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預算20萬,大眾帕薩特和別克君威如何選?車主:放一起比一比
正如帕薩特和君威。恰巧偶遇駕駛者趙先生,他為兄弟開了5個月的大眾帕薩特,幾個月前剛換了一臺別克君威,經過4個月,總共7600公裡的駕駛體驗,那麼別克君威的能力究竟如何?別克君威比大眾帕薩特好在哪些地方呢?請讓用車者給我們全面剖析!
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別克君威和大眾帕薩特怎麼選?看完你就知道了
國產化外觀王」WEIVV7,車主愛不釋手,幾乎沒有差評。一級不輸賓利豪車」瑪薩拉蒂總裁,同檔次車型見之也要退三分。隨著優質汽車的增加,消費者有了更多的選擇,只有找到自己的發展目標,鶴立雞群才能真正實現。像君威和帕薩特一樣。前天和王先生聊天,朋友的一輛別克君威已經被他用了4個月了,前段時間,他又換了大眾帕薩特,5個月過去了,跑了9000公裡了,到底是什麼原因讓大眾帕薩特長久不變?
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巔峰對決,君威GS對比大眾CC,誰才是高階運動B級車最優選?
這裡不妨選擇2020款君威GS 28T 尊貴型(指導價24.98萬 以下簡稱君威GS)和2021款CC 330TSI 上市特別版(指導價26.68萬 以下簡稱大眾CC)兩個版本進行比較,或許可以從中找到答案。 誰更能彰顯年輕人的內心世界?
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軒逸對比速騰,誰的完美外觀可以賺足回頭率?
隨著社會的發展,人們對於汽車的要求也是越來越高,各大廠商為了吸引消費者的注意紛紛對旗下的車進行了改款,今天就帶大家看看軒逸對比速騰 外觀: 其中,全液晶儀錶盤個性化選擇、信息豐富,效果生動,支持自定義功能,功能強大、靈活,容易同網絡、外設等連接,更大的顯示效果;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;疲勞提醒能夠及時發現並提示疲勞駕駛的駕駛員,提高行車安全。
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簡談奔馳G級 AMG與攬勝,誰的完美外觀可以賺足回頭率?_易車網
雖然現在汽車保有量越來越高,新車市場的銷售不再像過往幾年那麼的火爆,但新車的推出包括全新車型以及換代車型,其速度依舊不減,今天我們帶大家看看奔馳G級 AMG和攬勝,車主們更喜歡誰。
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大眾邁騰、別克君威值得買嗎?來聽聽車主的分析
正如邁騰和君威。小楊是圈內的一位好友,他之前一直開的是大眾邁騰,他想換臺新車開,所以提了別克君威,到現在開了1個月,行駛了1300公裡,別克君威到底比不比大眾邁騰好?和大眾邁騰對比有哪些優缺點?接著,就讓他來告訴我們他的體驗吧!先開邁騰顏值:外觀沉穩大氣,又不古板,家庭商務兩不誤。
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邁銳寶XL和大眾帕薩特誰檔次高?看完你就知道了
線型看起來特別漂亮,車又大又寬,燈組也可以比較簡單、銳利,自動大燈很方便,總之美觀、功能好、動感年輕好看,大輪圈讓人愛不釋手,遠看就是銳利。內部缺乏高級感和科技感。材質我覺得符合這個價格,但是設計上不夠高科技,多媒體很豐富,可以說可以有很多的東西,確實是很捨得給的,新車味道很重,正在處理中。這種比較中等的車來看空間中規中矩吧,對我來說是很滿意的。
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誰是年輕人的菜?君威GS VS 大眾CC
再看大眾CC,可以看出設計師竭盡全力想把CC的造型和邁騰撇開關係,但是奈何家族化內飾還是禁錮了一切。徒有動感靚麗的外觀,但標準的大眾家族設計+貫穿式的出風口,還是讓人感覺太過沉穩了,雖算不上老氣,駕駛氛圍缺少了動感烘託。坐上柔軟舒適的座椅,前一秒還是激情四溢的少年,下一秒就變成了失去夢想的佛系中年。
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君威外觀完美!內飾酷炫!不到18.88萬就可開回家_易車網
君威就是一輛流暢動感家用的中型車,外觀上君威的設計看起來還是很優勢的。總體而言,新一代君威的前臉的設計變得更加有氣場,並且在發動機蓋增加一些突起線條,看上去頗具肌肉感,兩側太大的大燈的設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面的線條上揚的車身側面腰線營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強。
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別克君威外觀漂亮,跑高速很穩,合資B級轎車中的「性價比之王」
說到合資品牌的B級中型轎車,德系雙雄和日系三傑的名氣響亮,備受國內消費者追捧,不可否認大眾邁騰、帕薩特還有本田雅閣、豐田凱美瑞以及日產新天籟,都有著很多讓人喜愛的地方,不過要談到性價比,就不得不提到來自別克旗下的--君威。
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新款上汽大眾帕薩特Passat安全性能五星,外觀時尚年輕
新款上汽大眾帕薩特Passat安全性能五星,外觀時尚年輕 2021年01月04日 16:27作者:網絡編輯:王動 如果你想買B級車,那麼你一定考慮過上汽大眾帕薩特
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君威、雅閣、NF御翔 誰是性價比之王
幾乎所有的中高級車都推出了2.0升排量的車型,包括君威、雅閣、NF御翔等。這些車型在外觀、動力和配置等方面各具特色,要從中選擇一款合適自己的車型,並沒有想像中那麼容易。不過,通過全面和專業化的審視,我們依舊可以發掘出作為衡量轎車產品最重要的標尺——性價比。那麼,誰是2.0升黃金排量中高級轎車的性價比之王呢,通過對君威、雅閣、NF御翔等主流車型的橫向對比,我們不難得出結論。
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本田INSPIRE和別克君威誰檔次高?內行人說了心裡話
在注重獲取精神上的享受的今天,只有可以適應消費者的要求才能取得成功。正如INSPIRE和君威。我前幾天跟一位老司機蔣先生聊天,他之前一直借同事的本田INSPIRE來開,現在剛剛提了別克君威,現在為止他提車已有5個月,跑了10000公裡,究竟是何原因讓他選擇了別克君威?和本田INSPIRE對比是否有足夠的競爭力?現在,我就轉述我朋友的觀點。
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上汽大眾帕薩特Passat可靠嗎?五星安全買到賺到
上汽大眾帕薩特Passat可靠嗎?五星安全買到賺到 2020年12月08日 16:20作者:網絡編輯:王動 上汽大眾帕薩特Passat可靠嗎?
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別克君威和別克威朗怎麼選?車友:選它有氣場、操控感很強!
上汽通用別克品牌威朗和君威這兩種車型在合資品牌中也可以說是兩種主力車,但從市場表現來看,威朗的月銷售量在1.5-2萬輛之間,不及軒逸、卡羅拉等合資小型車,但往往3-4萬輛單車銷量比不上美系車對種子來說成績很好,中型轎車的君威的月銷量也在1萬輛左右,與奧迪A4L、大眾帕薩特、本田雅閣、日產天籟、
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大眾帕薩特和斯柯達速派誰檔次高?
在各汽車品牌不斷推出新車的時候,一輛車要想成功,就必須像帕薩特和速派一樣,明確自己的定位。今日分享的嘉賓是王先生,他以前一直開著兄弟的大眾帕薩特,現在剛提了斯柯達速派,到現在已開了2個月,行駛3800公裡,那麼斯柯達速派是否值得入手呢?與大眾帕薩特的區別究竟在哪裡?每個人都很好奇吧,看小羅怎麼說吧。
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座椅加熱故障成通病別克新君威車主訪談
● 外型成購買的決定因素 中國汽車消費網:新君威處於國內競爭比較激烈的中高級車市場,德系的帕薩特(參數|詢價)、邁騰(參數|詢價);後來朋友推薦了新君威,實際看車後發現它的外觀很好看,尤其是車輛的流線非常漂亮;並且據介紹這個車定位「白骨精」階層,符合自身的定位,所以很快就確定購買新君威2.4L旗艦版車型。
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新能源汽車來襲,帕薩特PHEV(Passat PHEV)才是不二之選
【天極網IT新聞頻道】隨著社會經濟飛快地發展,人們的生活水平逐漸提高,這時,大家才有更多的精力來關注生態環境,由於之前一味的追尋經濟而忽略了生態,現在,為了生態環境,人們就順勢創造成出新能源汽車,那麼在當今的這個汽車市場,面對新能源汽車,誰才是你最好的選擇,今天就來看看呼聲較高的Passat PHEV。
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凱美瑞和上汽大眾帕薩特對比哪個好?日系與德系究竟誰勝誰敗
第八代車型不僅外觀內飾發生了巨大變化,在駕駛操控上也宣稱比前代精進不少,這讓凱美瑞整體的競爭力進一步加強。但是凱美瑞真的有大家所說的那麼優秀嗎?抱著好奇的心理小編首先決定去體驗下凱美瑞。噪音控制的不錯,車內說話用正常的音量就可以。總體來說整個車駕駛起來的感覺完全不像外觀給人這麼運動,本質上還是維持老一代穩重的駕駛感受,這點和小編腦海中的預期完全不一樣。 另外在路口調頭時,方向需要打兩三圈才能調頭過來,轉彎半徑偏大,這點在日常駕駛的時候會比較不便。總體上凱美瑞的駕駛感受還是"換湯不換藥",並沒有給小編帶來太大的驚喜。
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帕薩特、凱美瑞和邁騰大比拼 誰才是合資B級車的中流砥柱
說到20萬的合資B級車,相信都逃不開帕薩特、凱美瑞和邁騰這三款車,這三款車不僅實力相當,就連品牌自身的影響力在國內汽車行業也是聲名顯赫,當然很多人也會拿這三款車作比較,那麼帕薩特、凱美瑞和邁騰究竟誰更適合當消費者的家用車呢?誰才是合資B級車的中流砥柱呢?今天小編就來為大家解開這個疑惑。