造出了一種運動感，更符合其年輕的氣質。尺寸上面，凱越的車身長寬高分別達到了4468*1765*1469mm，軸距為2611mm，不僅對於老款車有很大的進步，和競爭對手捷達等相比也有很大的優勢。

內飾方面，別克新凱越同樣有了巨大的進步，採用了別克經典的環抱式座艙設計，中控臺微微傾斜於駕駛席，對駕駛員非常友好。而雙色內飾的設計則更多迎合年輕人的喜好，儀錶盤採用了半液晶半機械的搭配，4.2英寸的彩色信息屏基本上滿足了行車的需要，更何況更多的娛樂功能還是要在中控臺那塊7英寸的觸控螢幕上實現，迎合了現在年輕人的用車需求。在其他配置上面，全系標配6氣囊、ESP、後雷達、發動機啟停、發動機啟停、上坡輔助、天窗、定位、藍牙、車聯網，配置比較厚道。

值得稱讚的絕對是車內的麋皮質材料的座椅，不僅看上去十分高檔，而且坐著也十分舒適，對於一款緊湊級車，絕對是加分項。唯一想令人吐槽的就是，後排取消了頭枕，這個實在是沒有考慮到後排乘客的需要。

在動力方面，新凱越採用了1.3L三缸自然吸氣發動機，最大功率為107馬力，最大扭矩為133牛米，搭配CVT無級變速箱以及5檔手動變速箱，這個動力談不上出色，但是對於日常代步還是非常足夠了，而且非常經濟節油，百公裡油耗僅4.6-4.9L左右，換算下來一公裡不到4毛錢。

雖然6月底才上市，但現在別克在終端也給出了比較大的優惠，達到1萬元，8.39-9.99萬的價格只需要7.39-8.99萬左右即可購買。而在6月份僅剩的8天時間裡，凱越的銷量就達到3528臺，看數字似乎並不太出色，但是考慮到剛剛上市並且短短的8天時間裡，就達到了這個數字，實在是相當不錯了，而且還超過了老將科魯茲、K3這些車。雖然在上市之前，有人對凱越的三缸發動機表示了爭議，但是銷量證明一切，三缸也是未來的越勢，不需要那麼糾結。