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編輯點評:國內配備自主研發導航系統的車仍然很少,俗話說技術只有普及後才能發展得更好,因此希望廣大消費者也考慮一下這款啟辰新車,畢竟有國內自己的技術啊。
9月8日,東風日產的啟辰R50/D50北鬥導航版正式上市,同時它將作為啟辰的第十萬輛車正式下線。手動版車型售價為7.88萬元,自動擋車型售價為8.78萬元。
啟辰北鬥導航版 官方指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
D50 手動擋 | 7.88 |
R50 手動擋 | 7.88 |
D50 自動擋 | 8.78 |
R50 自動擋 | 8.78 |
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圖為啟辰R50/D50北鬥導航版上市現場,同時慶祝3年來啟辰第十萬輛車下線
除了配備導航功能外,其餘幾乎無變化
啟辰北鬥導航版最大的亮點是搭載國產的「北鬥II」導航系統的導航儀,採用最新的北鬥/GPS雙模模塊。據官方稱,與其他導航系統相比,「北鬥II」導航系統新增多項搜尋、多途徑點設置等功能,實現更好的人機互動體驗。不過由於現場車款並沒有置入地圖信息SD卡,因此我暫時無法測試這套系統的優缺點。
圖為啟辰R50/D50北鬥導航版的內飾
中控屏幕是最大的亮點,因為配備了自主研發的GPS導航系統
研發北鬥導航系統的是獲「兩彈一星」功勳獎章的孫家棟中科院院士(左3)
這次導航功能普及到了啟辰旗下的D50、R50車型,但外觀、內飾等都沒有變化。動力依然是搭載117馬力的1.6L發動機,匹配5擋手動或4擋自動變速箱。
啟辰上市後的銷量每年都平穩增長,不負眾望
數據顯示,啟辰產品上市以來,銷量以每半年環比50%的速度增長。2012年下半年,銷售2.91萬輛,2013年上半年,銷售4.37萬輛,2013年下半年,啟辰計劃再環增50%,使2013年度銷量突破10萬臺大關。而對於未來的銷量預期,任勇說:「我們在去年首款新車上市時提出了5年100萬臺的目標,這個目標不會變。」
圖為啟辰北鬥導航版的第一批新用戶
同時在這次發布會上,日產啟辰宣布凡是2013年9月1日起購買東風日產及啟辰品牌新車的消費者,均可享受國家汽車「三包」政策。同時,東風日產還將執行高於國家「三包」政策的「3年或10萬公裡」整車包修期(樓蘭、貴士為4年或10萬公裡),以及全行業最低的退換車折舊補償係數標準。